Αρ. πρωτ.: 3843/28.11.18

Θεσσαλονίκη, 28 Νοεμβρίου 2018

Προς:
-Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων

ΕΡΩΤΗΣΗ

«Εκτός εξισωτικής αποζημίωσης σχεδόν το σύνολο του Ν. Θεσσαλονίκης»

Εκτός εξισωτικής αποζημίωσης για το 2019 αφήνει η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων σχεδόν το σύνολο των αγροτών του Νομού Θεσσαλονίκης.
Όπως προκύπτει από τη μελέτη του οριστικού χάρτη, την επόμενη χρονιά η πολιτεία οριοθετεί στον Νομό Θεσσαλονίκης ως ορεινές περιοχές ή περιοχές με ειδικά μειονεκτήματα και φυσικούς πόρους που δικαιούνται την εξισωτική αποζημίωση μόνο τον Άγιο Αντώνιο, τον Άνω Σταυρό, το Αρδαμέρι, το Βερτίσκο, την πρώην κοινότητα Εξαλόφου (Πολυδένδρι Λαγκαδά και Πέντε Βρύσες), το Κρυονέρι, τις Καρτερές, το Λαχανά, το Λευκοχώρι, το Λιβάδι, το Λοφίσκο, τη Νικόπολη, την Ξυλόπολη, την Όσσα, την Περιστερά, τα Πετροκέρασα, το Σοχό και το Χορτιάτη.
Συγκριτικά με τα προηγούμενα χρόνια, οι παραπάνω περιοχές που παραμένουν στο ειδικό καθεστώς είναι ελάχιστες, δεδομένου ότι σε κανέναν από τους υπόλοιπους νομούς της χώρας δεν παρατηρείται τόσο ραγδαία μείωση των οριοθετημένων περιοχών.
Από την παραπάνω απόφαση του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων θίγονται άμεσα χιλιάδες αγρότες του Νομού Θεσσαλονίκης, οι οποίοι μέχρι φέτος θα λάβουν κανονικά την εξισωτική αποζημίωση ως κάτοικοι ορεινών-μειονεκτικών περιοχών.
Αν στα παραπάνω στοιχεία προσθέσει κανείς και το γεγονός ότι εφεξής η εξισωτική θα δίνεται με βάση το πού βρίσκεται το δηλωμένο αγροτεμάχιο και όχι με βάση τον τόπο μόνιμης κατοικίας του δικαιούχου, γίνεται εύκολα αντιληπτό ότι ο αριθμός των δικαιούχων θα συρρικνωθεί ακόμη περισσότερο, καθώς ένας αγρότης που κατοικεί π.χ. στην Όσσα (η οποία παραμένει ορεινή περιοχή), αλλά διαθέτει αγροτεμάχιο π.χ. στη Νεοχωρούδα (η οποία εξαιρείται) αυτόματα χάνει την αποζημίωση που δικαιούνταν.
Το ίδιο συμβαίνει και με τους κτηνοτρόφους, καθώς το πρόβλημα διαιωνίζεται και κορυφώνεται εξαιτίας της τεχνικής λύσης βάσει της οποίας δίνονται οι βοσκήσιμες εκτάσεις. Πιο συγκεκριμένα, κτηνοτρόφος που έχει την κτηνοτροφική του μονάδα π.χ. στη Νικόπολη και η τεχνική λύση του δίνει βοσκή σε μια έκταση στη Νέα Μάδυτο (η οποία επίσης εξαιρείται από τις νέες οριοθετημένες περιοχές), χάνει αυτόματα την εξισωτική αποζημίωση.

Κατόπιν τούτων, ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

- Είναι στις προθέσεις του να επανεξετάσει και να ενσωματώσει στον σχετικό πίνακα αποκλειόμενες μειονεκτικές περιοχές του Ν. Θεσσαλονίκης από την εξισωτική αποζημίωση;

- Ποια κριτήρια έλαβε υπόψη ώστε να οριοθετήσει τις περιοχές του Νομού Θεσσαλονίκης που θα δικαιούνται την εξισωτική αποζημίωση και βάσει ποιών εκείνες που θα τη χάσουν;

- Με ποιόν τρόπο προτίθεται να στηρίξει τους αγρότες της συντριπτικής πλειοψηφίας του Νομού Θεσσαλονίκης που από το 2019 και εφεξής θα χάσουν την εξισωτική αποζημίωση;

Αρ. πρωτ.: 3841

Θεσσαλονίκη, 28 Νοεμβρίου 2018

Προς Υπουργούς
-Εθνικής Άμυνας
-Προστασίας του Πολίτη
-Εξωτερικών

ΕΡΩΤΗΣΗ

«Περίεργη εκθεμελίωση πυραμίδων της συνοριακής γραμμής Ελλάδας-ΠΓΔΜ»

Ένα περίεργο περιστατικό συνέβη μεταξύ 23ης και 24ης Νοεμβρίου στα σύνορα της χώρας μας με την ΠΓΔΜ στην Περιφερειακή Ενότητα της Φλώρινας. Πιο συγκεκριμένα και σύμφωνα με ανακοίνωση που εξέδωσε η Γενική Αστυνομική Διεύθυνση της Περιφέρειας Δυτικής Μακεδονίας άγνωστοι δράστες προχώρησαν στην εκθεμελίωση και φθορά 105 τριγωνομετρικών τσιμεντένιων πυραμίδων-κολώνων οριογραμμής.
Οι εν λόγω πυραμίδες οριοθετούν τη συνοριακή γραμμή μεταξύ Ελλάδας και ΠΓΔΜ από τα βόρεια της Τοπικής Κοινότητας Μεσοκάμπου έως τα ανατολικά της Τοπικής Κοινότητας Αχλάδας του Δήμου Φλώρινας.
Πρόκειται για ένα πρωτοφανές περιστατικό, το οποίο εγείρει μία σειρά από εύλογα ερωτήματα, ενώ προκαλεί εντύπωση ακόμα και ο μεγάλος αριθμός των πυραμίδων που εκθεμελιώθηκαν χωρίς να γίνει κάτι αντιληπτό, καθώς οι πληροφορίες που έρχονται στη δημοσιότητα που κάνουν λόγο ακόμα και για χρήση σκαπτικών μηχανημάτων προκειμένου να αποξηλωθούν οι τσιμεντένιες πυραμίδες.

Κατόπιν τούτων ερωτώνται οι αρμόδιοι Υπουργοί:

-Έχουν προχωρήσει οι έρευνες για τον εντοπισμό των δραστών και των κινήτρων τους για την εκθεμελίωση των 105 τσιμεντένιων πυραμίδων της συνοριογραμμής;

-Για ποιους λόγους δεν έγινε αντιληπτό το περιστατικό κατά τη διενέργειά του και εάν αυτό το γεγονός εγείρει ζητήματα ελλιπούς περιφρούρησης των συνόρων;

-Προβλέπεται να αποδοθούν ευθύνες για το περιστατικό;

-Προβλέπεται να αποκατασταθούν οι πυραμίδες-κολώνες οριογραμμής στην περιοχή απ΄ όπου εκθεμελιώθηκαν και εάν ναι πιο είναι το χρονοδιάγραμμα;

Αρ. πρωτ.: 3828

Θεσσαλονίκη, 28 Νοεμβρίου 2018

Προς τον Υπουργό
-Υποδομών και Μεταφορών

ΕΡΩΤΗΣΗ

«Χωρίς λεωφορεία του ΟΑΣΘ οι Δήμοι Θέρμης και Θερμαϊκού»

Σε κατάργηση μεγάλου αριθμού δρομολογίων των λεωφορειακών γραμμών 67 (ΑΣ ΙΚΕΑ-Τριάδι) και 69 (ΑΣ ΙΚΕΑ Επανομή) που εξυπηρετούν περιοχές των Δήμων Θέρμης και Θερμαϊκού προχώρησε ο ΟΑΣΘ προκαλώντας μεγάλη ταλαιπωρία σε κατοίκους και εργαζομένους της ευρύτερης περιοχής.
Πιο συγκεκριμένα στον Δήμο Θέρμης ύστερα από έντονες διαμαρτυρίες των πολιτών έχει γίνει καταγραφή σχετικά με τη συχνότητα των δρομολογίων των αστικών λεωφορείων. Σύμφωνα με τις μετρήσεις που έγιναν προκύπτει ότι από τα 48 ημερήσια δρομολόγια της λεωφορειακής γραμμής 67 έχουν καταργηθεί τα 18, ενώ τις ώρες αιχμής (8:30-15:00) η μείωση των δρομολογίων αγγίζει ακόμα και το 50%.
Η γραμμή 67 του Τριαδίου είναι μία γραμμή που και στο παρελθόν έχει υποστεί μειώσεις δρομολογίων προκειμένου να αναπτυχθούν δύο νέες λεωφορειακές γραμμές και συνδέσεις στην ευρύτερη περιοχή. Οπότε οι επιπλέον μειώσεις των δρομολογίων έχουν επιφέρει σοβαρά προβλήματα, ταλαιπωρία και σημαντικές καθυστερήσεις στους πολίτες.
Οι μειώσεις των λεωφορείων που εξυπηρετούν την περιοχή έχουν ως αποτέλεσμα να έχουν τροποποιηθεί και οι ώρες των δρομολογίων με αποτέλεσμα να μην αντιστοιχούν οι πραγματικές ώρες και αυτές που υπάρχουν στην ιστοσελίδα του ΟΑΣΘ, γεγονός που επιφέρει επιπλέον αναστάτωση και ταλαιπωρία στους πολίτες.
Τόσο ο Δήμος Θέρμης όσο και ο Δήμος Θερμαϊκού είναι αστικές περιοχές πολύ κοντά στην πόλη της Θεσσαλονίκης και καθημερινά μετακινούνται με τις αστικές συγκοινωνίες κάτοικοι της περιοχής, εργαζόμενοι, φοιτητές, μαθητές και ηλικιωμένοι που δεν έχουν άλλο μέσο μετακίνησης. Μάλιστα οι πολίτες των περιοχών αυτών για τις μετακινήσεις τους στο κέντρο της πόλης χρησιμοποιούν δύο λεωφορειακές γραμμές με μεταβίβαση, και οι μειώσεις δρομολογίων αυτών δημιουργούν περαιτέρω καθυστερήσεις και ταλαιπωρία.

Κατόπιν τούτων ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

-Υπάρχει απόφαση της ΟΣΕΘ ΑΕ για επανασχεδιασμό και μειώσεις των δρομολογίων των λεωφορείων που εξυπηρετούν τους Δήμους Θέρμης και Θερμαϊκού;

-Σε τι ενέργειες προβλέπεται να προβεί το αρμόδιο Υπουργείο προκειμένου να αποκατασταθεί η τακτική αστική συγκοινωνία στους Δήμους Θέρμης και Θερμαϊκού και να σταματήσει η ταλαιπωρία των πολιτών;

Αθήνα, 28 Νοεμβρίου 2018

«Στην Ελλάδα η μεγαλύτερη μείωση μισθών πανευρωπαϊκά το 2017»

Ο Τομεάρχης Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης της Νέας Δημοκρατίας, βουλευτής Κυκλάδων, κ. Γιάννης Βρούτσης και ο αναπληρωτής Τομεάρχης Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης, βουλευτής Β΄ Θεσσαλονίκης, κ. Θεόδωρος Καράογλου, με αφορμή τα στοιχεία της Διεθνούς Οργάνωσης Εργασίας (ILO) που αποκαλύπτουν ότι στην Ελλάδα σημειώθηκε η μεγαλύτερη μείωση μισθών στην Ευρώπη το 2017, έκαναν την ακόλουθη δήλωση:

«Ακόμη μια έκθεση, αυτήν τη φορά από την ILO, επιβεβαιώνει ότι τα πραγματικά θύματα της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ είναι οι εργαζόμενοι στη χώρα μας».

Πλήρης Δήλωση:

«Tα στοιχεία της έκθεσης της Διεθνούς Οργάνωσης Εργασίας (ILO) για το 2017 επιβεβαιώνουν την παταγώδη αποτυχία της κυβερνητικής πολιτικής. Οι Έλληνες εργαζόμενοι αποτελούν τα θύματα της ιδεοληπτικά εμμονικής κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ.

Σύμφωνα με την έκθεση του ILO οι μισθοί στην Ελλάδα το 2017 μειώθηκαν κατά 3,5%, ποσοστό που αποτελεί τη χειρότερη αρνητική επίδοση στην Ευρώπη. Η έκθεση διαψεύδει τα σαθρά κυβερνητικά επιχειρήματα περί βελτίωσης του κλίματος στην αγορά εργασίας. Η γενιά των φτωχών εργαζομένων και της μερικής απασχόλησης είναι δημιούργημα των ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ.

Πίνακας 1
Σελ. 119 έκθεσης ILO

Εξαιτίας αυτής της μείωσης, οι μισθοί κυμαίνονται πλέον σε επίπεδα χαμηλότερα του 2014, χρονιά κατά την οποία οι εργαζόμενοι είδαν τη μεγαλύτερη αύξηση στις απολαβές τους καθ' ολη τη διάρκεια της κρίσης καθώς αυτές τότε αυξήθηκαν κατά 1,9%. Συγκεκριμένα το 2014 επί διακυβέρνησης Σαμαρά, η αύξηση των μισθών ήταν το αποτέλεσμα μιας σειράς σημαντικών διαρθρωτικών αλλαγών και μεταρρυθμίσεων στην αγορά εργασίας που, σε συνδυασμό με την θετική πορεία της οικονομίας, έφερε απτά αποτελέσματα στην καθημερινότητα και την τσέπη των εργαζομένων για πρώτη φορά στα χρόνια της κρίσης. Κάτι το οποίο δυστυχώς ανετράπη στις αρχές του 2015 μετά την αλλαγή της κυβέρνησης και τον δημοσιονομικό εκτροχιασμό της χώρας.

Σημειώνεται ότι οι χώρες που βγήκαν πραγματικά από το μνημόνιο -όπως η Ιρλανδία, η Πορτογαλία και η Κύπρος- καταγράφουν αυξήσεις το 2017 για τους μισθούς των εργαζόμενων τους.

Η έκθεση της Διεθνούς Οργάνωσης Εργασίας (ILO) έρχεται να προστεθεί στη συνέχεια εκείνης της Eurostat που κατέτασσε την Ελλάδα τελευταία και στη δυνατότητα αντιμετώπισης της φτώχειας σε πανευρωπαϊκό επίπεδο».

Ομιλία Θ. Καράογλου στην 3η συνεδρίαση της επιτροπής Οικονομικών Υποθέσεων της Βουλής για τον προϋπολογισμό του 2019 (27-11-2018)

Συνέντευξη Θ. Καράογλου στον ραδιοφωνικό σταθμό Focus fm και την εκπομπή Focus τάδε Έφη, με την Έφη Παφίτου (27-11-2018)

Συμμετοχή Θ. Καράογλου στο κεντρικό δελτίο ειδήσεων του Atlas tv, με τον δημοσιογράφο Σάκη Μόσχη (27-11-2018)

Αρ. πρωτ.: 3761

Θεσσαλονίκη, 27 Νοεμβρίου 2018

Προς τους Υπουργούς
-Παιδείας, Έρευνας και Θρησκευμάτων
-Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης

ΕΡΩΤΗΣΗ

«Σε απαξίωση και απλήρωτοι οι καθηγητές μέλη ΣΕΠ του ΕΑΠ»

Σε οικονομικό και επαγγελματικό αδιέξοδο βρίσκονται εκατοντάδες καθηγητές μέλη Συνεργαζόμενου Εκπαιδευτικού Προσωπικού (ΣΕΠ) που διδάσκουν στο Ελληνικό Ανοιχτό Πανεπιστήμιο, καθώς παραμένουν απλήρωτοι, λόγω εμπλοκής που έχει προκύψει με τον ΕΦΚΑ και την Ενιαία Αρχή Πληρωμής.
Παρά το γεγονός ότι το ακαδημαϊκό έτος έχει ξεκινήσει τα διαδικαστικά προβλήματα δυσχεραίνουν το έργο των μελών ΣΕΠ, ενώ δημιουργούν κλίμα εργασιακής και οικονομικής ανασφάλειας.
Τουλάχιστον 600 μέλη ΣΕΠ τα οποία έχουν ως κύρια ή και μόνη απασχόληση το ΕΑΠ, παραμένουν όμηροι καθώς για τους τελευταίους πέντε μήνες παραμένουν απλήρωτοι. Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι η χρονιά που πέρασε κατά την οποία αρκετά μέλη ΣΕΠ πληρώθηκαν τον Σεπτέμβριο για τον μήνα Ιούλιο.
Την ίδια στιγμή καθυστερήσεις παρατηρούνται και στην αποστολή και υπογραφή των συμβάσεων προς τα μέλη ΣΕΠ, τα οποία ωστόσο απασχολούνται ήδη στο ΕΑΠ. Οι διοικητικές αυτές δυσλειτουργίες σε κάποιες περιπτώσεις επιφέρουν προβλήματα και πρόστιμα στην εφορία για πολλά μέλη ΣΕΠ. Εάν το ΕΑΠ δεν δώσει εγκαίρως βεβαιώσεις επικείμενης εργασίας στους ΣΕΠ που κάνουν έναρξη επιτηδεύματος αυτό μπορεί να επιφέρει προβλήματα με τους ασφαλιστικούς φορείς και να επιβληθούν πρόστιμα στους διδάσκοντες.

Κατόπιν τούτων ερωτώνται οι αρμόδιοι Υπουργοί:

- Ποια είναι η εμπλοκή που υπάρχει ανάμεσα στον ΕΦΚΑ και την Ενιαία Αρχή Πληρωμής και τι σε τι ενέργειες προβλέπεται να προβούν τα συναρμόδια Υπουργεία προκειμένου να προχωρήσουν οι διαδικασίες;

-Πότε προβλέπεται να αποσταλούν και να υπογραφούν οι συμβάσεις των ΣΕΠ που ήδη εργάζονται στο ΕΑΠ;

-Πότε πρόκειται να ξεκινήσουν οι πληρωμές των μελών ΣΕΠ που παραμένουν απλήρωτοι εδώ και μήνες, καθώς και με τις αποζημιώσεις τους που εκκρεμούν από την περσινή χρονιά ενώ έχει ήδη πραγματοποιηθεί η πρώτη Ομάδα Διδακτικού Προσωπικού (ΟΔΠ) και η πρώτη Ομάδα Συμβουλευτικών Συναντήσεων (ΟΣΣ);

Συμμετοχή Θ. Καράογλου στην εκπομπή "Παρεμβάσεις" του Blue Sky, με τον Άκη Παυλόπουλο (26-11-2018)

Θεσσαλονίκη, 27 Νοεμβρίου 2018

Δελτίο Τύπου
Κίνδυνος κατολισθήσεων απειλεί το παράκτιο μέτωπο σε Καλοχώρι και Σίνδο

Από κατολισθήσεις και ρευστοποιήσεις εδαφών απειλείται το παράκτιο μέτωπο της Θεσσαλονίκης στις βιομηχανικές περιοχές του Καλοχωρίου και της Σίνδου, σύμφωνα με ερώτηση που κατέθεσε ο κ. Θεόδωρος Καράογλου στον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών.
Βασιζόμενος σε ευρήματα μελέτης του Δημοκρίτειου Πανεπιστημίου Θράκης, με θέμα «Γεωλογία-Ενεργά ρήγματα και οι επιπτώσεις στα σημαντικά τεχνικά έργα της Θεσσαλονίκης», ο βουλευτής Β΄ Θεσσαλονίκης της ΝΔ τονίζει πως πρόκειται για ένα «βουβό» γεωλογικό κίνδυνο, καθώς στη συγκεκριμένη περιοχή εντοπίστηκαν δρόμοι, γέφυρες αλλά και κατοικίες, που έχουν χτιστεί πάνω σε αμμώδες και κορεσμένο έδαφος, κάτω από τη στάθμη του υδροφόρου ορίζοντα.
Αυτό έχει ως αποτέλεσμα τα παραπάνω κτίσματα και έργα υποδομών να είναι ιδιαίτερα ευάλωτα σε περίπτωση ενός ισχυρού σεισμού, δεδομένου ότι στην επίφοβη ζώνη, όπου βρίσκονται μεταξύ άλλων λιμενικές εγκαταστάσεις, η βιομηχανική περιοχή με πολλές επιχειρήσεις, αλλά και η περιοχή των διυλιστηρίων, έχουν καταγραφεί σεισμικές δονήσεις έως και 6,6 βαθμών της κλίμακας Ρίχτερ.
Στο πλαίσιο του κοινοβουλευτικού ελέγχου ο κ. Καράογλου ρωτά τον αρμόδιο υπουργό:
-εάν έχει στη διάθεσή του συγκεκριμένα στοιχεία για τον πιθανό κίνδυνο ρευστοποίησης εδαφών και κατολισθήσεων στο παράκτιο μέτωπο της Θεσσαλονίκης,
-εάν προβλέπεται το υπουργείο Υποδομών να προχωρήσει σε δειγματοληπτικές γεωτρήσεις προκειμένου να αξιολογηθεί σε συγκεκριμένα σημεία η πυκνότητα των εδαφικών στρωμάτων και να εκτιμηθεί η επικινδυνότητα, αλλά και τα μέτρα που πρέπει να ληφθούν
-και τέλος τι μέτρα προβλέπεται να ληφθούν προκειμένου να προφυλαχθεί το παράκτιο μέτωπο της Θεσσαλονίκης από έναν πιθανό ενδεχόμενο ρευστοποίησης εδάφους και κατολισθήσεων.