Η Κυβέρνηση κλείνει, δια της υποβάθμισης, τα τελωνεία της Αν. Μακεδονίας και Θράκης

Η Κυβέρνηση κλείνει, δια της υποβάθμισης, τα τελωνεία της Αν. Μακεδονίας και Θράκης Κύριο

Αρ. πρωτ.: 6301

Θεσσαλονίκη, 21 Ιουνίου 2016

Προς:
-Υπουργό Οικονομικών
-Υπουργό Εσωτερικών

ΕΡΩΤΗΣΗ

«Η Κυβέρνηση κλείνει, δια της υποβάθμισης, τα τελωνεία της Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης»

Με την Κυβέρνηση των ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝ.ΕΛ. να εξελίσσεται σε καθοριστικό παράγοντα ανάπτυξης γειτονικών μας χωρών, όπως η Βουλγαρία και τα Σκόπια, λόγω της υψηλής φορολογίας που επιβάλλει στις ελληνικές επιχειρήσεις και με την πατρίδα μας να βρίσκεται στο επίκεντρο της προσφυγικής-μεταναστευτικής κρίσης, ο Γενικός Γραμματέας Δημοσίων Εσόδων του Υπουργείου Οικονομικών προχωρά σε μια αδιανόητη κίνηση, υποβαθμίζοντας από Α΄ τάξη (επίπεδο διεύθυνσης) σε Β΄ τάξη (επίπεδο αυτοτελούς τμήματος) συνολικά 9 τελωνεία σε όλη τη χώρα, εκ των οποίων τα 4 βρίσκονται στην Περιφέρεια της Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης. Με τη συγκεκριμένη απόφαση, η οποία θα υλοποιηθεί κατ' εφαρμογή του σχεδίου για την αναδιάρθρωση και τον ανακαθορισμό των τελωνειακών υπηρεσιών της χώρας που τίθεται σε ισχύ από 1η Σεπτεμβρίου 2016, η Κυβέρνηση επί της ουσίας κλείνει τα Τελωνεία Ξάνθης, Κομοτηνής και Ορεστιάδας, δεδομένου ότι θα υπάρξει μετακίνηση προσωπικού τόσο προς τις Κινητές Ομάδες Ελέγχου (Κ.Ο.Ε.), όσο και προς τα τελωνεία Α΄ Τάξης.
Πρακτικά αυτό σημαίνει ότι το Τελωνείο της Ξάνθης όπως και αυτό της Δράμας θα είναι διοικητικά εξαρτώμενα από το Τελωνείο της Καβάλας, ενώ κάτι αντίστοιχο ισχύει για τα Τελωνεία Κομοτηνής και Ορεστιάδας που θα υπάγονται στο Τελωνείο Αλεξανδρούπολης.
Δεδομένου ότι η Ανατολική Μακεδονία και Θράκη γειτνιάζει με Βουλγαρία και Τουρκία, χώρες με άνισο επιχειρηματικό περιβάλλον λόγω της μικρής φορολογίας και πλήττεται από το παρεμπόριο, η εξέλιξη αυτή αναμφίβολα θα προκαλέσει «έκρηξη» του λαθρεμπορίου, θα δημιουργήσει σωρεία προβλημάτων στις τοπικές αγορές λόγω της παράνομης εισόδου πληθώρας προϊόντων, θα είναι δυσλειτουργική ως προς την εξυπηρέτηση των αναγκών των τοπικών επιχειρήσεων και μοιραία θα οδηγήσει σε απώλεια εσόδων το ελληνικό Δημόσιο.
Επιπρόσθετα αξίζει να σημειωθεί ότι στη συντριπτική τους πλειοψηφία οι χερσαίες πύλες εισόδου της χώρας έχουν αφεθεί στο έλεος του Θεού από την εγκατάλειψη και η εικόνα που εμφανίζουν, ως η «βιτρίνα» της πατρίδας μας, είναι επιεικώς απαράδεκτη.

Κατόπιν τούτων, ερωτώνται οι αρμόδιοι Υπουργοί:

-Ποια σκοπιμότητα εξυπηρετεί η παραπάνω Κυβερνητική απόφαση;

-Έλαβε η Κυβέρνηση υπόψη τις ενστάσεις και παρατηρήσεις των τοπικών φορέων;

-Γιατί η Κυβέρνηση υποτιμά την ανάγκη τελωνειακής επιτήρησης όλης της παρόχθιας περιοχής του Έβρου ποταμού, καθώς και των χερσαίων εισόδων της χώρας που οδηγούν στην Εγνατία Οδό;

-Σε ποιες ενέργειες προτίθενται να προβούν τα συναρμόδια Υπουργεία για την ενίσχυση και θωράκιση όλων των διασυνοριακών σταθμών μας με τη Βουλγαρία, δεδομένης της ολοένα αυξανόμενης παραβατικότητας λαθρεμπορίου;

-Σε ποιο στάδιο βρίσκονται οι εργασίες διαμόρφωσης και βελτίωσης των χερσαίων πυλών εισόδου στη Μακεδονία και τη Θράκη, που είχαν ξεκινήσει την Άνοιξη του 2013;