Δήλωση του Βουλευτή Β΄ Θεσσαλονίκης της Νέας Δημοκρατίας, κ. Θεόδωρου Καράογλου, στην εφημερίδα "Παραπολιτικά", που δημοσιεύτηκε στις 20 Σεπτεμβρίου 2025.

Στη ΝΔ δεν περισσεύει κανείς

Άποψη μου είναι ότι η κυβέρνηση και συνολικά η Νέα Δημοκρατία, χρειάζεται όλες τις δυνάμεις της ενεργές και σε εγρήγορση. Ειδικότερα εκείνες με ιστορική διαδρομή και αποδεδειγμένη προσφορά στην παράταξη και στην πατρίδα. Πιστεύω, λοιπόν, ότι στην προσπάθεια που καταβάλλουμε για την ανασύνταξη της χώρας δεν περισσεύει κανείς. Επιπρόσθετα εκτιμώ ότι η αξιοποίηση πολιτικών κεφαλαίων με εμπειρία και κύρος μπορεί να λειτουργήσει πολλαπλασιαστικά, τόσο στο εσωτερικό της παράταξης όσο και στην κοινωνία.

Άρθρο του Βουλευτή Β' Θεσσαλονίκης της Νέας Δημοκρατίας, κ. Θεόδωρου Καράογλου, στην ιστοσελίδα "ThePresident.gr", στις 12 Σεπτεμβρίου 2025.

Η επόμενη ημέρα της ΔΕΘ

Η Διεθνής Έκθεση Θεσσαλονίκης απέδειξε για ακόμα μια φορά ότι είναι ο «καθρέφτης» της Θεσσαλονίκης, της Βόρειας Ελλάδας και τελικά της ίδιας της πατρίδας μας. Αντανακλά τις αναπτυξιακές και οικονομικές δυνατότητές της χώρας και λειτουργεί ως το σημείο όπου το όραμα συναντά τον απολογισμό και η προσδοκία μετατρέπεται σε δέσμευση. Υπό αυτό το πρίσμα η φετινή διοργάνωση επιβεβαίωσε με τον πλέον εμφατικό τρόπο ότι την τελευταία εξαετία η Θεσσαλονίκη βρίσκεται στο επίκεντρο του κυβερνητικού ενδιαφέροντος. Μεγάλα έργα υποδομής υλοποιούνται και άλλα βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη. Στρατηγικές επενδύσεις αλλάζουν τον παραγωγικό χάρτη της περιοχής μας και ο Πρωθυπουργός βλέπει το όραμά του να γίνεται πραγματικότητα και η πόλη μας να αναδεικνύεται σε πρωταγωνίστρια της Νοτιοανατολικής Ευρώπης.

Όμως η πρόκληση της επόμενης ημέρας δεν είναι μόνο η πρόοδος σε έργα υποδομής. Είναι η ισόρροπη ανάπτυξη της περιφέρειας. Εκείνη που δεν αφήνει πίσω κανέναν, καμία περιοχή, καμία κοινωνική ομάδα. Γιατί δεν αρκεί να προοδεύει μόνο το κέντρο της πόλης. Δεν αρκεί να μετράμε μόνο νέους σταθμούς του Μετρό ή νέα λεωφορεία. Πρέπει να διασφαλίσουμε ότι η ανάπτυξη θα  διαχέεται από τη Δυτική Θεσσαλονίκη έως την Ανατολική και από την Σίνδο και το Καλοχώρι έως το Αγγελοχώρι, την Περαία, και ακόμη παραπέρα: στο Κιλκίς, τις Σέρρες, την Πιερία, την Ημαθία, την Πέλλα, την Χαλκιδική, την Καβάλα, τη Δράμα, την Κοζάνη, την Αλεξανδρούπολη, το Σουφλί, τα Γρεβενά και την Φλώρινα.

Το γεγονός ότι η Θεσσαλονίκη αλλάζει δεν χωρά καμία αμφιβολία. Το βλέπουμε καθημερινά. Το Μετρό προχωρά. Το Fly Over υλοποιείται. Το Thess INTEC αδειοδοτήθηκε ως μια επένδυση υψηλής τεχνολογίας και διεθνούς απήχησης. Ωστόσο, η επόμενη φάση του κυβερνητικού σχεδιασμού προϋποθέτει κάτι περισσότερο: συνδεσιμότητα, συνοχή, ίσες ευκαιρίες. Σε αυτό το πλαίσιο, το έργο του προαστιακού σιδηρόδρομου, που έχει ορίζοντα ολοκλήρωσης 18 μήνες, καθίσταται αναγκαίο και η δέσμευση της κυβέρνησης είναι ότι θα μπει σε τροχιά υλοποίησης. Η σύνδεση των βιομηχανικών περιοχών της Δυτικής Θεσσαλονίκης με το αστικό κέντρο δεν είναι απλώς ζήτημα μετακινήσεων και καλύτερης εξυπηρέτησης των πολιτών. Είναι ζήτημα παραγωγικής ισότητας. Είναι ο τρόπος να δώσουμε  πνοή σε περιοχές που αποτελούν τη ραχοκοκαλιά της τοπικής οικονομίας μας και πολλές φορές δεν βρίσκονται στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος.

Ομοίως, έργα όπως η αναβάθμιση των λιμανιών της Αλεξανδρούπολης και της Καβάλας και η διασύνδεση των αγροτικών περιοχών της Μακεδονίας με τα πλησιέστερα μεγάλα αστικά κέντρα, μπορούν να αποτελέσουν το αναπτυξιακό αντίβαρο σε μια εποχή που η ελληνική περιφέρεια  κινδυνεύει να ερημώσει.

Αν, λοιπόν, η Θεσσαλονίκη αποκτά τα εφόδια να αναδειχθεί σε Μητρόπολη των Βαλκανίων, τότε η Βόρεια Ελλάδα πρέπει να λειτουργήσει ως ένας ενιαίος αναπτυξιακός χώρος. Με επενδύσεις που δεν θα ανταγωνίζονται η μια την άλλη αλλά θα εξελίσσονται συμπληρωματικά στηρίζοντας τις τοπικές οικονομίες και κοινωνίες. Με πολιτικές που θα ενισχύουν τις υποδομές, την παραγωγή, την καινοτομία σε κάθε νομό, σε κάθε περιοχή.

Αυτή ακριβώς είναι η επόμενη ημέρα της ΔΕΘ. Και η μετάβαση πρέπει να έχει ανθρωποκεντρικό πρόσημο. Να μετριέται όχι μόνο σε χιλιόμετρα νέων δρόμων, αλλά και σε ποιοτικά χαρακτηριστικά: Σε καλύτερη πρόσβαση σε δημόσιες υπηρεσίες. Σε περισσότερες ευκαιρίες απασχόλησης. Σε ποιοτική εκπαίδευση και καινοτομία. Σε υποδομές που σέβονται το περιβάλλον και υπηρετούν τον πολίτη.

Υπό αυτήν την έννοια η… 90^η ΔΕΘ ξεκινά από τώρα. Με σχέδιο. Με συνεργασίες. Με τόλμη. Για μια Θεσσαλονίκη και μια Βόρεια Ελλάδα που δεν τρέχουν πίσω από το μέλλον, αλλά το διαμορφώνουν. Για τη Μακεδονία και τη Θράκη που γίνονται σημείο αναφοράς, όχι μόνο στον χάρτη, αλλά στην καρδιά και στο μυαλό των πολιτών της.

Άρθρο του Βουλευτή Β΄ Θεσσαλονίκης της Νέας Δημοκρατίας, κ. Θεόδωρου Καράογλου, στην εφημερίδα "Politic" που δημοσιεύτηκε στις 06 Σεπτεμβρίου 2025

«Τελειώνει η ΔΕΘ. Και τώρα τι;»

Η Διεθνής Έκθεση Θεσσαλονίκης δεν είναι μόνο ένα κορυφαίο πολιτικό, οικονομικό και κοινωνικό γεγονός. Διαθέτει και μια απολογιστική διάσταση αφού από το βήμα της η πόλη κοιτά τον εαυτό της στον καθρέφτη. Πλέον, αυτό που αντικατοπτρίζεται είναι ένα δυναμικό αστικό τοπίο που αλλάζει χάρη στα έργα που προχωρούν, τις υποδομές που επιτέλους υλοποιούνται και την προοπτική για ακόμη καλύτερες ημέρες που γίνεται όλο και πιο εμφανής στην καθημερινότητα των πολιτών.  

Όλα τα παραπάνω είναι αποτέλεσμα της πιο στοχευμένης, πιο συντονισμένης και τελικά πιο αποτελεσματικής πολιτικής που εφαρμόστηκε ποτέ την τελευταία εξαετία για την Θεσσαλονίκη. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα σήμερα να μπορούμε να λέμε με βεβαιότητα ότι η πόλη μας αλλάζει πραγματικά και αλλάζει γρήγορα.  Με τη βασική γραμμή του Μετρό να έχει παραδοθεί από τον Νοέμβριο του 2024, σήμερα μετρούμε αντίστροφα για την επέκταση του έργου στην Καλαμαριά. Την ίδια στιγμή η κατασκευή του Fly Over έχει φτάσει στο 25% και συνεχίζεται εντός χρονοδιαγραμμάτων ώστε να παραδοθεί την άνοιξη του 2027. Νέα και περισσότερα λεωφορεία κινούνται στους δρόμους και μήνα με τον μήνα η πόλη καθιερώνεται ως κέντρο διαμετακομιστικού εμπορίου.

Όμως η ανάπτυξη, για να είναι βιώσιμη και δίκαιη, πρέπει να είναι ισόρροπη. Αυτή είναι η πρόκληση των επόμενων ετών για την Θεσσαλονίκη. Γι’ αυτό, απαντώντας στο ερώτημα που μου έθεσε η Politic, ποιο είναι το έργο που θα επέλεγα να πιέσω και να αγωνιστώ τους επόμενους 12 μήνες για την υλοποίησή του, θα έλεγα η κατασκευή του προαστιακού σιδηρόδρομου.

Ο λόγος είναι προφανής. Ο Δήμος Δέλτα δεν είναι απλώς η «άκρη» της πόλης, είναι η βιομηχανική καρδιά της αφού εκεί βρίσκεται η κύρια παραγωγική δραστηριότητα. Αναφέρομαι στη Βιομηχανική Περιοχή, στις μεταφορικές επιχειρήσεις, στους πολύτιμους «κρίκους» της εφοδιαστικής αλυσίδας, τις αποθήκες logistics. Άρα, ο προαστιακός που θα ενώνει τη δυτική πλευρά της Θεσσαλονίκης με το κέντρο δεν θα είναι απλώς μια συγκοινωνιακή…  διευκόλυνση, αλλά πολύτιμο εργαλείο ισότητας, καθιστώντας πιο ελκυστική την εγκατάσταση επιχειρήσεων και κατοίκων σε περιοχές όπως το Καλοχώρι ή η Σίνδος που σήμερα αντιμετωπίζονται ως επί το πλείστον ως περιοχές «διέλευσης». Είναι, αν προτιμάτε, το «μέσο» με το οποίο η Θεσσαλονίκη θα πάψει να είναι μια πόλη δύο ταχυτήτων.

Με λίγα λόγια ο προαστιακός σιδηρόδρομος μπορεί να γίνει ο καταλύτης για αυτήν την αλλαγή και κατά την προσωπική μου άποψη η κυβέρνηση πρέπει να επενδύσει σε αυτόν και να επιταχύνει τις διαδικασίες υλοποίησής του.

Την ίδια ώρα, στην άλλη πλευρά της πόλης, στα ανατολικά, στον Δήμο Θερμαϊκού, έχουμε μια εξίσου σημαντική εξέλιξη. Το εμβληματικό έργο του Thess INTEC αδειοδοτήθηκε και προχωρά. Το διεθνές πάρκο καινοτομίας έρχεται να φέρει κοντά την έρευνα, την επιχειρηματικότητα, την τεχνολογία και την εκπαίδευση. Πρόκειται για μια επένδυση που βάζει τη Θεσσαλονίκη στον χάρτη της γνώσης και της εξωστρέφειας. Είναι η απόδειξη ότι η πόλη δεν… περιμένει πια το μέλλον. Το διαμορφώνει!

Επειδή, όμως, η πραγματική πρόοδος δεν μετριέται μόνο σε χιλιόμετρα δρόμων ή σταθμών μετρό, αλλά και στο κατά πόσο η ανάπτυξη «αγκαλιάζει» όλους τους Θεσσαλονικείς, από το Καλοχώρι μέχρι την Περαία και το Αγγελοχώρι, η ισόρροπη ανάπτυξη πρέπει να γίνει πολιτική προτεραιότητα. Ως εκ τούτου η 89^η ΔΕΘ θα ολοκληρωθεί σε λίγες ημέρες, όμως η δουλειά για την 90^η διοργάνωση τώρα αρχίζει. Για μια Θεσσαλονίκη που εξελίσσεται παντού, όχι μόνο στο χάρτη, αλλά στην ουσία της καθημερινότητας των συμπολιτών μας.

Συνέντευξη του Βουλευτή Β΄ Θεσσαλονίκης της Νέας Δημοκρατίας, κ. Θεόδωρου Καράογλου, στον Παραπολιτικά 90,1 Fm και την εκπομπή με τους δημοσιογράφους Θανάση Φουσκίδη και Σοφία Τουντούρη (07-09-2025)

Συνέντευξη του Βουλευτή Β΄ Θεσσαλονίκης της Νέας Δημοκρατίας, κ. Θεόδωρου Καράογλου, στον City 106,1 Fm και την εκπομπή «Θεσσαλονίκη μου, καλημέρα» με την δημοσιογράφο Μαρία Σαμολαδά (17-09-2025)

Συνέντευξη του Βουλευτή Β΄ Θεσσαλονίκης της Νέας Δημοκρατίας, κ. Θεόδωρου Καράογλου, στον Talk 98,9 Fm και την εκπομπή με τον δημοσιογράφο Ανδρέα Πετρόπουλο (18-09-2025)

Συνέντευξη του Βουλευτή Β΄ Θεσσαλονίκης της Νέας Δημοκρατίας, κ. Θεόδωρου Καράογλου, στον Πρακτορείο Fm και την εκπομπή «Επί της ουσίας» με τον δημοσιογράφο Νίκο Γιώτη (06-09-2025)

Συνέντευξη του Βουλευτή Β΄ Θεσσαλονίκης της Νέας Δημοκρατίας, κ. Θεόδωρου Καράογλου, στον 102 Fm και την εκπομπή «Εδώ και τώρα» με τον δημοσιογράφο Δημήτρη Καραμαούνα (01-09-2025)

Συνέντευξη του Βουλευτή Β΄ Θεσσαλονίκης της Νέας Δημοκρατίας, κ. Θεόδωρου Καράογλου, στο Open και την εκπομπή «Καθαρές κουβέντες» με τους δημοσιογράφους Σπύρο Χαριτάτο και Αλεξάνδρα Χατζηγεωργίου (17-09-2025)

Συνέντευξη του Βουλευτή Β΄ Θεσσαλονίκης της Νέας Δημοκρατίας, κ. Θεόδωρου Καράογλου, στο Mega News και την εκπομπή «Talk» με τον δημοσιογράφο Τάκη Χατζή (17-09-2025)