Ο Βουλευτής Β΄ Θεσσαλονίκης της Νέας Δημοκρατίας, κ. Θεόδωρος Καράογλου, στην εκδήλωση της Αγροτικής Εταιρικής Σύμπραξης Θεσσαλονίκης για το ρύζι, που πραγματοποιήθηκε την Δευτέρα 20 Σεπτεμβρίου 2021
Άρθρο του Βουλευτή Β΄ Θεσσαλονίκης της Νέας Δημοκρατίας στην ιστοσελίδα «Lagadas24.gr», που δημοσιεύτηκε την Δευτέρα 20 Σεπτεμβρίου 2021
«H Θεσσαλονίκη της παραγωγικότητας και της ανταγωνιστικότητας»
Χάρη στην Κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας η Θεσσαλονίκη αποκτά αναπτυξιακά έργα που της έλειψαν τις προηγούμενες δεκαετίες. Έργα που ημέρα με την ημέρα αλλάζουν ριζικά την εικόνα της προς το καλύτερο. Η επανεκκίνηση που συντελείται είναι προϊόν μιας προσεκτικά στοχευμένης και μεθοδικά σχεδιασμένης Κυβερνητικής πολιτικής η οποία «ξεδιπλώνεται» εδώ και δυο χρόνια με απώτερο σκοπό να επανατοποθετήσει την πόλη στον παγκόσμιο χάρτη, καθιστώντας την παραγωγική και ανταγωνιστική.
Βρισκόμαστε, λοιπόν, στο σημείο που κλείνουμε τις εκκρεμότητες με τα παλιά έργα και ως Θεσσαλονικείς καλούμαστε να αντιμετωπίσουμε δυο προκλήσεις που αφορούν στο μέλλον. Η πρώτη, να απαντήσουμε με ειλικρίνεια στο ερώτημα εάν τα λάθη του παρελθόντος έγιναν πολύτιμα διδάγματα. Κρίνοντας από την αλματώδη πρόοδο στην κατασκευή του Μετρό, στην αναβάθμιση του ΟΛΘ και την εξέλιξη που συντελείται στο Fly Over, αλλά και στο Τεχνολογικό Πάρκο 4ης Γενιάς, εύλογα καταλήγω στο συμπέρασμα ότι το πάθημα έγινε μάθημα, αφού για πρώτη φορά η συζήτηση για τα μεγάλα έργα υποδομών διεξάγεται σε χρόνο ενεστώτα και όχι μέλλοντα.
Η δεύτερη -και σε άμεση συνάρτηση με την πρώτη- είναι να οραματιστούμε οι ίδιοι την πόλη μας ως ευρωπαϊκή μητρόπολη. Να αφήσουμε στην άκρη τις άγονες αντιπαραθέσεις και τους ανούσιους διαξιφισμούς, προτάσσοντας το κοινό συμφέρον που δεν είναι άλλο από την ανάπτυξη και ευημερία της νύμφης του Βορρά. Αυτό ήταν, άλλωστε, το περιεχόμενο της πρόσφατης συνάντησης εργασίας του Πρωθυπουργού με τους παραγωγικούς και επιστημονικούς φορείς της πόλης στο Διοικητήριο.
Η αναφορά του ότι ο επόμενος χρόνος θα είναι ιδιαίτερα εποικοδομητικός για τα μεγάλα έργα υποδομής και αφετηρία σημαντικής ανάκαμψης για την οικονομία της Βόρειας Ελλάδας αντανακλά τη διάχυτη αισιοδοξία ότι τα καλύτερα είναι μπροστά μας.
Και ο λόγος είναι προφανής...
Το Μετρό προχωρά βάσει σχεδιασμού. Τα εργοτάξια απομακρύνονται, οι λαμαρίνες δίνουν τη θέση τους στα πεζοδρόμια, χώροι ελευθερώνονται και είναι πυρετώδεις οι διεργασίες ώστε το έργο να παραδοθεί εντός του 2023. Οι εργασίες βελτίωσης της 6ης προβλήτας του ΟΛΘ προχωρούν ταχύτατα με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2024, προσδίδοντας ιδιαίτερα αναπτυξιακή δυναμική στο δεύτερο μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας. Σε αυτό συμβάλλει και η σύμβαση για τη διασύνδεση του λιμανιού με τον ΠΑΘΕ και την Εγνατία Οδό, η οποία υπεγράφη στα τέλη του Ιουνίου του 2021, αλλά και η σιδηροδρομική σύνδεση που έχει ενταχθεί στο Περιφερειακό Επιχειρησιακό Πρόγραμμα.
Σημαντική πρόοδος καταγράφηκε και στην αναβάθμιση του πρώην στρατοπέδου «Παύλου Μελά» σε Μητροπολιτικό Πάρκο, αφού εγκρίθηκε το ειδικό πολεοδομικό σχέδιο και σύντομα η δυτική πλευρά της πόλης θα αποκτήσει έναν σημαντικό πνεύμονα πρασίνου και πολιτισμού.
Τα παραπάνω, σε συνδυασμό με την επέκταση του αεροδρομίου «Μακεδονία», την επέκταση του Μετρό προς τα δυτικά, την κατασκευή του ογκολογικού νοσοκομείου στην περιοχή της Λητής του Δήμου Ωραιοκάστρου, τη διπλή ανάπλαση στη Χαριλάου με την κατασκευή του γηπέδου του Άρη στην Πυλαία και την μετατροπή του χώρου που σήμερα βρίσκεται το γήπεδο σε χώρο πρασίνου και η ανάδειξη του παραλιακού μετώπου από το Καλοχώρι μέχρι τη Νέα Μηχανιώνα, αποτελούν την καλύτερη παρακαταθήκη ώστε η δεκαετία 2020-2030 να είναι η δεκαετία αναγέννησης της Θεσσαλονίκης.
Συνέντευξη του Βουλευτή Β΄ Θεσσαλονίκης της Ν.Δ., κ. Θεόδωρου Καράογλου, στο Κανάλι Ένα του Πειραιά και την εκπομπή «Προπαντός ψυχραιμία», με τον δημοσιογράφο Νίκο Μπαρδούνια (17-09-2021)
Ο Βουλευτής Β΄ Θεσσαλονίκης της Νέας Δημοκρατίας, κ. Θεόδωρος Καράογλου, στις εργασίες του 2ου Thessaloniki Helexpo Forum όπου συζητήθηκε το θέμα "Διοικητική μεταρρύθμιση και ανασυγκρότηση", παρουσία του Υπουργού Εσωτερικών κ. Μάκη Βορίδη, την Παρασκευή 17 Σεπτεμβρίου 2021.
Άρθρο του Βουλευτή Β΄ Θεσσαλονίκης της Νέας Δημοκρατίας, κ. Θεόδωρου Καράογλου, στην εφημερίδα "30 ημέρες" του Ωραιοκάστρου, που δημοσιεύτηκε την Παρασκευή 17 Σεπτεμβρίου 2021
«Η Ελλάδα ως ανάχωμα στη στρατηγική της Τουρκίας στο Αφγανιστάν»
Η επιστροφή των Ταλιμπάν στην εξουσία του Αφγανιστάν προκαλεί γεωπολιτικές ανακατατάξεις και αλυσιδωτές αντιδράσεις σε ένα ευρύ γεωγραφικό φάσμα, το οποίο περιλαμβάνει και την Ελλάδα.
Το νέο ασταθές περιβάλλον που διαμορφώνεται στην «καρδιά» της Ασίας υπενθυμίζει ότι κάθε προσπάθεια εκσυγχρονισμού ενός Κράτους πρέπει να θεμελιώνεται σε ισχυρούς θεσμούς. Επίσης «γεννά» έντονο προβληματισμό για τον τρόπο με τον οποίο η Τουρκία επιδιώκει να αυξήσει την επιρροή της στην περιοχή και να καθιερωθεί ως παγκόσμια ηγέτιδα δύναμη του μουσουλμανικού κόσμου.
Προσωπικά έχω αμφιβολίες για το κατά πόσο θα βγει σε καλό στην Άγκυρα η υπερεπέκταση που επιχειρεί. Και αυτό γιατί ο μεγαλοϊδεατισμός του Ταγίπ Ερντογάν, σε συνδυασμό με τα νεοοθωμανικά του οράματα, ωθούν σε αδιέξοδο τόσο την εξωτερική πολιτική της Τουρκίας όσο και την οικονομία της.
Ωστόσο, δεν παύει να αποτελεί πραγματικότητα ότι η γειτονική χώρα βλέπει τη σκιά της και φαντασιώνεται ότι είναι ισοδύναμη της Κίνας και της Ρωσίας.
Εάν αυτήν την υπεροπτική συμπεριφορά την περιόριζε αποκλειστικά στα ανατολικά της σύνορα δεν θα αποτελούσε μείζον ζήτημα για την πατρίδα μας. Από τη στιγμή, όμως, που οι κινήσεις της μεταφράζονται σε νέα προσπάθεια εργαλειοποίησης του προσφυγικού-μεταναστευτικού ζητήματος, είναι σαφές ότι η Ελλάδα δεν θα καθίσει με σταυρωμένα τα χέρια.
Ήδη από την αρχή της κρίσης στο Αφγανιστάν η Κυβέρνηση αναλαμβάνει σημαντικές πρωτοβουλίες σε πολιτικό και διπλωματικό επίπεδο, ενώ οι αρμόδιες Αρχές βρίσκονται σε εγρήγορση στις χερσαίες και θαλάσσιες πύλες εισόδου για πιθανή αύξηση των μεταναστευτικών-προσφυγικών ροών, αφού η πατρίδα μας έχει το αναφαίρετο δικαίωμα να προστατεύσει τα σύνορά της. Ένα δικαίωμα που γίνεται διπλό καθήκον μιας και τα σύνορά μας αποτελούν σύνορα της Ευρωπαϊκής Ένωσης με την ανατολή.
Από τη δική μας πλευρά είμαστε έτοιμοι να στείλουμε εγκαίρως τα σωστά μηνύματα ώστε να αποφευχθεί μια μεταναστευτική κρίση παρόμοια με εκείνη του 2015, την οποία η Ευρώπη δεν είναι σε θέση να επωμιστεί. Παράλληλα, είναι επιτακτική ανάγκη να χαραχθεί μια ξεκάθαρη κοινή ευρωπαϊκή πολιτική η οποία θα έχει προληπτικά χαρακτηριστικά, θα διακρίνεται από συνέπεια και θα βασίζεται στις αρχές και τους κανόνες του διεθνούς δικαίου.
Αυτήν την φορά η Ευρώπη πρέπει να βρίσκεται μπροστά από τις εξελίξεις και όχι να τις ακολουθεί. Όπως, επίσης, πρέπει να διαχειριστεί την εκβιαστική συμπεριφορά της Άγκυρας όχι ως ένα μεμονωμένο γεγονός αλλά ως συνέχεια μιας επαναλαμβανόμενης πρακτικής, αρχής γενομένης με τα γεγονότα του Μαρτίου του 2020 στα ελληνοτουρκικά σύνορα, με απώτερο σκοπό να αποκομίσει πολιτικά και οικονομικά κέρδη.
Συνέντευξη του Βουλευτή Β΄ Θεσσαλονίκης της Ν.Δ., κ. Θεόδωρου Καράογλου, στη Dion Τηλεόραση και την εκπομπή «Ξυπνάμε μαζί, ξεκινάμε μαζί», με την δημοσιογράφο Δήμητρα Μακρή (17-09-2021)
Συνέντευξη του Βουλευτή Β΄ Θεσσαλονίκης της Ν.Δ., κ. Θεόδωρου Καράογλου, στον Status Fm 107,7 και την εκπομπή του Δημήτρη Βενιέρη από την 85η ΔΕΘ, με τον δημοσιογράφο Δημήτρη Βενιέρη (14-09-2021)
Θεσσαλονίκη, 16 Σεπτεμβρίου 2021
Δελτίο Τύπου
Ερώτηση Θ. Καράογλου για την απαλλαγή των μυδοκαλλιεργητών από το τέλος επιτηδεύματος
Ερώτηση στον Υπουργό Οικονομικών για το αν προτίθεται να εξετάσει το ενδεχόμενο απαλλαγής των μυδοκαλλιεργητών από το τέλος επιτηδεύματος για το έτος χρήσης 2020, κατέθεσε ο Βουλευτής Β΄ Θεσσαλονίκης της Νέας Δημοκρατίας, κ. Θεόδωρος Καράογλου.
Στην ερώτηση αναφέρει πως οι επαγγελματίες μυδοκαλλιεργητές βρέθηκαν αντιμέτωποι με μια απρόσμενη εξέλιξη, καθώς κατά την υποβολή των δηλώσεων χρήσης του έτους 2020 παρατήρησαν ότι επιβαρύνονται με τέλος επιτηδεύματος στις φορολογικές τους δηλώσεις, κάτι που δεν συνέβαινε το προηγούμενο έτος σύμφωνα με την εγκύκλιο 2140/2020.
Η συγκεκριμένη δημοσιεύτηκε στις 20 Αυγούστου 2020 με θέμα παροχή οδηγιών για τον τρόπο εφαρμογής της αναστολής του τέλους επιτηδεύματος στους αγρότες και αλιείς. Ωστόσο, η επιβολή του τέλους επιτηδεύματος έρχεται σε αντίθεση με την ΚΥΑ 5756/21 (ΦΕΚ Β΄/3453/29.07.2021), αλλά και με τις επείγουσες ρυθμίσεις για την αντιμετώπιση των συνεπειών της πανδημίας του κορωνοϊού Covid-19, άρθρο 25, εξαίρεση από την υποχρέωση καταβολής του τέλους επιτηδεύματος για αγρότες και αλιείς παράκτιας αλιείας υπό όρους (Ν. 4797/23.04.2021)
Με αφορμή τα παραπάνω, ο κ. Καράογλου ρωτά τον αρμόδιο υπουργό εάν προτίθεται να προχωρήσει στις απαραίτητες ενέργειες για την απαλλαγή των μυδοκαλλιεργητών από το τέλος επιτηδεύματος.
Άρθρο του Βουλευτή Β΄ Θεσσαλονίκης της Νέας Δημοκρατίας, κ. Θεόδωρου Καράογλου, στο περιοδικό "Θεσσαλονίκης Δρώμενα", στο τεύχος Σεπτεμβρίου, που κυκλοφόρησε την Τετάρτη 15 Σεπτεμβρίου 2021
«Η επανεκκίνηση της Θεσσαλονίκης και της ΔΕΘ»
Τα συμπεράσματα που προέκυψαν από την πρόσφατη «άνοδο» του Πρωθυπουργού στη Θεσσαλονίκη και τις διαδοχικές συναντήσεις που είχε με τους παραγωγικούς και επιστημονικούς φορείς της πόλης, ενόψει των εγκαινίων της 85ης ΔΕΘ, επιβεβαιώνουν ότι ο επόμενος χρόνος θα είναι ιδιαίτερα εποικοδομητικός για τα μεγάλα έργα υποδομής που μας αφορούν και σημαντικής ανάπτυξης για την οικονομία της Βόρειας Ελλάδας.
Οι κυβερνητικές δεσμεύσεις γίνονται πράξη μια προς μία και η συντριπτική πλειοψηφία των Θεσσαλονικέων βλέπουν, αντιλαμβάνονται και επικροτούν τη μεταμόρφωση της πόλης μας σε πόλο εξωστρέφειας και επίκεντρο της καινοτομίας. Οι μόνοι που δεν θέλουν να αντικρύσουν κατάματα την αδιαμφισβήτητη αλήθεια είναι οι «επαγγελματίες του ψεύδους» που έστηναν φιέστες με μουσαμάδες και ακινητοποιημένους συρμούς του Μετρό, οι οποίοι αδυνατούν να διαχειριστούν ότι η κοινωνία και οι εξελίξεις τους έχουν γυρίσει την πλάτη.
Όσο εκείνοι μένουν εγκλωβισμένοι στο χθες και στις ιδεοληψίες τους, η Θεσσαλονίκη πορεύεται σταθερά με κατεύθυνση στο μέλλον. Μετά από μια περίοδο αναμονής, που διήρκησε μέχρι την έκδοση της απόφασης του Συμβουλίου της Επικρατείας για το σταθμό της οδού Βενιζέλου, το Μετρό προχωρά βάσει σχεδιασμού. Τα εργοτάξια απομακρύνονται, οι λαμαρίνες δίνουν τη θέση τους στα πεζοδρόμια, χώροι ελευθερώνονται και είναι πυρετώδεις οι διεργασίες ώστε το έργο να παραδοθεί εντός του 2023.
Στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης τα έργα βελτίωσης στην 6η προβλήτα προχωρούν ταχύτατα και αναμένεται να ολοκληρωθούν εντός του 2024, συμβάλλοντας καθοριστικά στην περαιτέρω πρόοδο της ήδη ανοδικής πορείας του ΟΛΘ. Σε αυτό συνηγόρησε και η σύμβαση για τη διασύνδεση του λιμανιού με τον ΠΑΘΕ και την Εγνατία Οδό, η οποία υπεγράφη στα τέλη του Ιουνίου του 2021, καθώς και η σιδηροδρομική σύνδεση που έχει ενταχθεί στο Περιφερειακό Επιχειρησιακό Πρόγραμμα.
Όσον αφορά στην ανάπλαση της Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης και αυτό το project προχωρά εντός του προγράμματος, αφού ολοκληρώθηκε ο αρχιτεκτονικός διαγωνισμός και δρομολογούνται τα επόμενα βήματα προκειμένου οι εργασίες να ξεκινήσουν εντός του 2023. Στόχος είναι οι νέες εγκαταστάσεις, οι οποίες σηματοδοτούν την επανεκκίνηση του εκθεσιακού μας φορέα, να εγκαινιασθούν τον Σεπτέμβριο του 2026, όταν θα γιορτάζουμε τη συμπλήρωση ενός αιώνα από τα πρώτα εγκαίνια της ΔΕΘ.
Σημαντική πρόοδος καταγράφηκε και στην αναβάθμιση του πρώην στρατοπέδου «Παύλου Μελά» σε Μητροπολιτικό Πάρκο, μιας και χάρη στις συντονισμένες ενέργειες της Κυβέρνησης εγκρίθηκε το ειδικό πολεοδομικό σχέδιο και στις 26 Αυγούστου δημοσιεύθηκε στο Φύλλο της Κυβερνήσεως. Βάσει της τελευταίας ενημέρωσης η σύμβαση για τον ανάδοχο βρίσκεται στο ελεγκτικό συνέδριο για τον προσυμβατικό έλεγχο και σύντομα οι Θεσσαλονικείς θα απολαμβάνουν έναν σημαντικό πνεύμονα πρασίνου και πολιτισμού στη δυτική πλευρά της πόλης.
Όλα τα παραπάνω, σε συνδυασμό με την επέκταση του αεροδρομίου «Μακεδονία», το mega project του Τεχνολογικού Πάρκου 4ης Γενιάς στο Δήμο Θερμαϊκού, την κατασκευή του Fly Over και τα λοιπά μικρά και μεγάλα έργα που δρομολογούνται, σηματοδοτούν την αναγέννηση της Θεσσαλονίκης. Μιας πόλης η οποία την τελευταία διετία αλλάζει φυσιογνωμία, αλλάζει νοοτροπία και βρίσκεται σε μια αέναη κίνηση, δημιουργώντας νέα «κύτταρα» προόδου και ανάπτυξης. Οι προκλήσεις βρίσκονται μπροστά μας και είναι στο χέρι μας να τις αξιοποιήσουμε προς όφελος της πόλης και της τοπικής κοινωνίας, δεδομένου ότι από τον Ιούλιο του 2019 μέχρι σήμερα η Θεσσαλονίκη αναπτύσσει μια ιδιαίτερα φιλόδοξη δυναμική μέσω της πλήρους αξιοποίησης των ερευνητικών της υποδομών, της αναβάθμισης των παραγωγικών της μονάδων και της θετικής πορείας του τουρισμού.