Φίλες και φίλοι,
Σας καλωσορίζω στο Υπουργείο Μακεδονίας και Θράκης και χαιρετίζω το 5ο Forum Κινητικότητας που πραγματοποιεί το Συμβούλιο Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης, στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού προγράμματος διακρατικής συνεργασίας «ΑΤΑΚ».
Οι θέσεις του Υπουργείου μας παραμένουν σταθερές και συνοψίζονται σε όσα είχα εκθέσει και στο προηγούμενο φόρουμ, στις 15 Απριλίου.
Αναμφίβολα το κυκλοφοριακό πρόβλημα που ταλανίζει την πόλη μας είναι ένα από τα σημαντικότερα που αφορούν στη Μητροπολιτική περιοχή της Θεσσαλονίκης.
Για αυτό και η ανάληψη ουσιαστικής δράσης εκ μέρους όλων μας, αποτελεί αναγκαία προϋπόθεση για τη βελτίωση της ποιότητας ζωής των συμπολιτών μας.
Υπό αυτήν την οπτική, η ομόφωνη:
-έγκριση
-και δέσμευση υποστήριξης του οριστικού σχεδίου που θα παρουσιαστεί απόψε, θεωρείται εκ των ων ουκ άνευ, για την επιτυχή έκβαση αναβάθμισης της Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας στη Μητροπολιτική Περιοχή της Θεσσαλονίκης.
Το συγκεκριμένο σχέδιο:
-αφενός θα περιορίζει τη χρήση των ΙΧ εντός του κέντρου της πόλης
-και αφετέρου θα καλύπτει στο ακέραιο
τις αυξημένες ανάγκες των πολιτών για μια καλύτερη ποιότητα ζωής:
-στις πόλεις
-και τα περίχωρά τους.
Η εφαρμογή ενιαίου συστήματος κομίστρου,
-οι λεωφορειακές γραμμές ταχείας εξυπηρέτησης,
-η προώθηση δημιουργίας δικτύου τραμ,
-η διασύνδεση τραμ-μετρό και λεωφορείων,
-το σύστημα θαλάσσιας συγκοινωνίας στο Θερμαϊκό,
-τα συστήματα ευέλικτης συγκοινωνίας,
-η εφαρμογή ενιαίας πολιτικής στάθμευσης
-και οι ποδηλατόδρομοι,
αποτελούν τους άξονες που θα καθορίσουν εκ νέου τον συγκοινωνιακό και κυκλοφοριακό χάρτη της πόλης μας.
Διότι χαράσσοντας μια νέα πορεία για τις αστικές συγκοινωνίες, χαράσσουμε μια νέα πορεία για όλους τους Θεσσαλονικείς.
Κλείνοντας θα ήθελα να συγχαρώ τον πρόεδρο του ΣΑΣΘ κ. Ιωάννη Παλαιστή και τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου, γιατί με τη συστηματική τα
τους δουλειά δημιούργησαν ένα πρότυπο, το οποίο μπορεί να λειτουργήσει ως παράδειγμα για πολλές άλλες αστικές περιοχές της πατρίδας μας.
Η Θεσσαλονίκη, λοιπόν, γίνεται πρωτοπόρα στη χάραξη πολιτικών που θα αποσυμφορίσουν τα μεγάλα αστικά κέντρα, κατά τα πρότυπα των αντίστοιχων ευρωπαϊκών πόλεων.
Ιδιαίτερα, σε μια περίοδο που τα πάντα εξελίσσονται και μεταβάλλονται με εξαιρετικά γρήγορους ρυθμούς, η ανάγκη για:
-την αναβάθμιση της ποιότητας μετακίνησης των πολιτών με τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς
-και η συμμετοχή τους στη λήψη αποφάσεων,
φαντάζει αναγκαία όσο ποτέ άλλοτε.
Καθήκον μας λοιπόν είναι να πείσουμε τους Θεσσαλονικείς να περιορίσουν στο ελάχιστο τη χρήση των αυτοκινήτων τους και να εμπιστευθούν τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς ως μέσα εναλλακτικής μετακίνησης.
Για να το πετύχουμε όμως αυτό, θα το επαναλάβω, χρειάζεται:
-ομόφωνη απόφαση
-και ενεργό συμμετοχή
όλων των εμπλεκόμενων φορέων.
Γιατί όταν προχωρούμε ενωμένοι, η Θεσσαλονίκη κερδίζει.
Και αυτό που προέχει είναι να κερδίσει η Θεσσαλονίκη.
Κανένας άλλος.
Σας ευχαριστώ.
Γραφείο τύπου ΥΜΑΘ
