Συνέντευξη του Βουλευτή Β' Θεσσαλονίκης της Νέας Δημοκρατίας, κ. Θεόδωρου Καράογλου, στο δελτίο ειδήσεων του Εγνατία τηλεόραση, με τον δημοσιογράφο Λάζαρο Λαζάρου (16-03-2023)

Δημοσιεύτηκε στην εφημερίδα "Political" την Παρασκευή 17 Μαρτίου 2023.

Συνέντευξη του Βουλευτή Β' Θεσσαλονίκης της Νέας Δημοκρατίας, κ. Θεόδωρου Καράογλου, στο Επιλογές TV των Σερρών και την εκπομπή «Κάθε μεσημέρι», με την δημοσιογράφο Ελένη Μωραΐτη (16-03-2023)

Ο Βουλευτής Β΄ Θεσσαλονίκης της Νέας Δημοκρατίας, κ. Θεόδωρος Καράογλου, στην εκδήλωση του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Θεσσαλονίκης με θέμα: "Γυναίκες σε θέσεις ευθύνης", που πραγματοποιήθηκε την Τετάρτη 15 Μαρτίου 2023.

Άρθρο του Βουλευτή Β΄ Θεσσαλονίκης της Νέας Δημοκρατίας, κ. Θεόδωρου Καράογλου, στην ιστοσελίδα «Grtimes.gr», που δημοσιεύτηκε την Πέμπτη 16 Μαρτίου 2023.

«Αλλάζουμε όσα μας πόνεσαν»

Το συλλογικό «τραύμα» που προκάλεσε το τραγικό σιδηροδρομικό δυστύχημα των Τεμπών είναι ανοικτό και βαθύ. Όπως το πένθος που έχει καλύψει τη χώρα. Προφανώς δεν υπάρχουν λόγια που μπορούν να απαλύνουν τον πόνο για τις ζωές που χάθηκαν. Όμως, όσο θυμωμένοι και λυπημένοι νιώθουμε, τόσο αποφασισμένοι είμαστε να αλλάξουμε όσα μας πόνεσαν και να καλύψουμε κενά δεκαετιών στις υποδομές. Να κόψουμε τους «γόρδιους δεσμούς» του χθες και με ψυχραιμία να προχωρήσουμε στον πραγματικό εκσυγχρονισμό του Κράτους.
Η αλληλουχία των λαθών και των παραλείψεων τη μοιραία νύχτα της 28ης Φεβρουαρίου, σε συνδυασμό με την έλλειψη εμπειρίας και τη λάθος νοοτροπία των ανθρώπων που ήταν εντεταλμένοι να διεκπεραιώσουν την ασφαλή μετακίνηση του επιβατικού κοινού και οι οποίοι αποδείχθηκαν κατώτεροι των περιστάσεων, αναδεικνύει τις παθογένειες που μας ταλανίζουν επί δεκαετίες.
Οι ηχογραφημένες συνομιλίες που «βλέπουν» το φως της δημοσιότητας αποκαλύπτουν τη λανθασμένη νοοτροπία ενός στρεβλού συστήματος που αρνείται να αλλάξει. Σε καμία περίπτωση δεν αποποιούμαι τις ευθύνες που βαραίνουν συνολικά το πολιτικό σύστημα της πατρίδας μας... Αν το έργο της τηλεδιοίκησης είχε ολοκληρωθεί αυτό το δυστύχημα θα ήταν πρακτικά αδύνατον να είχε συμβεί. Μα στην προκειμένη περίπτωση είναι πασιφανές ότι ο μοιραίος σταθμάρχης έμεινε μόνος του, αν και άπειρος, να διαχειριστεί μια κατάσταση που αποδείχθηκε με τον πλέον τραγικό τρόπο ότι δεν μπορούσε να διαχειριστεί.
Ξεκαθαρίζω ότι σκοπός των παρεμβάσεων που δρομολογούνται από την πλευρά της Κυβέρνησης δεν είναι η στοχοποίηση του προσωπικού αλλά η αποκατάσταση της εμπιστοσύνης της κοινωνίας στην επιχειρησιακή επάρκεια του Οργανισμού μέσα από άμεσες διορθωτικές κινήσεις που βελτιώνουν το επίπεδο ασφάλειας των τρένων μας.
Γι' αυτό το λόγο, όπως ανακοίνωσε ο Πρωθυπουργός, ήδη τεχνικό κλιμάκιο του ευρωπαϊκού οργανισμού για τους σιδηροδρόμους βρίσκεται στην Ελλάδα ώστε να δρομολογηθεί το νέο πλαίσιο λειτουργίας και ασφάλειας. Επίσης, υπάρχει εκπόνηση σχεδίου για την αλλαγή φιλοσοφίας της προσέγγισης ασφάλειας στον ΟΣΕ και την ΕΡΓΟΣΕ, ενώ θα έρθει προς ψήφιση στη Βουλή αυστηρότερο πλαίσιο για κλοπές και δολιοφθορές στο σιδηροδρομικό δίκτυο.
Παράλληλα, η δικαστική έρευνα για τον εντοπισμό των αιτιών και την απόδοση ευθυνών για το τραγικό δυστύχημα των Τεμπών αναβαθμίστηκε, καθώς το Δικαστικό Συμβούλιο Λάρισας την ανέθεσε σε εφέτες ανακριτές, με το έργο της δικαιοσύνης να εξελίσσεται με γρήγορους ρυθμούς και να επεκτείνεται σε κάθε κατεύθυνση.
Συνοψίζοντας, μπροστά μας έχουμε μια «μάχη» η οποία κινητοποιεί πολλές υγιείς δυνάμεις στην ελληνική κοινωνία και εντός του κρατικού μηχανισμού, που ζητούν ένα καλύτερο κράτος με περισσότερη λογοδοσία, περισσότερη αποτελεσματικότητα, περισσότερη διαφάνεια, περισσότερη αξιοκρατία, περισσότερη αξιολόγηση, ώστε να διασφαλίσουμε με όλες τις δυνάμεις, στο βαθμό που αυτό είναι εφικτό, ότι ποτέ ξανά δεν θα συμβεί μια τέτοια τραγωδία.

Συνέντευξη του Βουλευτή Β' Θεσσαλονίκης της Νέας Δημοκρατίας, κ. Θεόδωρου Καράογλου, στο δελτίο ειδήσεων του Kontra Channel, με τον δημοσιογράφο Γιώργο Μελιγγώνη (14-03-2023)

Άρθρο του Βουλευτή Β' Θεσσαλονίκης της Νέας Δημοκρατίας, κ. Θεόδωρου Καράογλου, στην εφημερίδα «To Manifesto», που δημοσιεύτηκε την Τρίτη 14 Μαρτίου 2023.

«Όλα στο φως με καθαρές απαντήσεις»

Η αλληλουχία των λαθών και των παραλείψεων τη μοιραία νύχτα της 28ης Φεβρουαρίου, σε συνδυασμό με την έλλειψη εμπειρίας και τη λάθος νοοτροπία των ανθρώπων που ήταν εντεταλμένοι να διεκπεραιώσουν την ασφαλή μετακίνηση του επιβατικού κοινού και οι οποίοι αποδείχθηκαν κατώτεροι των περιστάσεων, αναδεικνύει τις παθογένειες που ταλανίζουν επί δεκαετίες το Κράτος μας.
Οι ηχογραφημένες συνομιλίες που «βλέπουν» το φως της δημοσιότητας αποκαλύπτουν τη λανθασμένη νοοτροπία ενός στρεβλού συστήματος που αρνείται να αλλάξει. Δεν αποποιούμαι τις ευθύνες που βαραίνουν συνολικά το πολιτικό σύστημα της πατρίδας μας... Αν το έργο της τηλεδιοίκησης είχε ολοκληρωθεί αυτό το δυστύχημα θα ήταν πρακτικά αδύνατον να είχε συμβεί. Μα στην προκειμένη περίπτωση είναι πασιφανές ότι ο μοιραίος σταθμάρχης έμεινε μόνος του, αν και άπειρος, να διαχειριστεί μια κατάσταση που αποδείχθηκε με τον πλέον τραγικό τρόπο ότι δεν μπορούσε να διαχειριστεί.
Το γεγονός αυτό καταδεικνύει τις μεγάλες προκλήσεις που εξακολουθούμε να αντιμετωπίζουμε στον πραγματικό εκσυγχρονισμό του Κράτους. Όπως, πολύ εύστοχα, ανέφερε και ο Πρωθυπουργός, είναι μια μάχη διαρκείας, με κατεστημένες αντιλήψεις που έρχονται από το παρελθόν. Γι' αυτό επισημαίνω από την πρώτη στιγμή ότι όλα πρέπει να έρθουν στο φως! Και θα έρθουν! Ότι στους συγγενείς των θυμάτων, στους τραυματίες, αλλά και στην κοινωνία οφείλουμε καθαρές απαντήσεις. Και θα τις δώσουμε, ώστε να διορθώσουμε όλα τα «κακώς κείμενα» διασφαλίζοντας (στο βαθμό που αυτό είναι εφικτό) ότι δεν θα επαναληφθεί κάποιο συμβάν ανάλογης έντασης και μεγέθους.
Δεν νοείται σε μια χώρα να υπάρχουν σύγχρονα τεχνολογικά συστήματα, όπως το 112, που μπορεί να προειδοποιεί τους συμπατριώτες μας για μια επερχόμενη φυσική καταστροφή και από την άλλη πλευρά να μην μπορούν κάποιοι σταθμάρχες να συνεννοηθούν μεταξύ τους. Οφείλουμε, λοιπόν, να κάνουμε άμεσες διορθωτικές κινήσεις για να βελτιώσουμε το επίπεδο ασφάλειας των τρένων μας προκειμένου να επαναλειτουργήσουν το συντομότερο δυνατό με τη μέγιστη δυνατή ασφάλεια. Ήδη τεχνικό κλιμάκιο του ευρωπαϊκού οργανισμού για τους σιδηροδρόμους βρίσκεται στην Ελλάδα ώστε να δρομολογηθεί το νέο πλαίσιο λειτουργίας και ασφάλειας. Επίσης, υπάρχει εκπόνηση σχεδίου για την αλλαγή φιλοσοφίας της προσέγγισης ασφάλειας στον ΟΣΕ και την ΕΡΓΟΣΕ, ενώ θα έρθει προς ψήφιση στη Βουλή αυστηρότερο πλαίσιο για κλοπές και δολιοφθορές στο σιδηροδρομικό δίκτυο.
Παράλληλα, η δικαστική έρευνα για τον εντοπισμό των αιτιών και την απόδοση ευθυνών για το τραγικό δυστύχημα των Τεμπών αναβαθμίστηκε, καθώς το Δικαστικό Συμβούλιο Λάρισας την ανέθεσε σε εφέτες ανακριτές, με το έργο της δικαιοσύνης να εξελίσσεται με γρήγορους ρυθμούς και να επεκτείνεται σε κάθε κατεύθυνση.
Ωστόσο, όσο σημαντικό είναι να δώσουμε χώρο στη θλίψη και την οργή, άλλο τόσο δεν πρέπει να επιτρέψουμε να γίνουν «σπίθα» ενός νέου διχασμού. Η δικαιοσύνη δεν θα επέλθει ούτε με σπασμένες βιτρίνες, ούτε με μικροκομματικά παιχνίδια. Αναφέρομαι σε εκείνους τους αδίστακτους που επιχειρούν να μετατρέψουν τα θύματα της τραγωδίας σε... παντιέρα, κερδοσκοπώντας πολιτικά πάνω στον θρήνο των οικογενειών που έχασαν δικούς τους ανθρώπους.
Είναι ώρα εθνικής περισυλλογής προκειμένου να υπάρξει κατανομή ευθυνών και αποφασιστικότητας για την τιμωρία των υπευθύνων ώστε να σπάσουμε το αίσθημα της ατιμωρησίας που πλανάται στην ατμόσφαιρα.
Σε τελική ανάλυση η λογοδοσία είναι ο μόνος ασφαλής τρόπος να θεραπεύσουμε διαχρονικές παθογένειες που διατρέχουν το κράτος μας. Διότι, όπως αποδείχθηκε πριν από περίπου δυο εβδομάδες, όσες πολυεπίπεδες βελτιώσεις αλλά και αναβαθμίσεις υλοποιήθηκαν στο σιδηροδρομικό δίκτυο την τελευταία τετραετία δεν ήταν αρκετές να αποτρέψουν το δυστύχημα. Γι' αυτό, ως πολιτικό προσωπικό, έχουμε ευθύνη να υλοποιηθούν πολύ γρήγορα όσα δεν έγιναν για δεκαετίες. Όλα στο φως λοιπόν! Και καθαρές απαντήσεις!

Θεσσαλονίκη, 13 Μαρτίου 2023

Δελτίο Τύπου
Θ. Καράογλου: «Προχωρούμε γρήγορα και αποφασιστικά στον εκσυγχρονισμό του Κράτους»

Τους άξονες του κυβερνητικού σχεδίου για την ανατροπή των παθογενειών που ταλαιπωρούν επί δεκαετίες τη χώρα και τη δημιουργία ενός σύγχρονου Κράτους ανέλυσε ο κ. Θεόδωρος Καράογλου, συμμετέχοντας στην εκπομπή «Διάλογοι» της Δημοτικής Τηλεόρασης Θεσσαλονίκης που παρουσιάζει ο δημοσιογράφος Βαγγέλης Πλάκας.
Ο Βουλευτής Β΄ Θεσσαλονίκης της Νέας Δημοκρατίας εξέφρασε την οδύνη και την θλίψη του για την «εθνική τραγωδία που θα μείνει ανεξίτηλη στη μνήμη μας» και αναφέρθηκε στην αποφασιστικότητα της Κυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας και του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη να τραβήξουν διαχωριστική γραμμή απέναντι στις νοοτροπίες του χθες που λειτουργούν ως εστίες αντίστασης στην πρόοδο και την εξέλιξη.
«Επί 44 μήνες κάναμε μια "ειρηνική επανάσταση" στον εκσυγχρονισμό και τη ψηφιοποίηση του Κράτους. Δυστυχώς υπάρχουν ακόμα πολλές σημαντικές εστίες αντίστασης, ζήτημα το οποίο πρέπει να αντιμετωπιστεί. Προχωρούμε αποφασιστικά και γρήγορα στην ανατροπή του σκοτεινού κράτους του αναχρονισμού και αντιδρούμε ώστε να κάνουμε πράξη την απαίτηση των πολιτών», σημείωσε ο κ. Καράογλου.
Για το «αποτύπωμα» που αφήνει το σιδηροδρομικό δυστύχημα των Τεμπών ανέφερε ότι ο θυμός είναι δικαιολογημένος, ενώ καταλόγισε φαρισαϊσμό και υποκριτική στάση στον ΣΥΡΙΖΑ, σχολιάζοντας σχετικά ότι «δεν βρήκαμε έναν σιδηρόδρομο που λειτουργούσε τέλεια».
Όσον αφορά στα αίτια της τραγωδίας αναφέρθηκε στις ευθύνες που βαραίνουν τα φυσικά πρόσωπα που ήταν εντεταλμένα να διεκπεραιώσουν την ασφαλή μετακίνηση του επιβατικού κοινού και τα οποία, όπως είπε, «αποδείχθηκαν κατώτερα των περιστάσεων», αλλά και του πολιτικού συστήματος συνολικά που δεν προχώρησε στην ουσιαστική βελτίωση του σιδηροδρομικού δικτύου. «Είναι προφανές ότι κάποια πράγματα πρέπει να αλλάξουν. Όπως είναι προφανές ότι πρέπει να διασφαλίσουμε την ασφάλεια στη μετακίνηση των πολιτών. Αυτό είναι το ζητούμενο και γίνεται πράξη» σημείωσε μεταξύ άλλων ο κ. Καράογλου.

Συμμετοχή του Βουλευτή Β' Θεσσαλονίκης της Νέας Δημοκρατίας, κ. Θεόδωρου Καράογλου, στην Tv100 και την εκπομπή «Διάλογοι», με τον δημοσιογράφο Βαγγέλη Πλάκα (10-03-2023)

Άρθρο του Βουλευτή Β΄ Θεσσαλονίκης της Νέας Δημοκρατίας, κ. Θεόδωρου Καράογλου, στην εφημερίδα «Karfitsa», που δημοσιεύτηκε το Σάββατο 11 Μάρτιου 2023.

«Όλα στο φως»

Όταν η Ελλάδα πενθεί τα παιδιά της κάθε τι άλλο είναι περιττό. Οι ημέρες εθνικού πένθους και συλλογισμού που βιώνουμε απαιτούν από όλους σεβασμό στη μνήμη των νεκρών και σοβαρότητα-υπευθυνότητα ως προς τη διαλεύκανση των μεγάλων αναπάντητων ερωτημάτων που συνοδεύουν την τραγωδία.
Όλα πρέπει να έρθουν στο φως! Αυτό σημαίνει ότι οφείλουμε να βαδίσουμε στο μονόδρομο της αλήθειας ώστε να επέλθει η κάθαρση σε όλα τα επίπεδα και να μην παραμείνει καμία σκιά που θα συντηρεί «μύθους» γύρω από το πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα. Άρα, πρέπει να υπάρξει ενδελεχής διερεύνηση κάθε πτυχής του, να δοθούν ουσιαστικές, τεκμηριωμένες απαντήσεις σε όλα τα «γιατί» που βασανίζουν τις οικογένειες των θυμάτων και την κοινωνία και φυσικά να διορθώσουμε όλες τις παραλείψεις και όλα τα «κακώς κείμενα» ώστε να διασφαλίσουμε (στο βαθμό που αυτό είναι εφικτό) ότι δεν θα επαναληφθεί γεγονός ανάλογης έντασης και μεγέθους.
Σε όλες τις δημόσιες τοποθετήσεις μου έχω επισημάνει ότι η λογοδοσία είναι ο μόνος ασφαλής τρόπος να θεραπεύσουμε διαχρονικές παθογένειες που διατρέχουν το κράτος μας. Διότι, όπως αποδείχθηκε πριν από περίπου μια εβδομάδα, όσες πολυεπίπεδες βελτιώσεις αλλά και αναβαθμίσεις υλοποιήθηκαν στο σιδηροδρομικό δίκτυο την τελευταία τετραετία δεν ήταν αρκετές να αποτρέψουν το δυστύχημα. Γι' αυτό, ως πολιτικό προσωπικό, έχουμε ευθύνη να υλοποιηθούν πολύ γρήγορα όσα δεν έγιναν για δεκαετίες.
Προς αυτήν την κατεύθυνση, όπως ανακοίνωσε ο αρμόδιος Υπουργός κ. Γιώργος Γεραπετρίτης, τεχνικό κλιμάκιο του ευρωπαϊκού οργανισμού για τους σιδηροδρόμους βρίσκεται στην Ελλάδα ώστε να δρομολογηθεί το νέο πλαίσιο λειτουργίας και ασφάλειας. Επίσης, υπάρχει εκπόνηση σχεδίου για την αλλαγή φιλοσοφίας της προσέγγισης ασφάλειας στον ΟΣΕ και την ΕΡΓΟΣΕ, ενώ θα έρθει προς ψήφιση στη Βουλή αυστηρότερο πλαίσιο για κλοπές και δολιοφθορές στο σιδηροδρομικό δίκτυο.
Είναι σαφές ότι η επανεκκίνηση του ελληνικού σιδηρόδρομου θα γίνει με όρους απόλυτης ασφάλειας.
Κλείνοντας, νιώθω την ανάγκη να γράψω και λίγες γραμμές για τον ανίερο «χορό» πολιτικής αξιοποίησης και... εμπορευματοποίησης της λαϊκής συγκίνησης.
Είναι απολύτως κατανοητό ότι στην κοινωνία υπάρχει θυμός για τις αιτίες που οδήγησαν στο θάνατο 57 συνανθρώπους μας. Ωστόσο, συμφωνούμε όλοι ότι η καταστροφική οργή που βάλλει ανεξέλεγκτα κατά δικαίων και αδίκων δεν γιατρεύει τον πόνο ούτε διορθώνει τα λάθη.
Εξίσου μηδενιστικό είναι και το να «τσουβαλιάζεις» τους πάντες. Η γενίκευση αποτελεί εύκολο μέσο άσκησης κριτικής. Μόνο που σε καμιά περίπτωση δεν μπορεί να χαρακτηριστεί ως χρήσιμη. Το αντίθετο θα έλεγα... Είναι μια μεθοδευμένη προσπάθεια στρεβλής επίδρασης στην κοινή γνώμη. Γιατί είναι εύκολο να παριστάνεις τον αντισυστημικό έχοντας προηγουμένως εξασφαλίσει παχυλά τηλεοπτικά συμβόλαια.
Όσον αφορά στη στοχοποίηση κάθε διαφορετικής άποψης, έχω να προσθέσω ότι η άποψη ελέγχεται, αξιολογείται, κρίνεται, μα δεν φιμώνεται.
Σε τελική ανάλυση, οι πολίτες θυμούνται, βλέπουν, κρίνουν. Όλα στο φως, λοιπόν!