Αρ. Πρωτ.: 2922/05.02.2016

Ερώτηση

Προς το Υπουργείο Οικονομικών

Αθήνα, 4 Φεβρουαρίου 2016

Θέμα: Εξέλιξη του Προγράμματος Αποκρατικοποιήσεων και Αξιοποίησης Περιουσίας του Δημοσίου.

Οι αποκρατικοποιήσεις, όπως έχει πολλές φορές αποδειχθεί, μπορούν να συμβάλουν στην εισαγωγή τεχνογνωσίας, στον εκσυγχρονισμό και στην αύξηση της αποτελεσματικότητας των επιχειρήσεων, στη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας και στην ενίσχυση της εξωστρέφειας της οικονομίας.
Παράλληλα, μπορούν να έχουν και ταμειακά οφέλη συντελώντας στον περιορισμό των δανειακών αναγκών του Δημοσίου και, τελικά, στη μείωση του δημοσίου χρέους μεσοπρόθεσμα.
Πλέον και η Κυβέρνηση της Αριστεράς, όπως αποτυπώνεται και στην Εισηγητική Έκθεση του Κρατικού Προϋπολογισμού 2016, σε αντίθεση με ότι επί χρόνια υποστήριζε, αναφέρεται στα «πολλαπλά οφέλη» των αποκρατικοποιήσεων για την Ελληνική οικονομία, με πρώτο στην καταγραφή, «την άμεση μείωση του δημοσίου χρέους» (σελ. 141).
Δυστυχώς όμως, τα πεπραγμένα της Κυβέρνησης στο πεδίο των αποκρατικοποιήσεων και της αξιοποίησης της περιουσίας του Δημοσίου, παρά τις προσπάθειες του Ταμείου Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ), είναι πενιχρά.
Η Κυβέρνηση, και σε αυτό το πεδίο, είναι «εγκλωβισμένη» ανάμεσα στις ιδεοληψίες της και στην επιδείνωση του μακροοικονομικού περιβάλλοντος, που η ίδια προκάλεσε.
Σύμφωνα με τα οριστικά στοιχεία εκτέλεσης του Κρατικού Προϋπολογισμού, τα έσοδα από αποκρατικοποιήσεις το 2015 υστερούν τόσο έναντι του 2014 όσο και έναντι των αρχικών αλλά και των μεταγενέστερων, δυσμενέστερων, εκτιμήσεων για το 2015:

σε εκατ. ευρώ 2014 2015
Πραγματοποίηση Πραγματοποίηση Εκτίμηση (Προϋπολογισμός 2016) Εκτίμηση
(Προϋπολογισμός 2015)
Έσοδα αποκρατικοποιήσεων 384 254 268 577

Είναι προφανές ότι οι Κυβερνητικές αμφισημίες και η πολυγλωσσία επί του θέματος, οδηγούν πολλές επενδύσεις είτε στην ακύρωση είτε στην «κατάψυξη».

Κατόπιν αυτών,ερωτάται ο κ. Υπουργός:

1ον. Γιατί δεν επιτεύχθηκε ο στόχος των εσόδων από αποκρατικοποιήσεις το 2015, όπως αποτυπώνεται στον Κρατικό Προϋπολογισμό 2016;

2ον. Δεδομένων πλέον των αποκλίσεων για το 2015, εξακολουθεί να ισχύει ο στόχος επίτευξης εσόδων ύψους 1.993 εκατ. ευρώ το 2016;

3ον. Δεδομένων των συνεχών, δημόσιων, αντιπαραθέσεων και αντεγκλήσεων Υπουργών της Κυβέρνησης με το ΤΑΙΠΕΔ (με τελευταίες αυτές που αφορούν τον Οργανισμό Λιμένος Πειραιώς και την ΤΡΑΙΝΟΣΕ), σε ποιά κατάσταση και φάση υλοποίησης βρίσκονται οι ακόλουθοι διαγωνισμοί περιουσιακών στοιχείων, οι οποίοι, σύμφωνα με την Εισηγητική Έκθεση του Κρατικού Προϋπολογισμού 2016, ήταν σε εξέλιξη:
 Πώληση του 100% των μετοχών της Ελληνικό ΑΕ.
 Διαγωνισμός της πώλησης του 66% της ΔΕΣΦΑ ΑΕ.
 Πώληση του 67% των μετοχών του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς.
 Πώληση του 67% των μετοχών του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης.
 Πώληση του 100% των μετοχών της ΤΡΑΙΝΟΣΕ ΑΕ.
 Πώληση του 100% των μετοχών της ΕΕΣΣΤΥ ΑΕ.
 Πώληση μετοχών στο Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών «Ελ. Βενιζέλος» (30% ανήκει στο ΤΑΙΠΕΔ, από το σύνολο του 55% του Ελληνικού Δημοσίου).
 Παραχώρηση του δικαιώματος χρήσης, λειτουργίας, διαχείρισης και εκμετάλλευσης της Ομάδας τουριστικών λιμένων Αλίμου, Νέας Επιδαύρου, Ύδρας και Πόρου.
 Πραχώρηση του δικαιώματος χρήσης, λειτουργίας, διαχείρισης και εκμετάλλευσης των Μαρίνων Χίου και Πύλου.
 Αξιοποίηση έκτασης στη Σαμπάριζα Ερμιόνης.
 Αξιοποίηση του ακινήτου Castelo Bibelli στην Κέρκυρα.
 Αξιοποίηση ολυμπιακών ακινήτων στο Γουδί και στο Μαρκόπουλο Αττικής.
 Αξιοποίηση ακινήτων στην Πλάκα Αθήνας.
 Αξιοποίηση 14 ακινήτων ανά την επικράτεια, κατάλληλων για τη δημιουργία μικρών ξενοδοχειακών μονάδων.
 Αξιοποίηση ακινήτων σε πόλεις του εξωτερικού.
 Αξιοποίηση ανά την επικράτεια μέσω της ηλεκτρονικής πλατφόρμας δημοπρασιών.

Οι Ερωτώντες Βουλευτές

Αθανασίου Χριστόφα Χαράλαμπος
Καράογλου Γεωργίου Θεόδωρος
Αναστασιάδης Ιωάννη Σάββας
Αντωνιάδης Δημητρίου Ιωάννης
Αντωνίου Βασιλείου Μαρία
Αραμπατζή Αθανασίου Φωτεινή
Αυγενάκης Κωνσταντίνου Ελευθέριος
Βαγιωνάς Κωνσταντίνου Γεώργιος
Βεσυρόπουλος Φωτίου Απόστολος
Βλάσης Γεωργίου Κωνσταντίνος
Βορίδης Χρήστου Μαυρουδής (Μάκης)
Βούλτεψη Ιωάννη Σοφία
Βρούτσης Βασιλείου Ιωάννης
Γεωργαντάς Παύλου Γεώργιος
Γεωργιάδης Αθανασίου Σπυρίδων - Άδωνις
Γιακουμάτος Χαραλάμπους Γεράσιμος
Γιαννάκης Κωνσταντίνου Στέργιος
Γιόγιακας Νικολάου Βασίλειος
Γκιουλέκας Πέτρου Κωνσταντίνος
Δαβάκης Παναγιώτη Αθανάσιος
Δήμας Σταύρου Χρίστος
Δημοσχάκης Σπύρου Αναστάσιος (Τάσος)
Καββαδάς Ιωάννη Αθανάσιος
Κακλαμάνης Μιχαήλ Νικήτας
Καλαφάτης Αθανασίου Σταύρος
Καραμανλή Αρκαδίου Άννα
Καραμανλής Αχιλλέα Κωνσταντίνος

Κασαπίδης Δημοσθένη Γεώργιος
Κατσανιώτης Ιωάννη Ανδρέας
Κατσαφάδος Ιωάννη Κωνσταντίνος
Κεδίκογλου Βασιλείου Συμεών (Σίμος)
Κέλλας Αχιλλέα Χρήστος
Κεραμέως Κωνσταντίνου Νίκη
Κεφαλογιάννη Ιωάννη Όλγα
Κεφαλογιάννης Αχιλλέα Ιωάννης
Κικίλιας Παναγιώτη Βασίλειος
Κόνσολας Νικία Εμμανουήλ (Μάνος)
Κουκοδήμος Γεωργίου Κωνσταντίνος
Κυριαζίδης Τριαντάφυλλου Δημήτριος
Μπακογιάννη Κωνσταντίνου Θεοδώρα (Ντόρα)
Μπασιάκος Αθανασίου Ευάγγελος
Μπουκώρος Γεωργίου Χρήστος
Παναγιωτόπουλος Ιωάννη Νικόλαος
Ράπτη Δημητρίου Ελένη
Σαλμάς Γεωργίου Μάριος
Σκρέκας Θεοδώρου Κωνσταντίνος
Σταϊκούρας Κωνσταντίνου Χρήστος
Σταμάτης Ιωάννη Δημήτριος
Στύλιος Δημοσθένη Γεώργιος
Τραγάκης Παναγιώτη Ιωάννης
Τσιάρας Αλεξάνδρου Κωνσταντίνος
Χαρακόπουλος Παντελή Μάξιμος
Χατζηδάκης Ιωάννη Κωνσταντίνος (Κωστής)

Αρ. Πρωτ.: 3054/10.02.2016

Αθήνα, 9 Φεβρουαρίου 2016

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς:
- τον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας κ. Π. Σκουρλέτη

Θέμα: Περιβαλλοντική Αδειoδότηση Υδροηλεκτρικού Έργου Φράγματος Μεσοχώρας

Για πολλούς μήνες η ηγεσία του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας (ΥΠΕΝ) κρατάει αδικαιολόγητη στάση αναμονής και ολιγωρεί στο ζήτημα της ενεργοποίησης και ολοκλήρωσης του σημαντικότερου Υδροηλεκτρικού Έργου της χώρας των τελευταίων δεκαετιών, του φράγματος της Μεσοχώρας. Τα έργα της Μεσοχώρας άρχισαν να κατασκευάζονται το 1985 και το μεγαλύτερο μέρος τους είχε ουσιαστικά ολοκληρωθεί από το 2001. Όμως, παρότι το έργο ανήκει στη ΔΕΗ, επειδή η κατασκευή του ταμιευτήρα Μεσοχώρας είχε συνδεθεί αρχικά με τα έργα εκτροπής Αχελώου, το έργο βρέθηκε στο στόχαστρο τοπικιστικών και άλλων αντιθέσεων με πρόσχημα την προστασία του περιβάλλοντος. Τελικά, με αποφάσεις της πολιτείας από τη δεκαετία του 90, η ποσότητα μεταφοράς υδάτων από τον Αχελώο στη λεκάνη Πηνειού, περιορίστηκε σε μικρότερες ποσότητες (αρχικά 600 εκ.κ.μ. και στη συνέχεια 250 εκ.), και στην πιο πρόσφατη απόφαση που εκδόθηκε από το ΣτΕ (υπ.αρ. 26/2014) το έργο αυτό διαχωρίστηκε ουσιαστικά και τυπικά από την «εκτροπή Αχελώου» και άνοιξε ο δρόμος για την λειτουργία του.
Η χώρα, για πρώτη φορά με πρωτοβουλίες της Κυβέρνησης του Α. Σαμαρά ολοκλήρωσε και απέκτησε μέσα στο 2014, μια πλήρη σειρά Σχεδίων Διαχείρισης Υδάτων όλων των Υδατικών Διαμερισμάτων της χώρας, μεταξύ των οποίων και αυτών για τα υδατικά διαμερίσματα Δυτ. Ελλάδας (Αχελώος) και Θεσσαλίας (Πηνειός), που αποτελούσαν προϋπόθεση για την επανεκκίνηση των διαδικασιών λειτουργίας της Μεσοχώρας. Η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ) της Μεσοχώρας, σε συνέχεια σχετικών εντολών της τότε Κυβέρνησης προς τη Δ.Ε.Η., υποβλήθηκε το Νοέμβριο του 2014.

Η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ (Ιανουάριος 2015) παρέλαβε το φάκελο της περιβαλλοντικής αδειοδότησης, και συνέχισε με τη διαβούλευση με το κοινό και τις συναρμόδιες υπηρεσίες. Παρότι, ένα χρόνο και πλέον μετά οι αρμόδιες Υπηρεσίες συνέταξαν το σχέδιο της Απόφασης Έγκρισης των Περιβαλλοντικών Όρων (ΑΕΠΟ), ο αρμόδιος Υπουργός κ. Σκουρλέτης δεν την έχει υπογράψει ώστε να ξεκινήσουν οι διαδικασίες λειτουργίας του έργου.

Σε πρόσφατη κοινή ανακοίνωση του ΤΕΕ Κεντρικής & Δυτικής Θεσσαλίας, του ΤΕΕ Μαγνησίας και της Εταιρείας Θεσσαλικών Μελετών (Ε.ΘΕ.Μ.) σημειώνεται πως « Σύμφωνα με τη Διοίκηση της ΔΕΗ, η επένδυση για τα παραπάνω έργα ανέρχεται στο ποσό των 511 εκ. ευρώ (σημερινές αξίες), ποσό που διπλασιάζεται εάν ληφθούν υπόψη αφενός οι απώλειες ενέργειας από όλα αυτά τα χρόνια που η Μεσοχώρα είναι παγωμένη, αφετέρου το κόστος εξυπηρέτησης των δανείων για την κατασκευή. Οι πιέσεις μάλιστα που δέχεται η ΔΕΗ είναι ακόμη μεγαλύτερες από το γεγονός ότι τα 511 εκ. ευρώ λογιστικά θα έπρεπε να καταγράφονται στις «ζημίες» της επιχείρησης, κάτι που, εάν δεν προχωρήσει η λειτουργία του έργου, θα επιβαρύνει απίστευτα τους μετόχους της ΔΕΗ (κράτος και ιδιώτες)».

Μπροστά σε αυτή την αδήριτη πραγματικότητα και δεδομένου ότι με το συγκεκριμένο έργο:
• ενισχύεται σημαντικά το ενεργειακό απόθεμα της χώρας και μειώνονται οι ανάγκες για «εισαγωγή» ενέργειας,
• συμβάλλει στην αντιπλημμυρική προστασία των κατάντι περιοχών με την αποθηκευτική ικανότητα των 250 εκατ.κ.μ
• βοηθά σημαντικά στην περιβαλλοντική αναβάθμιση της περιοχής με την παραγωγή καθαρής πράσινης ενέργειας και τους περιορισμούς εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου.
• δημιουργούνται προϋποθέσεις σημαντικής απορρόφησης εργατικού δυναμικού κατά τη διάρκεια του έργου αλλά και στη συνέχεια, κατά τη λειτουργία του .

Ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

α. Γιατί καθυστερεί ο Υπουργός την Υπογραφή της Απόφασης Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων και ποιες είναι οι προθέσεις της κυβέρνησης για την ολοκλήρωση και λειτουργία του Υδροηλεκτρικού Έργου Μεσοχώρας;

β. Ποια η στάση του Υπουργού κατά την εκδίκαση στο ΣτΕ (24/2/16) της προσφυγής εναντίον της Απόφασης του Υπουργείου του για τα Σχέδια Διαχείρισης Υδάτων;

γ. Ποια είναι η θέση της κυβέρνησης για την ένταξη στο ενεργειακό σύστημα νέων ΥΗ έργων και ιδιαίτερα αυτά τα οποία είναι ολοκληρωμένα ή βρίσκονται υπό κατασκευή;

δ. Με ποιόν τρόπο σκέπτεται η κυβέρνηση να περιορίσει το σημαντικό όγκο εισαγωγών ηλεκτρικής ενέργειας που αναγκάζεται σήμερα να πραγματοποιεί η χώρα μας, ιδίως για κάλυψη αναγκών αιχμής;

Οι Ερωτώντες Βουλευτές:

1. Σκρέκας Κωνσταντίνος
2. Καράογλου Θεόδωρος
3. Κεφαλογιάννη Όλγα
4. Στύλιος Γεώργιος
5. Καραμανλής Κωνσταντίνος
6. Κεδίκογλου Συμεών
7. Κασαπίδης Γεώργιος
8. Ασημακοπούλου Άννα-Μισέλ
9. Βούλτεψη Σοφία
10. Αθανασίου Χαράλαμπος
11. Μπουκώρος Χρήστος
12. Γεωργαντάς Γεώργιος
13. Γιακουμάτος Γεράσιμος
14. Βαγιωνάς Γεώργιος
15. Μπούρας Αθανάσιος
16. Βρούτσης Ιωάννης
17. Αντωνιάδης Ιωάννης
18. Καλαφάτης Στάυρος
19. Καββαδάς Αθανάσιος
20. Γιόγιακας Βασίλειος
21. Παναγιωτόπουλος Νικόλαος
22. Κέλλας Χρήστος

Αρ. Πρωτ.: 3047/10.02.2016

Αθήνα, 09/02/2016

Προς :
Τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Θεόδωρο Δρίτσα

"Διαδικασίες σύναψης συμβάσεων προμηθειών καυσίμων για τις ανάγκες των πλωτών του Λιμενικού Σώματος"

Με προχειρότητα και βιασύνη αντιμετωπίζει η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ κρίσιμα θέματα που αφορούν στον κλάδο της Ναυτιλίας, όπως είναι οι διαδικασίες σύναψης συμβάσεων προμηθειών καυσίμων για τις ανάγκες των πλωτών του Λιμενικού Σώματος και της Πλοηγικής Υπηρεσίας, η υλοποίηση διενέργειας των οποίων παρατείνεται μέχρι τις 30-6-2016, βάσει διάταξης που προωθείται με Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου, (αρ. 16 της από 30/12/2015)
Να σημειωθεί, ότι η Πλοηγική Υπηρεσία χρηματοδοτείται από το «Κεφάλαιο Πλοηγικής Υπηρεσίας» τα έσοδα του οποίου προέρχονται από τις παρεχόμενες υπηρεσίες της στα πλοία που εξυπηρετούνται στους ελληνικούς λιμένες και κατά συνέπεια όλα τα έξοδα λειτουργίας της Πλοηγικής Υπηρεσίας καλύπτονται από τα ανεξάρτητο κεφάλαιο αυτής, στο οποίο το κράτος δεν συμβάλλει. Συνεπώς, λόγω της μη επιβάρυνσης του κρατικού προϋπολογισμού και των δημοσίων εσόδων δεν απαιτείται η διερεύνηση του από το Γενικό Λογιστήριο του Κράτους.
Ως εκ τούτου σοβαρά είναι τα ερωτήματα, τα οποία εγείρονται για το σκεπτικό και τα κίνητρα, που οδήγησαν στην προώθηση διατάξεων μέσω ΠΝΠ σε μία Υπηρεσία, η οποία διαθέτει τα κεφάλαια, εκτός κρατικού προϋπολογισμού, να διεξαγάγει διαγωνισμό και να εξοφλήσει τον προμηθευτή με έναν πιο ευέλικτο τρόπο.
Να σημειωθεί δε ότι ο τελευταίος διαγωνισμός για προμήθεια καυσίμων της Πλοηγικής Υπηρεσίας διεξήχθη το 2014.

Κατόπιν των ανωτέρω ερωτάται ο κ. Υπουργός:

1. Ποια η ανάγκη νέας απευθείας ανάθεσης της προμήθειας καυσίμων, που πλέον καλύπτει και το πρώτο 6μηνο του 2016;

2. Γιατί δεν ορίζετε επιτροπή, η οποία θα συντάξει προδιαγραφές, προκειμένου να οδηγηθούμε σε Δημόσιο Διαγωνισμό, που να καλύπτει ένα ημερολογιακό έτος, με θετικές συνέπειες τον ανταγωνισμό των προμηθευτών, άρα και την χαμηλότερη τιμή προμήθειας;

3. Αληθεύει, ότι η ίδια εταιρεία προμηθεύει την Πλοηγική Υπηρεσία σε όλες αυτές τις απ' ευθείας αναθέσεις;

Οι ερωτώντες Βουλευτές :

1. Σίμος Κεδίκογλου, Βουλευτής Ευβοίας
2. Θεόδωρος Καράογλου, Βουλευτής Β΄ Θεσσαλονίκης
3. Γιάννης Αντωνιάδης, Βουλευτής Φλωρίνης
4. Λευτέρης Αυγενάκης, Βουλευτής Ηρακλείου
5. Αθανάσιος Καββαδάς, Βουλευτής Λευκάδος
6. Ευάγγελος Μπασιάκος, Βουλευτής Βοιωτίας
7. Κωνσταντίνος Σκρέκας, Βουλευτής Τρικάλων
8. Μαρία Αντωνίου, Βουλευτής Καστοριάς
9. Δημήτρης Κυριαζίδης, Βουλευτής Δράμας
10. Γεώργιος Βαγιωνάς, Βουλευτής Χαλκιδικής
11. Χαράλαμπος Αθανασίου, Βουλευτής Λέσβου
12. Γεώργιος Γεωργαντάς, Βουλευτής Κιλκίς
13. Αθανάσιος Μπούρας, Βουλευτής Υπολοίπου Αττικής
14. Κώστας Καραμανλής, Βουλευτής Σερρών
15. Άννα Καραμανλή, Βουλευτής Β΄ Αθηνών
16. Κωνσταντίνος Βλάσης, Βουλευτής Αρκαδίας
17. Σοφία Βούλτεψη, Βουλευτής Β΄ Αθηνών
18. Αθανάσιος Δαβάκης, Βουλευτής Λακωνίας
19. Άννα Μισέλ Ασημακοπούλου, Βουλευτής Β΄ Αθηνών
20. Σάββας Αναστασιάδης, Βουλευτής Β΄ Θεσσαλονίκης
21. Στέργιος Γιαννάκης, Βουλευτής Πρέβεζας
22. Χρήστος Μπουκώρος, Βουλευτής Μαγνησίας
23. Φωτεινή Αραμπατζή, Βουλευτής Σερρών

Αρ. Πρωτ.: 2977/08.02.2016

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς
Υπουργό Παιδείας, Έρευνας και Θρησκευμάτων

Θέμα: «Καθυστερεί η έναρξη Πρόσθετης Ενισχυτικής Διδασκαλίας»

Βρισκόμαστε ήδη στα μέσα της σχολικής χρονιάς και ενώ το ΦΕΚ για την Πρόσθετη Ενισχυτική Διδασκαλία έχει δημοσιευτεί από τις 16 Δεκεμβρίου 2015, το πρόγραμμα παραμένει ανενεργό.
Απόρροια αυτής της κατάστασης είναι οι γονείς που δυσκολεύονται οικονομικά να ανταπεξέλθουν στα δυσβάστακτα έξοδα των φροντιστηρίων, να αδυνατούν να βοηθήσουν τα παιδιά τους. Ακόμη πιο δύσκολη ειναι η κατάσταση για τους μαθητές της Γ' Λυκείου που σε τρεις μήνες θα κληθούν να πάρουν μέρος στις Πανελλαδικές Εξετάσεις.

Κατόπιν τούτων, ερωτάται ο κ. Υπουργός

1) Πότε θα ξεκινήσει το πρόγραμμα Ενισχυτικής Διδασκαλίας, ώστε να το αξιοποιήσουν εγκαίρως οι μαθητές;

2) Θα καλύψει τις ανάγκες όλων των αδυνάτων μαθητών;

Αθήνα, 5 Φεβρουαρίου 2016

Οι Ερωτώντες Βουλευτές:

1. Μπουκώρος Χρήστος, Βουλευτής Ν. Μαγνησίας
2. Καράογλου Θεόδωρος, Βουλευτής Β' Θεσσαλονίκης
3. Χαρακόπουλος Μάξιμος, Βουλευτής Ν. Λαρίσης
4. Βούλτεψη Σοφία, Βουλευτής Β' Αθήνας
5. Σκρέκας Κώστας, Βουλευτής Ν. Τρικάλων
6. Γιαννάκης Στέργιος, Βουλευτής Ν. Πρεβέζης
7. Κέλλας Χρήστος, Βουλευτής Ν. Λαρίσης
8. Δήμας Χρίστος, Βουλευτής Ν. Κορινθίας
9. Μηταράκης Νότης, Βουλευτής Ν. Χίου
10. Βεσυρόπουλος Απόστολος, Βουλευτής Ν. Ημαθίας
11. Γιακουμάτος Γεράσιμος, Βουλευτής Β' Αθήνας
12. Παναγιωτόπουλος Νικόλαος, Βουλευτής Ν. Καβάλας
13. Δημοσχάκης Αναστάσιος, Βουλευτής Ν. Έβρου
14. Γιόγιακας Βασίλειος, Βουλευτής Ν. Θεσπρωτίας
15. Βαγιωνάς Γεώργιος, Βουλευτής Ν. Χαλκιδικής
16. Κικίλιας Βασίλειος, Βουλευτής Α' Αθηνών
17. Αντωνίου Μαρία, Βουλευτής Ν. Καστοριάς
18. Βλάχος Γεώργιος, Βουλευτής Αττικής

Θεσσαλονίκης, 09 Φεβρουαρίου 2016

Δελτίο Τύπου

Θ. Καράογλου: "Η συστηματική απαξίωση της Βόρειας Ελλάδας συνεχίζεται"

Με αφορμή την απουσία επιχειρήσεων της Βόρειας Ελλάδας από την πολυπληθή επιχειρηματική αποστολή που συνόδευσε τον Πρωθυπουργό στο Ιράν, ο Τομεάρχης Μακεδονίας και Θράκης της Νέας Δημοκρατίας, κ. Θεόδωρος Καράογλου, δήλωσε τα εξής:
«Η συστηματική απαξίωση της Βόρειας Ελλάδας συνεχίζεται. Είναι πρωτοφανές στο πλαίσιο της πρώτης επίσκεψης δυτικού ηγέτη στην Ισλαμική Δημοκρατία του Ιράν, μετά την άρση των κυρώσεων και με δεδομένες τις επιχειρηματικές ευκαιρίες που υπάρχουν στον τόπο αυτόν, να μην συμπεριλαμβάνονται επιχειρήσεις από τη Μακεδονία και τη Θράκη στην πολυπληθή επιχειρηματική αποστολή που συνόδευσε τον Πρωθυπουργό στην Τεχεράνη.
Καταλογίζω στην Κυβέρνηση άγνοια και ανικανότητα, γιατί δεν θέλω να πιστέψω ότι υπάρχει οργανωμένο σχέδιο απαξίωσης της Βόρειας Ελλάδας. Η Μακεδονία και η Θράκη θα πάψουν σύντομα να είναι βουβές και απούσες από τις πολιτικές και οικονομικές εξελίξεις».

Αρ. πρωτ.:

Θεσσαλονίκη, 9 Φεβρουαρίου 2016

Προς Υπουργούς:
-Εξωτερικών
-Οικονομίας, Ανάπτυξης & Τουρισμού

ΕΡΩΤΗΣΗ

«Χωρίς επιχειρήσεις από την Βόρεια Ελλάδα το ταξίδι του Πρωθυπουργού στο Ιράν»

Εμφανής ήταν η απουσία των βορειοελλαδικών επιχειρήσεων από την αποστολή, που συνόδευσε τον Πρωθυπουργό στο πρόσφατο ταξίδι του στο Ιράν, αποτυπώνοντας την απαξίωση των κυβερνώντων προς τις επιχειρήσεις της Βόρειας Ελλάδας. Συγκεκριμένα, η πολυπληθής αποστολή του Πρωθυπουργού αποτελούνταν μεταξύ άλλων από 60 περίπου επιχειρηματίες, αλλά για την Κυβέρνηση προφανώς δεν είχε θέση στην αποστολή κάποια επιχείρηση της Βόρειας Ελλάδας, αφού ούτε καν ρωτήθηκαν οι επιχειρήσεις, οι σύνδεσμοι και τα επιμελητήρια, των οποίων αποτελούν μέλη.
Την στιγμή, που κατά την Κυβέρνηση ένας από τους σκοπούς του συγκεκριμένου ταξιδιού ήταν η σύναψη εμπορικών και άλλων συμφωνιών με φορείς και επενδυτές του Ιράν, οι επιχειρήσεις της Βόρειας Ελλάδας αγνοήθηκαν παντελώς. Σημειωτέον, ότι πολλές βορειοελλαδικές επιχειρήσεις βρίσκονται σε συνεργασία με επιχειρήσεις του Ιράν, προσβλέποντας και σε μεγαλύτερα οφέλη από νέες συνεργασίες. Ενώ η Κυβέρνηση και τα αρμόδια Υπουργεία οφείλουν να αναλάβουν πρωτοβουλίες για την ενίσχυση της επιχειρηματικότητας, της προσέλκυσης επενδύσεων και της τόνωσης της εθνικής μας οικονομίας, την ίδια ώρα δεν συμπεριλαμβάνει στα ταξίδια του Πρωθυπουργού επιχειρήσεις, που μπορούν να συμβάλλουν σε αυτό.

Κατόπιν τούτων, ερωτώνται οι αρμόδιοι Υπουργοί:

-Για ποιους λόγους δεν συμπεριελήφθησαν επιχειρήσεις της Βόρειας Ελλάδας στο πρόσφατο ταξίδι του Πρωθυπουργού στο Ιράν;

-Ποιος ήταν ο μετρήσιμος απολογισμός του συγκεκριμένου ταξιδιού;

Αρ. Πρωτ.: 2934/ 5.02.2016

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τους:
Υπουργό Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού, κ. Γιώργο Σταθάκη
Υφυπουργό αρμόδιο για θέματα ΕΣΠΑ, κ. Αλέξη Χαρίτση

Θέμα: Πρόοδος υλοποίησης των έργων προτεραιότητας του ΕΣΠΑ 2007-2013 που ταξινομήθηκαν στην κατηγορία «Σε Κίνδυνο».

Με τον πιο ξεκάθαρο τρόπο απάντησε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή στην από 10-12-2015 γραπτή ερώτηση της Ευρωβουλευτού της ΝΔ και του ΕΛΚ Μαρίας Σπυράκη σχετικά με την χρηματοδότηση συγχρηματοδοτούμενων έργων του ΕΣΠΑ 2007-2013, τα οποία εντάχθηκαν σε ένα κατάλογο με 181 «έργα προτεραιότητας» (priority projects) από τις ελληνικές αρχές και την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Από τα 181 έργα προτεραιότητας διαπιστώθηκε ότι 14 έργα βρίσκονται «σε κίνδυνο» να μην ολοκληρωθούν εντός της περιόδου 2007-2013.
Στην από 21-01-2016 απάντηση της (αρ. E-015655/2015), η Επίτροπος Περιφερειακής Πολιτικής, κα Creţu, αναφέρει ότι «στην περίπτωση που τα έργα αυτά δεν έχουν ολοκληρωθεί έως τις 31 Δεκεμβρίου 2015,[...] οι δαπάνες μετά την ημερομηνία αυτήν πρέπει να πληρωθούν από τον κρατικό προϋπολογισμό. Ως εκ τούτου, η διάθεση εθνικών κεφαλαίων το 2016 για την ολοκλήρωση των εν λόγω έργων είναι εξαιρετικά σημαντική.»
Ο κίνδυνος μη ολοκλήρωσης των 14 έργων είχε διαπιστωθεί και από την Επιτροπή Ελέγχου του Προϋπολογισμού του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, η οποία σε Ειδική έκθεση της και έπειτα από επίσκεψη της σε 7 έργα το Σεπτέμβριο 2015 αναφέρει ότι κανένα από αυτά τα 7 έργα δεν πρόκειται να έχουν ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του Δεκεμβρίου (Report on the fact-finding mission of the Budgetary Control Committee to Greece, Δεκ. 3 2015, σελ 3).
Όπως είναι γνωστό η περίοδος επιλεξιµότητας για την χρηματοδότηση των έργων του ΕΣΠΑ 2007-2013 έχει λήξει. Πλέον το Υπουργείο Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού και η ΓΓ Δημοσίων Επενδύσεων (ΕΣΠΑ) έχουν ξεκάθαρη εικόνα για τα έργα που δεν ολοκληρωθήκαν στα τέλη Δεκεμβρίου 2015.

Άλλωστε στην ιστοσελίδα του υπουργείου http://anaptyxi.gov.gr/Priorities.aspx με ενημέρωση Ιανουαρίου 2016, από τα 181 έργα προτεραιότητας παραμένουν 14 στην κατηγορία «Σε κίνδυνο» κάτι το οποίο επιβεβαιώνει και το υπαρκτό του προβλήματος εκτός εάν, ένα μήνα μετά τη λήξη της επιλεξιμότητας δαπανών, δεν προλάβατε να ενημερώσετε την σχετική βάση δεδομένων.

Κατόπιν τούτου ερωτώνται οι κκ. Υπουργοί :

1. Ποιος είναι ο συνολικός προϋπολογισμός που καλείται να καλυφτεί από εθνικούς πόρους για το κλείσιμο των συγκεκριμένων έργων και αν έχει εξασφαλίσει η ελληνική κυβέρνηση την διάθεση εθνικών πόρων το 2016 για την ολοκλήρωση τους;

2. Έχει το Υπουργείο Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού ένα σχέδιο κλεισίματος των εν λόγω έργων μέχρι τον Μάρτιο 2017 έτσι ώστε να απομακρυνθεί ο κίνδυνος επιστροφής δαπανημένων πόρων;

Οι Ερωτώντες Βουλευτές
1. Άννα-Μισέλ Ασημακοπούλου, Βουλευτής Β΄ Αθηνών
2. Θεόδωρος Καράογλου, Βουλευτής Β' Θεσ/νίκης
3. Όλγα Κεφαλογιάννη, Βουλευτής Α΄ Αθηνών
4. Κώστας Καραμανλής, Bουλευτής Σερρών
5. Φωτεινή Αραμπατζή, Bουλευτής Σερρών
6. Γιώργος Κασαπίδης, Bουλευτής Κοζάνης
7. Σίμος Κεδίκογλου, Bουλευτής Ευβοίας
8. Κώστας Σκρέκας, Bουλευτής Τρικάλων
9. Ντόρα Μπακογιάννη, Βουλευτής Α΄ Αθηνών
10. Στέργιος Γιαννάκης, Βουλευτής Πρέβεζας
11. Χαράλαμπος Αθανασίου, Βουλευτής Λέσβου
12. Νικήτας Κακλαμάνης, Βουλευτής Α΄ Αθηνών
13. Ιωάννης Κεφαλογιάννης, Βουλευτής Ρεθύμνου
14. Βαγγέλης Μπασιάκος, Βουλευτής Βοιωτίας
15. Μαρία Αντωνίου, Βουλευτής Καστοριάς
16. Δημήτρης Σταμάτης, Βουλευτής Επικρατείας
17. Μανος Κονσολας, Βουλευτής Δωδεκανήσου
18. Σάββας Αναστασιάδης, Βουλευτής Β΄ Θεσσαλονίκης
19. Γεώργιος Γεωργαντάς, Βουλευτής Κιλκίς
20. Βασίλειος Κικίλιας, Βουλευτής Α΄ Αθηνών
21. Χρήστος Κέλλας, Βουλευτής Ν. Λάρισας
22. Νίκος Παναγιωτόπουλος, Βουλευτής Καβάλας
23. Θανάσης Δαβάκης, Βουλευτής Λακωνίας
24. Ανδρέας Κατσανιώτης, Βουλευτής Αχαΐας
25. Χρίστος Δήμας, Βουλευτής Κορινθίας
26. Άννα Καραμανλή, Βουλευτής Β΄ Αθηνών
27. Μάξιμος Χαρακόπουλος, Βουλευτής Λάρισας
28. Σοφία Βούλτεψη, Βουλευτής Β΄ Αθηνών
29. Άδωνις Γεωργιάδης, Βουλευτής Β΄ Αθηνών
30. Κώστας Βλάσης, Βουλευτής Αρκαδίας
31. Γιώργος Στύλιος, Βουλευτής Άρτας
32. Απόστολος Βεσυρόπουλος, Βουλευτής Ημαθίας
33. Νίκη Κ. Κεραμέως, Βουλευτής Επικρατείας
34. Θεόδωρος Φορτσάκης, Βουλευτής Επικρατείας
35. Αναστάσιος Δημοσχάκης, Βουλευτής Εύρου
36. Γιάννης Αντωνιάδης, Βουλευτής Φλώρινας
37. Χρήστος Σταϊκουρας, Βουλευτής Φθιώτιδας
38. Κώστας Κουκοδήμος, Βουλευτής Πιερίας
39. Βασίλης Γιόγιακας, Βουλευτής ΝΔ Θεσπρωτίας
40. Έλενα Ράπτη, Βουλευτής Α΄ Θεσσαλονίκης
41. Γεώργιος Βαγιωνάς, Βουλευτης Χαλκιδικής
42. Δημήτρης Κυριαζίδης, Βουλευτής Δράμας
43. Χρήστος Μπουκώρος, Βουλευτής Μαγνησίας
44. Γεώργιος Καρασμάνης, Βουλευτής Πέλλας
45. Γεώργιος Κουμουτσάκος, Βουλευτής Β΄ Αθηνών
46. Ιωάννης Ανδριανός, Βουλευτής Αργολίδος
47. Αθανάσιος Μπούρας, Βουλευτής Αττικής

Συνέντευξη κ. Θ. Καράογλου στην εκπομπή "Επικοινωνία" της ΕΡΤ-3 (05-02-2016)

Συνέντευξη Θεόδωρου Καράογλου στον δημοσιογράφο Χρήστο Νικολαΐδη και στην εκπομπή "Δήγμα Γραφής", στη Βεργίνα Τηλεόραση (05-02-2016)

Άρθρο του Θεόδωρου Καράογλου στην εφημερίδα «Μακεδονία»

Κυριακή 7 Φεβρουαρίου 2016

«Η ήττα του νικητή»

Κυβέρνηση που καταρρέει μόλις 3-4 μήνες μετά τη νίκη της στις εκλογές ένα πράγμα μόνο μπορεί να σημαίνει.... Κυβέρνηση της Αριστεράς!
Και ο λόγος είναι προφανής. Αριστερά σημαίνει αντιπολίτευση, γκρίνια, «παχιά» λόγια, εύκολες υποσχέσεις, διχαστικός και προκλητικός λόγος χωρίς λύσεις.
Δείτε μονάχα πως πορεύτηκαν ο Αλέξης Τσίπρας και ο ΣΥΡΙΖΑ τους τελευταίους 13-14 μήνες. Από την ημέρα, δηλαδή, που προκηρύχθηκαν οι εθνικές εκλογές τον Δεκέμβριο του 2015 μέχρι και σήμερα.
Το πρώτο δίλημμα που έθεσε στο εκλογικό σώμα ήταν το βολικό: «Μνημόνιο-Αντιμνημόνιο». Με αυτό ως «σημαία» υφάρπαξε τη ψήφο των Ελλήνων, κέρδισε τις εκλογές και ανήλθε στην εξουσία.
Την περίοδο του δημοψηφίσματος ο «εχθρός» ήταν η Κυβέρνηση της τριετίας 2012-2015 και τα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης. Έτσι μας κατηγοριοποίησαν σε «παλιό» και «καινούργιο» και ακούσαμε το περίφημο: «Τους τελειώνουμε ή μας τελειώνουν», το οποίο υπάκουε πιστά στο μοτίβο του εθνολαϊκισμού, καταγγέλλοντας ως «δοσίλογους» και «υπηρέτες» του καπιταλισμού, του κεφαλαίου και του... Σόϊμπλε όλους τους εγχώριους πολιτικούς αντιπάλους.
Και αφού βγήκαν από την κολυμβήθρα του Σιλωάμ... εξαγνισμένοι μεν, διεκπεραιωτές του σκληρότερου (τρίτου) μνημονίου δε, η διαρκής επινόηση και καταγγελία... εχθρών συνεχίζεται!
Αυτήν τη φορά το πολωτικό και ψευδεπίγραφο κυβερνητικό διχαστικό τέχνασμα ακούει στο εμφυλιοπολεμικό δίλημμα: «Αριστερά ή Δεξιά», δηλητηριάζοντας την κοινωνία με ταξικό μίσος και στρέφοντας την μια κοινωνική ομάδα εναντίον της άλλης.
Με τη στάση αυτή ο Αλέξης Τσίπρας επιβεβαιώνει ότι, ως πολιτικός αριβίστας της Αριστεράς που βασίζει την πολιτική του επιβίωση σε τσιτάτα του Μάρξ και του Λένιν, χρησιμοποιεί τον λαϊκισμό ως όχημα άσκησης(;) πολιτικής και διατήρησης της εξουσίας!
«Εκπαιδεύει», δηλαδή, τους πολίτες να εστιάζουν στην επιφάνεια και όχι στην ουσία της πολιτικής, όπως είναι τα επιχειρήματα, οι προτάσεις και η ιδεολογική προσέγγιση των ζητημάτων που αφορούν στην κοινωνία, αρκούμενος στην επικοινωνιακή διαχείριση των πραγμάτων.
Μόνο που όταν μια χώρα έχει αρχίσει την πτώση στον γκρεμό, αυτού του είδους η προσέγγιση δεν αρκεί.
Τη δεδομένη στιγμή «εχθρός» ή καλύτερα «αντίπαλος» δεν πρέπει να είναι όποιος διαφωνεί μαζί μας λόγω των ιδεολογικών του καταβολών, αλλά ο παρασιτικός κρατισμός. Μια ιδεολογία ανισότητας και αντικοινωνικής ιδιοτέλειας.
Για αυτό και το πραγματικό δίλημμα σήμερα δεν είναι «Αριστερά ή Δεξιά». Είναι πιο απλό και πιο ξεκάθαρο: Είναι η επιλογή ανάμεσα στο χθες του «αριστερού» λαϊκισμού και στο αύριο της αλήθειας, είναι η επιλογή ανάμεσα στην υπευθυνότητα που παραδοσιακά αντιπροσωπεύει η Ν.Δ. και στην ανευθυνότητα εκείνων που φορτίζουν συναισθηματικά τον κόσμο προκειμένου να τον πείσουν ότι δεν έκανε δυο φορές λάθος επιλογή, είναι η αφορμή για να επιλέξουμε ως χώρα αν θα προχωρήσουμε μπροστά ή αν θα πάμε πίσω.
Το δίλημμα του Αλέξη Τσίπρα «Αριστερά ή Δεξιά» εξυπηρετεί τον ΣΥΡΙΖΑ στην παγίδευση των ψηφοφόρων και βοηθά τον Πρωθυπουργό να «τσιμπήσει» ποσοστά στις δημοσκοπήσεις.
Άποψή μου είναι οτι αυτή η αντιπαράθεση πρέπει να αποκτήσει ξανά νόημα μόνο σε ό,τι αφορά στο πως θα βάλουμε οριστικό τέλος στην απελπιστική εθνική εσωστρέφεια του σήμερα και πως θα δρομολογήσουμε την ουσιαστική ανάκαμψη του αύριο, μέσω της δημιουργίας μιας παραγωγικής οικονομίας με διεθνείς προοπτικές.
Εύχομαι και ελπίζω η ήττα του νικητή των εθνικών εκλογών του Σεπτεμβρίου να μας έγινε εθνικό μάθημα και να συνειδητοποιήσαμε, έστω και αργά, ότι στην Ελλάδα το ευρώ δεν πέφτει σαν μάννα από τον ουρανό, καμία σκοτεινή δύναμη δεν εξυφαίνει περίπλοκες μηχανορραφίες σε βάρος της χώρας μας, ούτε είμαστε θύματα διεθνών δολοπλόκων.
Έχουμε και εμείς τις ευθύνες μας και μάλιστα είναι πολύ μεγάλες.
Ευκαιρία είναι να αντιστρέψουμε την κατάσταση...