Ετήσιο φεστιβάλ παραδοσιακών χορών στο Μελισσοχώρι, που πραγματοποιήθηκε την Κυριακή 20 Μαΐου 2018

Βράβευση νεοεισαχθέντων φοιτητών και φοιτητριών του Λαγκαδά, την Κυριακή 20 Μαΐου 2018

Πανηγυρικός εσπερινός και περιφορά εικόνας Αγίων Κωνσταντίνου και Ελένης στην Άσσηρο, την Κυριακή 20 Μαΐου 2018

πανηγυρικός εσπερινός και περιφορά εικόνας Αγίων Κωνσταντίνου και Ελένης στο χωριό Στεφάνια, την Κυριακή 20 Μαΐου 2018

Τρίτη γιορτή Νεολαίας στο Λαγκαδά, που πραγματοποιήθηκε την Κυριακή 20 Μαΐου 2018

Συνάντηση με μέλη και στελέχη της ΔΗΜΤΟ Πυλαίας-Χορτιάτη, το Σάββατο 19 Μαΐου 2018

Εκδήλωση μνήμης για την Ποντιακή Γενοκτονία στην πλατεία Αγίας Σοφίας, το Σάββατο 19 Μαΐου 2018

Κατάθεση στεφάνου για τη γενέθλια ημέρα της Νέας Μηχανιώνας, το Σάββατο 19 Μαΐου 2018

Αρ. Πρωτ.: 6105/ 18.05.2018

Αθήνα, 18 Μαΐου 2018

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς:
- Τον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας
- Τον Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων

Θέμα: «Ξαφνικός θάνατος» για Χιλιάδες αγρότες

Η Κυβέρνηση αδυνατεί να δείξει κατανόηση και να ενσκήψει στις ανάγκες του Ελληνικού λάου και για μια ακόμη φορά οι αγρότες θα πληρώσουν το τίμημα.
Πιο συγκεκριμένα, απόγνωση επικρατεί αυτές τις μέρες στους κόλπους των αγροτών και ειδικότερα των διοικήσεων των Τοπικών Οργανισμών Εγγείων Βελτιώσεων (ΤΟΕΒ) από την ξαφνική απόφαση της Διοίκησης της ΔΕΗ να προχωρήσει σε άμεση διακοπή της ηλεκτροδότησης των αντλιοστασίων. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα την απόλυτη αδυναμία άρδευσης εκατομμυρίων στρεμμάτων και μάλιστα στην έναρξη της καλλιεργητικής περιόδου. Είναι αυτονόητο ότι αν δεν επανασυνδεθούν άμεσα οι παροχές δεκάδες χιλιάδες αγρότες σε όλη την Ελλάδα θα υποστούν ανεπανόρθωτη οικονομική καταστροφή. Από την άλλη πλευρά η ΔΕΗ αντιμετωπίζει σοβαρό ζήτημα στα οικονομικά της μεγέθη και καλείται επειγόντως να ρυθμίσει το πρόβλημα των ανεξόφλητων λογαριασμών τα οποία σήμερα ξεπερνούν τα 2,5 δισεκατομμύρια ευρώ.
Τις τελευταίες εβδομάδες η ΔΕΗ απέστειλε σε όλους τους ΤΟΕΒ έγγραφο που τους ορίζει ότι αν δεν ρυθμίσουν άμεσα τις οφειλές τους, θα τους διακόψει την παροχή ηλεκτρικού ρεύματος. Το πρόβλημα όμως έχει περιπλεχθεί από την, επί σειρά ετών, στρεβλή ανεκτικότητα που διόγκωσε τις ληξιπρόθεσμες οφειλές των ΤΟΕΒ προς τη ΔΕΗ, εν αγνοία πολλές φορές των συνεπών αγροτών που εξοφλούσαν εμπρόθεσμα τις οφειλές τους προς τους ΤΟΕΒ.
Σημειώνεται ότι το Διοικητικό Συμβούλιο της, η ΔΕΗ έχει αποφασίσει για όλα τα χρέη οριζόντια ρύθμιση που περιλαμβάνει προκαταβολή τουλάχιστον σε ύψος 30% της οφειλής και την εξόφληση σε εικοσιτέσσερις (24) δόσεις.
Είναι δεδομένο και γνωστό ότι πλειοψηφία των ΤΟΕΒ αδυνατεί να ανταπεξέλθει σε αυτή την ρύθμιση, και παράλληλα να εξοφλεί και τις τρέχουσες οφειλές. Οι ΤΟΕΒ ζητούν να οριστεί προκαταβολή μέχρι 15% και περισσότερες δόσεις ώστε και να εξοφλήσουν και τα παλιά χρέη αλλά και τις τρέχουσες καταναλώσεις.
Η κυβέρνηση και οι Υπουργοί Αγροτικής Ανάπτυξης και Ενέργειας Περιβάλλοντος, αδιαφορούν μπροστά στην επερχόμενη αγροτική καταστροφή που θα οδηγήσει χιλιάδες στον ξαφνικό οικονομικό θάνατο και στην απόλυτη αδυναμία κάθε οφειλής τους.
Είναι απαραίτητο να υπάρξει ένα σαφές πλαίσιο το όποιο θα δώσει μια δίκαιη λύση για την αποτροπή της διαφαινόμενης καταστροφής των καλλιεργειών και των αγροτών που εξαρτώνται από αυτές αλλά και την στήριξη της ΔΕΗ που βουλιάζει υπό το βάρος των δισεκατομμυρίων ανείσπρακτων.
Επειδή χωρίς ρεύμα εκατομμύρια στρέμματα καλλιέργειας θα καταδικαστούν στην ξηρασία.
Επειδή χιλιάδες αγρότες θα δουν το εισόδημα τους να εξαφανίζεται και άρα δε θα μπορούν να ξεπληρώσουν τις οφειλές με συνέπεια η ΔΕΗ να ζημιωθεί αφού οι εν λόγω ανεξόφλητες οφειλές θα καταστούν οριστικά ανεπίδεκτες εισπράξεως.
Επειδή η τρέχουσα ρύθμιση είναι οριζόντια, ουσιαστικά ανεφάρμοστη για προφανείς λόγους και δεν εξετάζει της ιδιαίτερες συνθήκες της κάθε περίπτωσης όπως το ύψος της οφειλής, τη χρονική διάρκεια της καθυστέρησης κλπ

Ερωτούνται οι αρμόδιοι Υπουργοί:

1. Ποιος ο σχεδιασμός της Κυβέρνησης για να σωθούν τα εκατομμύρια των καλλιεργειών από την ξηρασία και οι χιλιάδες αγρότες από την καταστροφή.

2. Τι προτίθεται να πράξει η Κυβέρνηση προκειμένου να ρυθμιστούν τα χρέη των ΤΟΕΒ;

Οι Ερωτώντες Βουλευτές

1. Σκρέκας Κωνσταντίνος

2. Αραμπατζή Φωτεινή

3. Αθανασίου Χαράλαμπος

4. Αναστασιάδης Σάββας

5. Ανδριανός Ιωάννης

6. Αντωνίου Μαρία

7. Βαγιωνάς Γεώργιος

8. Βαρβιτσιώτης Μιλτιάδης

9. Βεσυρόπουλος Απόστολος

10. Βλάσης Κωνσταντίνος

11. Βλάχος Γεώργιος

12. Βούλτεψη Σοφία

13. Γεωργιάδης Σπυρίδων – Άδωνις

14. Γιακουμάτος Γεράσιμος

15. Γιόγιακας Βασίλειος

16. Δαβάκης Αθανάσιος

17. Δημοσχάκης Αναστάσιος

18. Καββαδάς Αθανάσιος

19. Καλαφάτης Σταύρος

20. Καραμανλής Αχ. Κωνσταντίνος

21. Καράογλου Θεόδωρος

22. Καρασμάνης Γεώργιος

23. Κασαπίδης Γεώργιος

24. Κατσανιώτης Ανδρέας

25. Κατσαφάδος Κωνσταντίνος

26. Κέλλας Χρήστος

27. Κόνσολας Εμμανουήλ

28. Κουμουτσάκος Γεώργιος

29. Μάρκου Κατερίνα

30. Μπακογιάννη (Ντόρα) Θεοδώρα

31. Μπουκώρος Χρήστος

32. Μπούρας Αθανάσιος

33. Οικονόμου Βασίλειος

34. Παναγιωτόπουλος Νικόλαος

35. Ράπτη Ελένη

36. Σταϊκούρας Χρήστος

37. Στύλιος Γεώργιος

38. Τζαβάρας Κωνσταντίνος

39. Τσιάρας Κωνσταντίνος

40. Φορτσάκης Θεόδωρος

41. Φωτήλας Ιάσων

Θεσσαλονίκη, 18 Μαΐου 2018

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
ΠΕΡΙΕΡΓΕΣ ΚΑΤΑΤΜΗΣΕΙΣ ΣΥΜΒΑΣΕΩΝ ΤΟΥ ΟΑΣΘ ΑΠΟΚΑΛΥΠΤΕΙ Ο Θ. ΚΑΡΑΟΓΛΟΥ

Περίεργες κατατμήσεις συμβάσεων του ΟΑΣΘ αποκαλύπτει με ερώτησή του στη Βουλή ο κ. Θεόδωρος Καράογλου.
Ο Βουλευτής Β΄ Θεσσαλονίκης της Νέας Δημοκρατίας, απευθυνόμενος προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, καταγγέλλει ότι αντί η διοίκηση του Οργανισμού να τηρήσει τη νομιμότητα προμήθειας αγαθών και υπηρεσιών, «σπάει» την προμήθεια σε μικρά τμήματα κάνοντας στην ουσία απευθείας αναθέσεις.
Ειδικότερα, στις 27/04/2018, στον διαδικτυακό τόπο του ΟΑΣΘ και στο πρόγραμμα «Διαύγεια» αναρτήθηκε περίληψη της υπ' αριθμ. 3/2018 διακήρυξης συνοπτικού διαγωνισμού του ΟΑΣΘ για την προμήθεια «ψυκτικού υγρού (φρέον) R134a», προϋπολογισμού 60.000 ευρώ, πλέον ΦΠΑ. Ο διαγωνισμός θα διεξαχθεί με τη διαδικασία συνοπτικού διαγωνισμού του άρθρου 327 του ν. 4412/2016 και αντικείμενο της σύμβασης την «Προμήθεια ψυκτικού υγρού (φρέον) R134a» για χρονικό διάστημα τριών μηνών, με προβλεπόμενη έναρξη την 29η Μαΐου 2018.
Είναι απορίας άξιο, λοιπόν, για ποιό λόγο γίνεται διαγωνισμός μόνο για τρεις μήνες την ώρα που οι ανάγκες των λεωφορείων για φρέον είναι διαρκείς σε όλη τη διάρκεια του έτους;
Και αυτή, δυστυχώς, δεν είναι η μόνη περίπτωση που η νέα διοίκηση του ΟΑΣΘ «σπάει» συμβάσεις...
Στις 24/04/2018 είχε προηγηθεί η ανάρτηση περίληψης της υπ' αριθμ. 1/2018 διακήρυξης συνοπτικού διαγωνισμού του ΟΑΣΘ για την ανάθεση των υπηρεσιών «τεχνικής υποστήριξης και συντήρησης του εξοπλισμού της τηλεματικής επί των λεωφορείων και λοιπών οχημάτων για χρονικό διάστημα έξι μηνών», προϋπολογισμού 45.000 ευρώ, πλέον ΦΠΑ. Ο διαγωνισμός θα διεξαχθεί, ομοίως, σύμφωνα με τη διαδικασία του συνοπτικού διαγωνισμού του άρθρου 327 του ν. 4412/2016, με προβλεπόμενη έναρξη την 28/05/2018. Η διάρκεια της σύμβασης ορίζεται σε έξι μήνες από την υπογραφή της.
Επίσης, στις 24/04/2018, την ίδια ημερομηνία δηλαδή, είχε αναρτηθεί στη «Διαύγεια» η υπ΄αριθμ. 2/2018 περίληψη συνοπτικού διαγωνισμού με τίτλο «υποστήριξη και συντήρηση του εξοπλισμού της τηλεματικής επί των στάσεων πληροφορικής των επιβατών στο δίκτυο του ΟΑΣΘ» για την ανάθεση της ανωτέρω υπηρεσίας για έξι μήνες, προϋπολογισμού –ομοίως- 45.000 ευρώ, πλέον ΦΠΑ.
Ενώ δηλαδή και οι δυο παραπάνω διαγωνισμοί αφορούν στην ανάθεση της τηλεματικής, «έσπασαν» σε δυο τμήματα, ένα όσον αφορά στην τηλεματική των λεωφορείων και ένα όσον αφορά στην τηλεματική των στάσεων, αξίας 45.000 ευρώ η κάθε μία, που αντιστοιχούν συνολικά σε 90.000 ευρώ με ΦΠΑ.
Μόνο που σύμφωνα με τα οριζόμενα στο εθνικό δίκαιο, δεν επιτρέπεται η κατάτμηση μιας προμήθειας όμοιων ή ομοειδών ειδών σε περισσότερες προμήθειες μικρότερων ποσοτήτων προς αποφυγή τακτικού διαγωνισμού.
Με αφορμή τις παραπάνω περιπτώσεις ο κ. Καράογλου θέτει τα εύλογα ερωτήματα:
-Ποιες είναι οι ετήσιες ανάγκες προμήθειας του ΟΑΣΘ σε φρέον σύμφωνα με τα πραγματικά στοιχεία και με βάση τον τρέχοντα προϋπολογισμό του έτους;
-Ποιο είναι το προϋπολογιζόμενο κόστος προμήθειας υπηρεσιών τηλεματικής για ένα χρόνο;
-Για ποιο λόγο έσπασε η ανάθεση της τεχνικής υποστήριξης της τηλεματικής σε δυο διακριτούς διαγωνισμούς των 45.000 ευρώ; Σε ποιόν κωδικό του προϋπολογισμού του ΟΑΣΘ εντάσσονται η τηλεματική των λεωφορείων και η τηλεματική των στάσεων;
-Για ποιο λόγο προκηρύχθηκαν οι ανωτέρω προμήθειες για τρεις και έξι μήνες αντίστοιχα, δεδομένου ότι οι ανάγκες για αυτές τις προμήθειες είναι ετήσιες;