Αρ. Πρωτ.: 955/23.01.2017

Αθήνα, 18 Ιανουαρίου 2017

Προς Υπουργό:
- Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης & Κοινωνικής Αλληλεγγύης

ΑΝΑΦΟΡΑ

Σας υποβάλλω συνημμένα επιστολή του κ. Οδυσσέα Τσολογιάννη, αναφορικά με το ζήτημα της σύνταξής του.
Παρακαλώ για τις δικές σας ενέργειες.

Αναφορά - Υπόμνημα

Απάντηση Υπουργείου Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης & Κοινωνικής Αλληλεγγύης

-Ο-

ΒΟΥΛΕΥΤΗΣ

ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΚΑΡΑΟΓΛΟΥ 

Α.Π.: 3431/14.02.2017

Αθήνα, 14.02.2017

ΕΡΩΤΗΣΗ

Για τους Υπουργούς
1. Οικονομίας και Ανάπτυξης.
2. Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης.
3. Οικονομικών.
4. Διοικητικής Ανασυγκρότησης.

ΘΕΜΑ: Χιλιάδες επιχειρήσεις και επαγγελματίες εγκαταλείπουν την Ελλάδα, λόγω αντικινήτρων και εμποδίων, ειδικότερα δε, της αυξημένης φορολογίας και ασφαλιστικών εισφορών, γραφειοκρατίας, έλλειψης ρευστότητας κλπ.

Σε μια κρίσιμη περίοδο για την αντοχή και τη βιωσιμότητα των ελληνικών επιχειρήσεων, ολοένα και μεγαλύτερος αριθμός εταιρειών και επαγγελματιών εγκαταλείπουν την Ελλάδα, μεταφέροντας την έδρα τους ή ιδρύοντας νέες εταιρείες σε άλλες χώρες (π.χ. Βουλγαρία, Εσθονία, Κύπρος, Ρουμανία), ώστε να ευνοηθούν από τη χαμηλότερη φορολογία, τις πιο λογικές ασφαλιστικές εισφορές και γενικότερα τη λιγότερη «γραφειοκρατία» και τα εμπόδια.

Καμία επιχείρηση δεν μπορεί να λειτουργήσει σε ένα περιβάλλον υπερφορολόγησης (υψηλοί φορολογικοί συντελεστές, υποχρέωση προκαταβολής φόρου κλπ.), υπερβολικών ασφαλιστικών επιβαρύνσεων και σχεδόν παραλυτικής γραφειοκρατίας της Δημόσιας Διοίκησης. Όλα αυτά, σε συνδυασμό με τους περιορισμούς που θέτουν οι έλεγχοι κεφαλαίου (capital controls), που εξακολουθούν να βρίσκονται σε ισχύ στη χώρα μας, συνθέτουν ένα εξαιρετικά δυσμενές περιβάλλον για τις ελληνικές επιχειρήσεις. Συσσωρεύονται δε «κόκκινα δάνεια» πολλών επιχειρήσεων λόγω της οικονομικής κρίσης, των οποίων καθυστερεί η ρύθμιση.

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης (EBRD), τα βασικά εμπόδια για την ανάπτυξη της υγιούς επιχειρηματικής δραστηριότητας στην Ελλάδα σήμερα είναι: 1) η παραοικονομία, 2) η πολιτική αστάθεια, 3) το υψηλό ενεργειακό κόστος, 4) το αναποτελεσματικό κράτος, 5) η διαφθορά, 6) οι τηλεπικοινωνίες και 7) το πρόβλημα της χρηματοδότησης.

Εντυπωσιακά είναι, μάλιστα, τα ευρήματα μεγάλης έρευνας για τη φορολογία σε 155 χώρες που παρουσίασε η PwC. Σύμφωνα με τη σχετική έκθεση (Worldwide Tax Summaries - Corporate Taxes 2015/16), η Ελλάδα βρίσκεται στην 5η θέση των χωρών με τους υψηλότερους συντελεστές φορολογίας εισοδήματος για επιχειρήσεις!!

Η έρευνα του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Αθηνών (με τίτλο «Ποιος διώχνει τις επιχειρήσεις από την Ελλάδα;»), με βάση την επεξεργασία στοιχείων της Παγκόσμιας Τράπεζας για το 2016, είναι, επίσης, αποκαλυπτική. Στην Ελλάδα ο φόρος που επιβάλλεται στις εταιρείες είναι 29%, όταν στη Βουλγαρία είναι μόλις 10%, στην Κύπρο 12,5%, στη Ρουμανία 16% και στην Τουρκία 20%. Ενώ και ο ΦΠΑ στη χώρα μας ήταν τρεις μονάδες υψηλότερος από τον μέσο όρο των βαλκανικών και γειτονικών χωρών. Η συνολική φορολογική επιβάρυνση για τις ελληνικές επιχειρήσεις, ανέρχεται στο 51,9% των εσόδων τους, ποσοστό μεγαλύτερο κατά 18 μονάδες από τον μέσο όρο των γειτονικών χωρών. Στην Κύπρο η αντίστοιχη φορολογική επιβάρυνση μετρήθηκε στο 24,4%, στη Βουλγαρία 27%, στη Ρουμανία 42% και στην Τουρκία 40,9%.

Κατά την ίδια έρευνα, στην Ελλάδα οι εργοδοτικές ασφαλιστικές εισφορές (24,6%) το 2016 ήταν σχεδόν 10 ποσοστιαίες μονάδες μεγαλύτερες από τον μέσο όρο των γειτονικών χωρών (15,2%). Στην Κύπρο οι επιχειρηματίες πληρώνουν μόλις 7,8% επί των ακαθάριστων μισθών, στη Βουλγαρία τα αντίστοιχα ποσοστά κυμαίνονται από 17,8% μέχρι 18,5% και στην Τουρκία βρίσκονται στο 17,5%.

Συνυπολογίζοντας τις φορολογικές και ασφαλιστικές επιβαρύνσεις τους, οι επιχειρήσεις και ελεύθεροι επαγγελματίες καλούνται να πληρώσουν ποσοστά της τάξεως του 65% έως 90% των αποτελεσμάτων τους, γεγονός το οποίο, μαζί με τις άλλες αρνητικές παραμέτρους, σκοτώνει και τα τελευταία ζωντανά κύτταρα της επιχειρηματικότητας, δηλαδή τους βασικούς τροφοδότες των εσόδων του κράτους, των θέσεων εργασίας και της βιωσιμότητας του ασφαλιστικού συστήματος. Αρκεί να αναλογισθεί κάποιος, λαμβάνοντας υπόψη ένα μεσαίο παράδειγμα, ότι για εισόδημα 40.000 Ευρώ ενός επιχειρηματία ή ελεύθερου επαγγελματία, πρέπει να καταβληθούν σε ασφαλιστικές εισφορές, φόρους, εισφορές κοινωνικής αλληλεγγύης, τέλη επιτηδεύματος, προκαταβολές κλπ κατά μέσο όρο 30.000 Ευρώ.
Το συνολικό οικονομικό κλίμα είναι εξαιρετικά αρνητικό. Είναι ενδεικτική, άλλωστε, η έρευνα του Global Entrepreneurship Monitor που εκπόνησε στην Ελλάδα το Ίδρυμα Οικονομικών και Βιομηχανικών Ερευνών (ΙΟΒΕ), σύμφωνα με την οποία, περίπου 200.000 άτομα διέκοψαν την επιχειρηματική τους δραστηριότητα κατά το 2015 στη χώρα μας. Η Ελλάδα δεν προσφέρει κανένα από τους παράγοντες που θα μπορούσαν να πείσουν οποιαδήποτε εταιρεία, ημεδαπή ή αλλοδαπή, να επενδύσει στη χώρα μας. Ενδεικτική είναι και η έρευνα της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την ανάπτυξη υποδομών στην Ε.Ε., όπου η Ελλάδα κατατάσσεται πρώτη (!) στην Ε.Ε., όσον αφορά την αποεπένδυση, με το ύψος των επενδυτικών κεφαλαίων στη χώρα μας να μην φτάνει ούτε το 10% του ΑΕΠ. Σύμφωνα, δε, με μελέτη της ΒΜΙ International, Oxford Economics, η πτώση των επενδύσεων σε έργα υποδομών, που σημειώθηκε την περίοδο 2006-2015, έφθασε τα 50 δισ. Ευρώ, τα οποία αντιστοιχούν σε 5,5 δισ. Ευρώ ετήσιες απώλειες. Η σημερινή Κυβέρνηση δεν προωθεί τις αναγκαίες μεταρρυθμίσεις και ιδιωτικοποιήσεις, που καθορίζουν ένα υγιές περιβάλλον επενδύσεων και οικονομικής ανάπτυξης. Μόνο ένα τέτοιο περιβάλλον, φιλικό προς τις επενδύσεις, θα οδηγήσει την Ελλάδα μακριά από τα μονοπάτια της παρατεταμένης ύφεσης, μέσα από ένα κύμα ιδιωτικών επενδύσεων, που θα αποτελέσουν την ατμομηχανή για τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας και θα αναστείλουν το ολοένα αυξανόμενο φαινόμενο της αποβιομηχάνισης.
«Το συνολικό μας σχέδιο έχει στον πυρήνα του την απελευθέρωση της υγιούς επιχειρηματικότητας. Μέσα από ένα πλαίσιο μείωσης φορολογικών συντελεστών, επανεξέτασης του μη μισθολογικού κόστους, αλλά και μιας συνολικής απλοποίησης για να μπορείτε να κάνετε τη δουλειά σας πιο εύκολα. Χωρίς να ταλαιπωρείστε από μια αφόρητη γραφειοκρατία, η οποία σε κάθε κλάδο έχει και τα δικά της ιδιαίτερα χαρακτηριστικά. Η έξοδος από την κρίση θα έλθει μέσα από ιδιωτικές επενδύσεις. Με μια Κυβέρνηση που θα είναι φιλική προς τις επενδύσεις.», έχει ενδεικτικά δηλώσει σε επιχειρηματίες ο Πρόεδρος της ΝΔ Κυριάκος Μητσοτάκης.
Σήμερα, το δυσμενές περιβάλλον, αστάθειας και αβεβαιότητας, έχει οδηγήσει χιλιάδες επιχειρηματίες και επαγγελματίες να αναζητήσουν την τύχη τους σε άλλες χώρες. Ενδεικτικό είναι ότι, οι εφορίες λαμβάνουν καθημερινά χιλιάδες αιτήσεις για αλλαγή φορολογικής έδρας. Εκτός από την αλλαγή φορολογικής έδρας, οι εταιρείες και οι ελεύθεροι επαγγελματίες αναζητούν και άλλες λύσεις, ώστε να αποφύγουν την φορολογική και ασφαλιστική «καταιγίδα» της Κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ. Μεταξύ άλλων, μεταφέρουν μέρος των δραστηριοτήτων των εταιρειών και επιχειρήσεων σε τρίτες χώρες, μειώνοντας αντίστοιχα τα δηλωμένα εισοδήματα στην Ελλάδα, αναζητούν έμμεσους τρόπους αμοιβής και περιορίζουν στο ελάχιστο δυνατό τις επίσημες συναλλαγές. Κάποιοι προσφεύγουν ακόμη και σε εικονικά διαζύγια για φορολογικούς λόγους!
Είναι χαρακτηριστικό ότι, σε αντίθεση με τις θετικές εξελίξεις στην οικονομία και το γενικότερο κλίμα μέχρι το τέλος του 2014, το 2015 η χώρα μας φλέρταρε με τον έξοδό της από την Ευρωζώνη και τότε οι καταθέσεις σημείωσαν βουτιά 23%, ενώ στη Βουλγαρία αυξήθηκαν κατά 10% και στη Ρουμανία κατά 8%. Στο διάστημα 2008 - 2016, οι καταθέσεις στις ελληνικές τράπεζες μειώθηκαν κατά 46,1%, ενώ στη Βουλγαρία αυξήθηκαν κατά 74,2% και στη Ρουμανία κατά 50,5%.
Το ελληνικό κράτος έχει δημιουργήσει ένα «εχθρικό» περιβάλλον για την ανάπτυξη και στήριξη της υγιούς επιχειρηματικής δραστηριότητας. Οι καινοτομίες, όπως και ένας ισχυρός εξωστρεφής προσανατολισμός, απουσιάζουν από την ελληνική πραγματικότητα. Σύμφωνα με το δείκτη καινοτομίας του Bloomberg (ο οποίος αξιολογεί τις οικονομίες, λαμβάνοντας υπ' όψιν τις δαπάνες σε έρευνα και ανάπτυξη (R&D) ως ποσοστό του ΑΕΠ, την προστιθέμενη αξία της μεταποίησης, την παραγωγικότητα, το ποσοστό των δημόσιων εισηγμένων τεχνολογικών εταιρειών, την έκδοση «πατεντών» και τη συμμετοχή των πολιτών στην τριτοβάθμια εκπαίδευση) για το 2016, η Ελλάδα κατατάσσεται στην 33η θέση, σε σύνολο 50 χωρών, κάτω από την Πορτογαλία, την Ισπανία, την Τσεχία, την Ουγγαρία και την Πολωνία. Η Νότια Κορέα, η Γερμανία και η Σουηδία καταλαμβάνουν τις πρώτες τρεις θέσεις του δείκτη καινοτομίας. Επιπρόσθετα, η Ελλάδα είναι μόλις 49η στην προστιθέμενη αξία της μεταποίησης και 40ή στις δαπάνες για έρευνα και εξέλιξη. Υψηλή βαθμολογία λαμβάνει μόνο ως προς το ποσοστό των πολιτών που έχουν πτυχίο τριτοβάθμιας εκπαίδευσης (που όμως παραμένουν άνεργοι ή μεταναστεύουν στο εξωτερικό), όπου κατατάσσεται μεταξύ των δέκα πρώτων χωρών.

Και ενώ η πραγματικότητα είναι θλιβερή και απογοητευτική, όπως αποδεικνύουν τα παραπάνω εμπεριστατωμένα στοιχεία, η Κυβέρνηση, δια στόματος του αρμοδίου Υπουργού Οικονομίας και Ανάπτυξης κου Παπαδημητρίου, ισχυρίζεται, με κυνισμό, πως «η πρόσφατη αύξηση της φορολογίας στην Ελλάδα δεν την καθιστά λιγότερο ανταγωνιστική από τις χώρες-μέλη αντίστοιχου επιπέδου ανάπτυξης»!! Είναι, πράγματι, λυπηρό, να μην αντιλαμβάνεστε στην Κυβέρνηση ότι η υπερφορολόγηση υπονομεύει την επιχειρηματικότητα και στραγγαλίζει την οικονομία, όπως χαρακτηριστικά δήλωσε η Τομεάρχης Οικονομίας και Ανάπτυξης της ΝΔ κα Μπακογιάννη.

Κατόπιν αυτών, ερωτώνται οι κκ Υπουργοί:

1. Ποιες οι εκτιμήσεις για τον αριθμό των ελληνικών επιχειρήσεων που εγκαθίστανται στο εξωτερικό, ετησίως τα τελευταία χρόνια;

2. Πώς θα αντιμετωπιστεί το αδιέξοδο στο οποίο έχει βρεθεί η οικονομία, δεδομένου ότι, οι αυξημένοι φόροι και εισφορές, η γραφειοκρατία και τα κάθε είδους εμπόδια, η έλλειψη ρευστότητας, τα «κόκκινα δάνεια», η απουσία επενδύσεων και, συνακόλουθα, η στασιμότητα της αγοράς και η αβεβαιότητα του οικονομικού κλίματος, μέχρι σήμερα, έχουν οδηγήσει σε απροθυμία λειτουργίας ή/και ίδρυσης υγιών επιχειρήσεων στην Ελλάδα;

3. Πώς προτίθεται η Κυβέρνηση να βελτιώσει το ισχύον θεσμικό πλαίσιο και το φορολογικό καθεστώς, όπως εισηγούνται και οι εκπρόσωποι των ελλήνων επιχειρηματιών και των αρμόδιων φορέων, ώστε να αποθαρρύνει τη μεταφορά έδρας ή την ίδρυση ελληνικών εταιρειών σε άλλες χώρες; Ειδικότερα, δε, προτίθεται η Κυβέρνηση να μειώσει τους φορολογικούς συντελεστές στα κέρδη των επιχειρήσεων από το 29% στο 20% εντός δύο ετών, όπως δεσμεύεται να πράξει η ΝΔ; Η δε φορολόγηση στα μερίσματα θα περιοριστεί από το 15% στο 5%, όπως η ΝΔ έχει εξαγγείλει;

4. Ποια δικαιολογητικά που απαιτούνται για τις αδειοδοτήσεις και τη λειτουργία των επιχειρήσεων μπορούν να καταργηθούν ή να καλύπτονται, ενδοϋπηρεσιακά, μέσω και της επεξεργασίας των σχετικών στοιχείων; και

5. Πώς θα επιτευχθεί ο μετασχηματισμός της ελληνικής οικονομίας, ώστε οι πολίτες και γενικότερα οι εγχώριοι και αλλοδαποί επενδυτές να εστιάσουν το ενδιαφέρον τους σε καινοτόμους, βιώσιμους και εξωστρεφείς κλάδους επιχειρήσεων -ιδιαίτερα σε νεοφυείς επιχειρήσεις και δεξιότητες- αξιοποιώντας τα συγκριτικά πλεονεκτήματα της χώρας μας, προκειμένου να αποκλιμακωθεί η ανεργία και να αντιστραφεί το αρνητικό κλίμα στη χώρα μας;

Οι ερωτώντες Βουλευτές

ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΜΠΑΣΙΑΚΟΣ, ΒΟΙΩΤΙΑΣ
ΘΕΟΔΩΡΑ ΜΠΑΚΟΓΙΑΝΝΗ, Α' ΑΘΗΝΩΝ
ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΚΑΡΑΟΓΛΟΥ, Β' ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ
ΧΡΙΣΤΟΣ ΔΗΜΑΣ, ΚΟΡΙΝΘΙΑΣ
ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ, ΛΕΣΒΟΥ
ΣΑΒΒΑΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΑΔΗΣ, Β' ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ
ΙΩΑΝΝΗΣ ΑΝΔΡΙΑΝΟΣ, ΑΡΓΟΛΙΔΑΣ
ΙΩΑΝΝΗΣ ΑΝΤΩΝΙΑΔΗΣ, ΦΛΩΡΙΝΑΣ
ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΒΑΓΙΩΝΑΣ, ΧΑΛΚΙΔΙΚΗΣ
ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΒΛΑΣΗΣ, ΑΡΚΑΔΙΑΣ
ΣΟΦΙΑ ΒΟΥΛΤΕΨΗ, Β' ΑΘΗΝΩΝ
ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΑΝΤΑΣ, ΚΙΛΚΙΣ
ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΓΙΟΓΙΑΚΑΣ, ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ
ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΓΚΙΟΥΛΕΚΑΣ, Α' ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ
ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΔΑΒΑΚΗΣ, ΛΑΚΩΝΙΑΣ
ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ ΔΗΜΟΣΧΑΚΗΣ, ΕΒΡΟΥ
ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΚΑΒΒΑΔΑΣ, ΛΕΥΚΑΔΑΣ
ΝΙΚΗΤΑΣ ΚΑΚΛΑΜΑΝΗΣ, Α' ΑΘΗΝΩΝ
ΣΤΑΥΡΟΣ ΚΑΛΑΦΑΤΗΣ, Α' ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ
ΑΝΝΑ ΚΑΡΑΜΑΝΛΗ, Β' ΑΘΗΝΩΝ
ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΑΧ. ΚΑΡΑΜΑΝΛΗΣ, ΣΕΡΡΩΝ
ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΚΑΡΑΣΜΑΝΗΣ, ΠΕΛΛΑΣ
ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΚΑΣΑΠΙΔΗΣ, ΚΟΖΑΝΗΣ
ΑΝΔΡΕΑΣ ΚΑΤΣΑΝΙΩΤΗΣ, ΑΧΑΪΑΣ
ΣΥΜΕΩΝ ΚΕΔΙΚΟΓΛΟΥ, ΕΥΒΟΙΑΣ
ΧΡΗΣΤΟΣ ΚΕΛΛΑΣ, ΛΑΡΙΣΑΣ
ΝΙΚΗ ΚΕΡΑΜΕΩΣ, ΕΠΙΚΡΑΤΕΙΑΣ
ΟΛΓΑ ΚΕΦΑΛΟΓΙΑΝΝΗ, Α' ΑΘΗΝΩΝ
ΙΩΑΝΝΗΣ ΚΕΦΑΛΟΓΙΑΝΝΗΣ, ΡΕΘΥΜΝΟΥ
ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ ΚΟΝΣΟΛΑΣ, ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΥ
ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΚΟΥΚΟΔΗΜΟΣ, ΠΙΕΡΙΑΣ
ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΚΟΥΜΟΥΤΣΑΚΟΣ, Β' ΑΘΗΝΩΝ
ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΚΥΡΙΑΖΙΔΗΣ, ΔΡΑΜΑΣ
ΧΡΗΣΤΟΣ ΜΠΟΥΚΩΡΟΣ, ΜΑΓΝΗΣΙΑΣ
ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΜΠΟΥΡΑΣ, ΑΤΤΙΚΗΣ
ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ, ΕΠΙΚΡΑΤΕΙΑΣ
ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΟΠΟΥΛΟΣ, ΚΑΒΑΛΑΣ
ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ ΠΑΠΑΚΩΣΤΑ, Β' ΑΘΗΝΩΝ
ΕΛΕΝΑ ΡΑΠΤΗ, Α' ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ
ΜΑΡΙΟΣ ΣΑΛΜΑΣ, ΑΙΤΩΛΙΑΣ ΚΑΙ ΑΚΑΡΝΑΝΙΑΣ
ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΣΚΡΕΚΑΣ, ΤΡΙΚΑΛΩΝ
ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΣΤΥΛΙΟΣ, ΑΡΤΑΣ
ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΤΑΣΟΥΛΑΣ, ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ
ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΤΣΙΑΡΑΣ, ΚΑΡΔΙΤΣΑΣ
ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΦΟΡΤΣΑΚΗΣ, ΕΠΙΚΡΑΤΕΙΑΣ
ΜΑΞΙΜΟΣ ΧΑΡΑΚΟΠΟΥΛΟΣ, ΛΑΡΙΣΑΣ
ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΧΑΤΖΗΔΑΚΗΣ, Β' ΑΘΗΝΩΝ

Θεσσαλονίκη, 15 Φεβρουαρίου 2017

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Θ. ΚΑΡΑΟΓΛΟΥ: «Η ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΑΦΗΝΕΙ ΑΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΟΥΣ ΤΟΥΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΕΙΣ ΚΑΤΑΡΓΩΝΤΑΣ ΤΟ 40% ΤΩΝ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΩΝ ΤΜΗΜΑΤΩΝ»

Την παρέμβαση του Υπουργού Εσωτερικών για να ενισχυθεί το αίσθημα ασφάλειας των Θεσσαλονικέων ζητά ο Βουλευτής Β΄ Θεσσαλονίκης της Νέας Δημοκρατίας, κ. Θεόδωρος Καράογλου, με ερώτηση που κατέθεσε στη Βουλή, έχοντας ως αφορμή το Προεδρικό Διάταγμα 7/2017 που προβλέπει την κατάργηση του 40% των Αστυνομικών Τμημάτων της πόλης.
Ειδικότερα, μετά τις αλλαγές που προβλέπονται για τη Γ.Α.Δ.Θ., στην Περιφερειακή Ενότητα Θεσσαλονίκης θα απομείνουν μόλις 18 Αστυνομικά Τμήματα από περίπου 36 που λειτουργούν σήμερα.
Ο κ. Καράογλου καταλογίζει στην Κυβέρνηση ότι με τη συγκρότηση πολυ(α)δύναμων Αστυνομικών Τμημάτων και τις αναδιατάξεις προσωπικού επιχειρεί να «καμουφλάρει» το μείζον πρόβλημα των σοβαρών λειτουργικών προβλημάτων που αντιμετωπίζει η ΕΛ.ΑΣ., εξαιτίας των σημαντικών ελλείψεων σε προσωπικό, οχήματα και τεχνολογικό εξοπλισμό, ενώ προτρέπει τον αρμόδιο Υπουργό να προβεί σε όλες τις ενέργειες που απαιτούνται για την ικανή στελέχωση όλων ανεξαιρέτως των αστυνομικών υπηρεσιών του Νομού.
Όπως σημειώνει ο κ. Καράογλου: «Σε μια εποχή που οι Θεσσαλονικείς είναι απροστάτευτοι σε κάθε μορφή εγκληματικότητας, λόγω της αποδυνάμωσης της Αστυνομίας, η Κυβέρνηση καταργεί το 40% των Αστυνομικών Τμημάτων της πόλης, πλήττοντας ακόμη περισσότερο τη δυνατότητα παροχής αποτελεσματικής επιχειρησιακής κάλυψης σε πολλές περιοχές της Θεσσαλονίκης.
Το Προεδρικό Διάταγμα 7/2017 δεν πρέπει να έχει τίτλο: "αναδιάταξη, αναδιοργάνωση, σύσταση και λειτουργία των περιφερειακών υπηρεσιών της Ελληνικής Αστυνομίας" αλλά "αποδιοργάνωση και αποδυνάμωση της ΕΛ.ΑΣ.".
Στο πλαίσιο αυτό καλώ τον Υπουργό Εσωτερικών να μεριμνήσει ώστε να στηρίξει με πράξεις το προσωπικό της Ελληνικής Αστυνομίας, το οποίο αγωνίζεται καθημερινά υπό αντίξοες συνθήκες ρισκάροντας ακόμη και την ίδια του τη ζωή για την ασφάλεια των Ελλήνων πολιτών, διότι ήρθε η ώρα ο νόμος και η τάξη να επιστρέψουν σε ολόκληρη τη χώρα».

Συνέντευξη Θ. Καράογλου "Στο Κόκκινο" και στους δημοσιογράφους κ.κ. Αρβανίτη και Λυκεσά (15-02-2017)

Αρ. Πρωτ. Ερωτ: 3358
Αρ. Πρωτ. Αιτ. Κατ. Εγγράφων: 275
Ημερομηνία: 10.02.2017

Προς τους:
-Υπουργό Ψηφιακής Πολιτικής, Τηλεπικοινωνιών και Ενημέρωσης κ. Νίκο Παππά
-Υπουργό Οικονομικών κ. Ευκλείδη Τσακαλώτο

ΕΡΩΤΗΣΗ
ΚΑΙ ΑΙΤΗΣΗ ΚΑΤΑΘΕΣΗΣ ΕΓΓΡΑΦΩΝ

Αθήνα, 10-02-2017

ΘΕΜΑ: Έλεγχος προέλευσης και νομιμότητας κεφαλαίων της εκδοτικής εταιρίας "Documento".

Στα τέλη Νοεμβρίου του 2016, κυκλοφόρησε η εβδομαδιαία εφημερίδα με εμπορικό τίτλο "Documento", από τα στοιχεία της οποίας προκύπτει ότι εκδότης της είναι ο Ιωάννης Βλαδίμηρος Χ. Καλογρίτσας, κουμπάρος του υπουργού Υποδομών κ. Σπίρτζη και γιος του εργολάβου δημοσίων έργων κ. Χρήστου Καλογρίτσα και κουμπάρου του υπουργού Άμυνας κ. Καμμένου, και Διευθυντής της, ο δημοσιογράφος, Κώστας Βαξεβάνης.
Ήδη , από το πρώτο φύλλο της, η "Documento" έδωσε το στίγμα της και έδειξε την "κίτρινη κατεύθυνσή" της, καθώς επιδόθηκε σε ένα πρωτοφανές ρεσιτάλ ψεύδους και παραπληροφόρησης, παρουσιάζοντας ως δήθεν αποκαλυπτικό ρεπορτάζ προϊόντα υποκλοπών ,υπόγειων διασυνδέσεων και μεθόδων που δεν τιμούν επαγγελματίες της ενημέρωσης που ενδιαφέρονται για την αποκάλυψη της αλήθειας, την ακηδεμόνευτη δημοσιογραφία και την αντικειμενική έκφραση γνώμης.
Ανάλογη ήταν και η συνέχεια με αποκορύφωμα το άκρως συκοφαντικό και ανυπόστατο πρωτοσέλιδο δημοσίευμα της 5ης Φεβρουαρίου 2017, που στόχευε προσωπικά τον αρχηγό της αξιωματικής αντιπολίτευσης και τα μέλη της οικογένειάς του.
Εκδότης της εν λόγω εφημερίδας είναι ο πρωταγωνιστής του διαγωνισμού – παρωδία του υπουργού – καναλάρχη κ. Παππά, ο οποίος πριν ακυρωθεί από το Συμβούλιο της Επικρατείας, είχε ανακηρυχθεί ως οριστικός υπερθεματιστής.
Είναι ο άνθρωπος , δηλαδή, που με τα δανεικά "βοσκοτόπια" της Ιθάκης και τον πλημμελή έλεγχο του "πόθεν έσχες" του, παρολίγον να πάρει μία από τις τέσσερις πολυπόθητες τηλεοπτικές άδειες γενικού ενδιαφέροντος εθνικής εμβέλειας , με δάνεια της Τράπεζας Αττικής.
Με δεδομένα όλα όσα έχουν προηγηθεί στο διαγωνισμό – ανέκδοτο και τη στενή σχέση της οικογένειας Καλογρίτσα με δύο εν ενεργεία υπουργούς της Κυβέρνησης, αλλά και της ευκολίας δανεισμού του εν λόγω επιχειρηματία από την Τράπεζα Αττικής, σύμφωνα με το πόρισμα της Τράπεζας της Ελλάδος, απαιτείται να δοθούν όλες οι διαβεβαιώσεις ότι έχουν ελεγχθεί ενδελεχώς τα κεφάλαια που χρησιμοποιούνται για την έκδοση της "Documento" και να προσκομιστούν όλα τα σχετικά έγγραφα που αποδεικνύουν ότι πληρούνται οι νόμιμες προϋποθέσεις και ότι τα οικονομικά στοιχεία της εταιρίας και του εκδότη της, δικαιολογούν την έκδοσή της.

Κατόπιν των ανωτέρω, ερωτώνται οι αρμόδιοι Υπουργοί και αιτούμαστε την κατάθεση των παρακάτω στοιχείων και παραστατικών:

1. Ποια εταιρία εκδίδει την εφημερίδα "Documento" , ποια είναι τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου και ποιοι είναι οι μέτοχοί της; Να κατατεθούν τα σχετικά νομιμοποιητικά έγγραφα.

2. Τα ποσά που έχουν εισφερθεί στο μετοχικό κεφάλαιο της εταιρίας δικαιολογούνται από τα δηλωθέντα εισοδήματα των μετόχων; Έχει ελεγχθεί η προέλευσή τους;

3. Ποιο είναι το μετοχικό κεφάλαιο της εκδότριας εταιρίας και ποιος είναι ο καταστατικός της σκοπός; Να κατατεθεί το σχετικό καταστατικό.

4. Η εν λόγω εταιρία , τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου και οι μέτοχοι διαθέτουν φορολογική και ασφαλιστική ενημερότητα; Να κατατεθούν οι σχετικές βεβαιώσεις.

5. Η εν λόγω επιχείρηση έχει λάβει τραπεζικά δάνεια και αν ναι από ποιες τράπεζες και ποιο είναι το ύψος των δανείων και ο λόγος του δανεισμού με τα ίδια κεφάλαια της εταιρίας; Να κατατεθούν οι σχετικές δανειακές συμβάσεις.

6. Υπάρχουν οφειλές προς το δημόσιο και έχει ολοκληρωθεί έλεγχος περιουσιακής κατάστασης στους μετόχους της εκδότριας εταιρίας και του εκδότη και αν ναι ποιο είναι το τελικό αποτέλεσμα;

Οι ερωτώντες Βουλευτές:

1. Γεωργιάδης Άδωνις – Σπυρίδων
2. Βούλτεψη Μαρία
3. Γεωργαντάς Γεώργιος
4. Κυριαζίδης Δημήτριος
5. Γιόγιακας Βασίλειος
6. Γκιουλέκας Κωνσταντίνος
7. Καββαδάς Αθανάσιος
8. Δήμας Χρίστος
9. Καράογλου Θεόδωρος
10. Αντωνίου Μαρία
11. Κατσαφάδος Κωνσταντίνος
12. Κόνσολας Εμμανουήλ
13. Κασαπίδης Γεώργιος
14. Κέλλας Χρήστος
15. Κοντογεώργος Κωνσταντίνος
16. Κουκοδήμος Κωνσταντίνος
17. Παναγιωτόπουλος Νικόλαος
18. Γιαννάκης Στέργιος
19. Κεδίκογλου Σίμος
20. Παπακώστα Αικατερίνη
21. Μηταράκης Παναγιώτης (Νότης)
22. Οικονόμου Βασίλειος
23. Αυγενάκης Ελευθέριος
24. Τασούλας Κωνσταντίνος
25. Καλαφάτης Σταύρος
26. Καρασμάνης Γεώργιος
27. Φωτήλας Ιάσων
28. Βλάσης Κωνσταντίνος
29. Βρούτσης Ιωάννης
30. Αναστασιάδης Σάββας

Αρ. πρωτ.:

Θεσσαλονίκη, 15 Φεβρουαρίου 2017

Προς Υπουργούς:
-Εσωτερικών
-Υγείας

ΕΡΩΤΗΣΗ

«Με απαρχαιωμένα και ακατάλληλα οχήματα λειτουργεί το Δημόσιο»

Τραγική είναι η κατάσταση των οχημάτων του δημοσίου που χρησιμοποιούνται καθημερινά για την κάλυψη αναγκών σε επίπεδο υγείας, αστυνόμευσης, οδικών συγκοινωνιών και καθαριότητας, θέτοντας ακόμα και ζητήματα ασφάλειας τόσο για τους ίδιους τους εργαζόμενους όσο και για τους πολίτες.
Ασθενοφόρα, περιπολικά, απορριμματοφόρα, οχήματα οδικών συγκοινωνιών κυκλοφορούν στους ελληνικούς δρόμους υπέργηρα, κακοσυντηρημένα, έχοντας γράψει χιλιάδες χιλιόμετρα και με πολλά προβλήματα. Πρόκειται για οχήματα που ο μέσος όρος ηλικίας τους ξεπερνά ακόμα και τα 13 έτη, όταν στις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης αντικαθίστανται μετά από 5-6 χρόνια χρήσης.
Η κατάσταση είναι τόσο τραγική που έχουν καταγραφεί περιστατικά όπου ασθενοφόρα στάζουν στο εσωτερικό τους νερά όταν βρέχει, ενώ ασθενοφόρο κατά τη μεταφορά ασθενούς ακινητοποιήθηκε λόγω βλάβης με αποτέλεσμα να κληθεί άλλο όχημα και να καθυστερήσει η διακομιδή του ασθενούς με κίνδυνο πάντα επιπλοκών και επιδείνωσης της κατάστασης της υγείας του.
Την ίδια στιγμή ο μισός στόλος των Οδικών Συγκοινωνιών είναι ακινητοποιημένος στα αμαξοστάσια με τα μεγαλύτερα προβλήματα να εντοπίζονται στα ελαστικά των οχημάτων, που πολλές φορές είναι ληγμένα, καθώς και στα υψηλά ποσοστά ρύπων που εκπέμπουν. Αντίστοιχη είναι η εικόνα και για τα αστυνομικά οχήματα, με το 50% περίπου του στόλου να είναι ακινητοποιημένο λόγω βλαβών, τα πυροσβεστικά και τα απορριμματοφόρα σε όλη την ελληνική επικράτεια.

Κατόπιν τούτων, ερωτώνται οι αρμόδιοι Υπουργοί:

-Σε τι ενέργειες προβλέπεται να προβούν άμεσα τα αρμόδια Υπουργεία προκειμένου να δοθεί μία συντεταγμένη λύση στα προβλήματα συντήρησης των οχημάτων του Δημοσίου που μένουν ακινητοποιημένα ή κυκλοφορούν στους δρόμους σχεδόν ακατάλληλα;

Αρ. πρωτ.:

Θεσσαλονίκη, 15 Φεβρουαρίου 2017

Προς Υπουργούς:
-Εξωτερικών
-Περιβάλλοντος και Ενέργειας
-Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής

ΕΡΩΤΗΣΗ

«Ανησυχία από αποκαλύψεις για ραδιενεργά ναυάγια στη Μεσόγειο στο Ιταλικό Κοινοβούλιο»

Έντονη ανησυχία και προβληματισμό προκαλούν οι αποκαλύψεις που έρχονται στη δημοσιότητα από το Ιταλικό Κοινοβούλιο, αναφορικά με την ύπαρξη πλοίων με ραδιενεργά απόβλητα βυθισμένα στη Μεσόγειο.
Πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με 60 έγγραφα της πρώην υπηρεσίας πληροφοριών της Ιταλίας "Sismi", που έχουν αποχαρακτηρισθεί και δοθεί στη δημοσιότητα, ενενήντα εμπορικά πλοία με ραδιενεργό φορτίο έχουν βυθισθεί, και μάλιστα σύμφωνα με όσα αποκαλύπτονται σκόπιμα, στα νερά της Μεσογείου την περίοδο 1985-1996.
Η αρμόδια Επιτροπή του Ιταλικού Κοινοβουλίου, που ερευνά υποθέσεις παράνομης διακίνησης ραδιενεργών και τοξικών αποβλήτων, φέρνει στη δημοσιότητα μία σειρά εγγράφων που μπορεί να συνδέουν τα εν λόγω ναυάγια με επικίνδυνα τοξικά και ραδιενεργά απόβλητα.
Δημοσιεύματα, μάλιστα, στον ιταλικό έντυπο τύπο αναφέρουν πληροφορίες σχετικά με καταβύθιση πλοίου εκείνη την περίοδο ανοικτά των ακτών της Καλαβρίας, περιοχή όπου έχουν υπάρξει καταγγελίες για αυξημένα επίπεδα ραδιενέργειας.
Πρόκειται για ιδιαίτερα ανησυχητικά στοιχεία, καθώς εάν επιβεβαιωθούν σημαίνει ότι η θαλάσσια περιοχή της Μεσογείου έχει μετατραπεί σε έναν υγρό τάφο, με ανυπολόγιστες συνέπειες για τη δημόσια υγεία, αλλά και για το οικοσύστημα της ευρύτερης περιοχής που επηρεάζει άμεσα και τη χώρα μας.

Κατόπιν τούτων, ερωτώνται οι αρμόδιοι Υπουργοί:

-Έχουν ενημερωθεί σχετικά τα αρμόδια Υπουργεία για τις αποκαλύψεις που έγιναν στο Ιταλικό Κοινοβούλιο για πιθανή ύπαρξη 90 ραδιενεργών ναυαγίων στη Μεσόγειο;

-Σε τι ενέργειες έχουν προβεί ή προβλέπεται να προβούν σε επίπεδο διμερών σχέσεων για την άμεση και έγκυρη ενημέρωσή τους αναφορικά με το θέμα από την αρμόδια Επιτροπή, που διερευνά την υπόθεση στο Ιταλικό Κοινοβούλιο;

-Σκοπεύουν τα αρμόδια Υπουργεία να συνδράμουν στις έρευνες με τις Ιταλικές Αρχές για τον εντοπισμό των ναυαγίων και τη διερεύνηση των επιπέδων ραδιενέργειας και μόλυνσης στη θαλάσσια περιοχή της Μεσογείου;

-Σε ποιο βαθμό επηρεάζεται τα θαλάσσια ελληνικά ύδατα, το οικοσύστημα και η δημόσια υγεία της χώρας μας από το περιβαλλοντικό αυτό σκάνδαλο στη Μεσόγειο;

Συνέντευξη Θ. Καράογλου στη ραδιοεφημερίδα του ραδιοφωνικού σταθμού της ΕΡΤ "Η φωνή της Ελλάδας" (15-02-2017)

Αρ. πρωτ.: 3433/14.02.2017

Θεσσαλονίκη, 14 Φεβρουαρίου 2017

Προς:
-Υπουργό Εσωτερικών

ΕΡΩΤΗΣΗ
«Η Κυβέρνηση καταργεί το 40% των Α.Τ. στη Θεσσαλονίκη»

Με τη συγκρότηση πολυ(α)δύναμων Αστυνομικών Τμημάτων και αναδιατάξεις προσωπικού επιχειρεί η ηγεσία της Ελληνικής Αστυνομίας να «καμουφλάρει» το μείζον πρόβλημα των σοβαρών λειτουργικών προβλημάτων που αντιμετωπίζει η Υπηρεσία, εξαιτίας των σημαντικών ελλείψεων που καταγράφονται σε προσωπικό, οχήματα και τεχνολογικό εξοπλισμό.
Με το Προεδρικό Διάταγμα 7/2017 που αφορά στην αναδιάταξη, αναδιοργάνωση, σύσταση και λειτουργία των περιφερειακών υπηρεσιών της Ελληνικής Αστυνομίας προβλέπεται το κλείσιμο των αστυνομικών υπηρεσιών σε ποσοστό έως 40%, με αποτέλεσμα τεράστιοι πολεοδομικοί και γεωγραφικοί τομείς ενδιαφέροντος της ΕΛ.ΑΣ. να μένουν χωρίς ουσιαστική αστυνόμευση.
Ειδικότερα στη Θεσσαλονίκη, μετά τις αλλαγές που προβλέπονται για τη Γενική Αστυνομική Διεύθυνση, θα απομείνουν μόλις 18 Αστυνομικά Τμήματα από περίπου 36 που λειτουργούν σήμερα.
Και όλα αυτά τη στιγμή που χιλιάδες κάτοικοι δήμων της Θεσσαλονίκης βρίσκονται καθημερινά αντιμέτωποι με αυξημένα κρούσματα παραβατικότητας και αισθάνονται κυριολεκτικά απροστάτευτοι, δεδομένου ότι οι διαρρήκτες δεν διστάζουν να εισβάλλουν σε σπίτια και καταστήματα ακόμη και μέρα μεσημέρι.
Ενδεικτική, μάλιστα, της αδυναμίας παροχής αποτελεσματικής αστυνομικής κάλυψης σε πολλές περιοχές της Περιφερειακής Ενότητας Θεσσαλονίκης είναι η καταγγελία που έχουν κάνει επανειλημμένα συνδικαλιστές της Αστυνομίας, σύμφωνα με την οποία υπάρχει διαθέσιμο μόνο ένα περιπολικό ανά 8ωρη βάρδια για να καλύψει περιστατικά σε τρεις γεωγραφικούς τομείς των Αστυνομικών Τμημάτων Νεάπολης, Συκεών και Πολίχνης, δηλαδή από την οδό Λαγκαδά, τη δημοτική κοινότητα Εξοχής (Νοσοκομείο «Παπανικολάου»), το Ρετζίκι, την περιοχή των Συκεών και Νεάπολης, ακόμη και την περιοχή της Πολίχνης, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την ασφάλεια των πολιτών. Και αυτό είναι μονάχα ένα από τα πολλά παρόμοια παραδείγματα που δυσκολεύουν την άσκηση του αστυνομικού καθήκοντος.

Κατόπιν τούτων, ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:
-Με ποιους τρόπους προτίθεται η ηγεσία της ΕΛ.ΑΣ. να ενισχύσει το αίσθημα ασφάλειας στους κατοίκους των δήμων της Θεσσαλονίκης μετά την επικείμενη κατάργηση έως και 40% των αστυνομικών υπηρεσιών που λειτουργούν σήμερα;

-Σε τι ενέργειες προτίθεται να προβεί προκειμένου αφενός να καλύψει επαρκώς τις τεράστιες ελλείψεις υλικοτεχνικού εξοπλισμού που παρατηρούνται στα Αστυνομικά Τμήματα και πώς θα εξασφαλίσει την αποτελεσματική λειτουργία των περιπολικών, η πλειοψηφία των οποίων είναι σε τραγική κατάσταση;

-Από στατιστικά στοιχεία προκύπτει τα τελευταία χρόνια κατακόρυφη αύξηση των λεγόμενων περιστατικών «εγκληματικότητας δρόμου». Τι μέτρα προτίθεται να λάβει το αρμόδιο Υπουργείο ώστε να αυξηθούν οι περιπολίες και να αντιμετωπισθεί η συγκεκριμένη μορφή εγκληματικότητας;

-Λόγω του μικρού αριθμού των μόλις 30 Αστυνομικών με τους οποίους θα ενισχυθεί μόνο η Γενική Αστυνομική Διεύθυνση Θεσσαλονίκης με τις τακτικές μεταθέσεις του έτους 2017, σε ποιες άλλες ενέργειες θα προβείτε για την ικανή στελέχωση όλων ανεξαιρέτως των Υπηρεσιών του Νομού Θεσσαλονίκης;