Στη Λειβαδίτσα, λίγο έξω από τα Κουφάλια, για τις πολιτιστικές εκδηλώσεις και το παραδοσιακό κουρμπάνι που διοργάνωσε το Ιερό Ίδρυμα Ελλήνων Αν. Ρωμυλίας

Θεσσαλονίκη, 07 Ιουνίου 2017
Αρ. Πρωτ.:6191/07.06.2015

Προς Υπουργό:
-Υποδομών και Μεταφορών

ΕΡΩΤΗΣΗ

«Η Κυβέρνηση γεμίζει με διόδια την Εγνατία Οδό»

Το 2014 ολοκληρώθηκε η Εγνατία Οδός, ίσως το μεγαλύτερο δημόσιο έργο που έγινε ποτέ στη Βόρεια Ελλάδα, η οποία όχι μόνο συνδέει δυο πύλες εισόδου της χώρας μας αλλά διευκολύνει καθημερινά τη μετακίνηση χιλιάδων πολιτών, εξυπηρετώντας στο μέγιστο τη μετακίνηση αγαθών από πόλη σε πόλη.
Σύμφωνα με πληροφορίες που βλέπουν το φως της δημοσιότητας, η «Εγνατία Οδός Α.Ε.» που έχει την ευθύνη λειτουργίας της Εγνατίας Οδού, ως προαπαιτούμενο της αποκρατικοποίησής της, προγραμματίζει το προσεχές χρονικό διάστημα να προσθέσει νέους σταθμούς μετωπικών διοδίων κάθετα στον αυτοκινητόδρομο, με αποτέλεσμα να αυξηθεί απαγορευτικά το κόστος μετακίνησης για όσους χρησιμοποιούν το συγκεκριμένο αυτοκινητόδρομο.
Το γεγονός αυτό έχει προκαλέσει όχι μόνο την αγανάκτηση των πολιτών που χρησιμοποιούν την Εγνατία Οδό, αλλά και το σύνολο των φορέων της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, οι οποίοι αντιδρούν στην κατασκευή νέων σταθμών διοδίων σε όλη την έκταση του οδικού δικτύου που διασχίζει Μακεδονία, Θράκη και Ήπειρο.

Κατόπιν τούτων ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

-Ποιος θα είναι ο συνολικός αριθμός των σταθμών διοδίων που προβλέπεται να λειτουργούν σε όλο το μήκος της Εγνατίας Οδού και ποιο το χρονοδιάγραμμα εγκατάστασης αυτών;

-Ποιο θα είναι το συνολικό χρηματικό ποσό που θα καταβάλλει ένα όχημα για τη διέλευση όλου του αυτοκινητόδρομου;

-Υπάρχει πρόβλεψη, όπως συμβαίνει σε όλες τις σύγχρονες ευρωπαϊκές χώρες, λειτουργίας πλευρικών σταθμών διοδίων, αντί μετωπικών, στις εισόδους και εξόδους της Εγνατίας Οδού, ώστε να καταβάλλονται διόδια ανάλογα με τη διανυθείσα απόσταση και να μην υπάρχουν καθυστερήσεις στην κίνηση οχημάτων όπως με τα μετωπικά;

Θεσσαλονίκη, 07 Ιουνίου 2017
Αρ. Πρωτ.:6144/07.06.2017

Προς Υπουργό:
-Εσωτερικών

ΕΡΩΤΗΣΗ

«Χωρίς στολές οι αστυνομικοί της ομάδας ΔΙΑΣ»

Πλήρη αδιαφορία επιδεικνύει η Κυβέρνηση και για τους αστυνομικούς της ομάδας ΔΙΑΣ, καθώς μετά την αδυναμία της να τους παρέχει τον κατάλληλο υλικοτεχνικό εξοπλισμό για την πάταξη της εγκληματικότητας, τώρα τους αφήνει και χωρίς ρουχισμό.
Παρά το γεγονός ότι περί τα τέλη του 2016 είχαν δοθεί δεσμεύσεις προς όλους τους αστυνομικούς που ανήκουν στην ομάδα ΔΙΑΣ ότι θα πραγματοποιούνταν όλες οι απαραίτητες ενέργειες ώστε να ανανεωθούν οι στολές τους, μέχρι σήμερα δεν συνέβη κάτι τέτοιο.
Μάλιστα, σύμφωνα με τον ισχύοντα κανονισμό, η αλλαγή των στολών κρίνεται απαραίτητο να πραγματοποιείται κάθε έξι χρόνια. Δεδομένου, λοιπόν, ότι η εν λόγω ομάδα ιδρύθηκε το 2010, οι αστυνομικοί που υπηρετούν σε αυτήν θα έπρεπε ήδη από πέρυσι να έχουν προμηθευτεί καινούργιες. Όσον αφορά δε στη θερινή στολή, όπως καταγγέλλουν οι ίδιοι, δεν τους έχει χορηγηθεί ποτέ. Μοιραία αυτό έχει ως αποτέλεσμα οι αστυνομικοί της ομάδας ΔΙΑΣ να προβαίνουν με δικά τους χρήματα στην αγορά στολών που θα έπρεπε να τους προμηθεύει το κράτος.

Κατόπιν τούτων ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

-Πότε προβλέπεται να πραγματοποιηθεί η προμήθεια νέων στολών τους αστυνομικούς της ομάδας ΔΙΑΣ;

-Που οφείλεται η καθυστέρηση του ενός και πλέον έτους στην προμήθεια νέων στολών;

-Ποιο προβλέπεται να είναι το τελικό κόστος αγοράς τους;

Αρ. Πρωτ.: 6053/01.06.2017

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τους:

Υπουργό Ψηφιακής Πολιτικής, Τηλεπικοινωνιών και Ενημέρωσης
Υπουργό Διοικητικής Ανασυγκρότησης

Θέμα: Σχετικά με τις ενέργειες της Κυβέρνησης για τις δράσεις e-skills/ψηφιακές δεξιότητες

Στο πλαίσιο της Νέας ατζέντας δεξιοτήτων για την Ευρώπη (Skills Agenda for Europe), η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εγκαινίασε τον Δεκεμβρίου 2016 τη νέα Πρωτοβουλία «Συνασπισμός για τις ψηφιακές δεξιότητες και τις ψηφιακές θέσεις εργασίας» (Digital Skills and Jobs Coalition) με σκοπό να βοηθήσει τους Ευρωπαίους στην επαγγελματική τους σταδιοδρομία και στην καθημερινή τους ζωή σε συνεργασία με τα κράτη μέλη, τις επιχειρήσεις, τους κοινωνικούς εταίρους, τις ΜΚΟ και τους φορείς παροχής εκπαίδευσης.
Σύμφωνα με την πρόσφατη Έκθεση ψηφιακής προόδου της Ευρώπης (EDPR) για το 2017, η Ελλάδα βρίσκεται στην 26η θέση μεταξύ 28 κρατών μελών όσον αφορά το ανθρώπινο κεφάλαιο, με επιδόσεις αρκετά χαμηλότερες από τον μέσο όρο της ΕΕ. Το 2016, το ποσοστό του ελληνικού πληθυσμού που χρησιμοποιούσε το διαδίκτυο σε τακτική βάση (66 %) ήταν από τα χαμηλότερα μεταξύ των ευρωπαϊκών χωρών (ο μέσος όρος της ΕΕ ήταν 79 %). Ο αριθμός των ατόμων που έχουν τουλάχιστον βασικό επίπεδο ψηφιακών δεξιοτήτων αυξάνεται, φτάνει στα 46 % το 2016, ενώ η Ελλάδα έχει το χαμηλότερο ποσοστό ειδικών ΤΠΕ στην ΕΕ στο σύνολο του εργατικού δυναμικού (1,2 %). Η έκθεση επισημάνει ότι «η Ελλάδα χρειάζεται να αντιμετωπίσει τις σοβαρές ελλείψεις της σε ψηφιακές δεξιότητες ενώ το γεγονός ότι περίπου το ένα τρίτο του πληθυσμού δεν έχει χρησιμοποιήσει ποτέ το διαδίκτυο περιορίζει τις δυνατότητες που προσφέρει η ψηφιακή οικονομία και κοινωνία.» και προτείνει την «υλοποίηση πρωτοβουλιών για την αντιμετώπιση των χρόνιων αναντιστοιχιών που παρατηρούνται μεταξύ των δεξιοτήτων τις οποίες έχει ανάγκη η βιομηχανία των ΤΠΕ και των δεξιοτήτων που προσφέρει η επίσημη εκπαίδευση, καθώς και από την ανάληψη ηγετικού ρόλου και την συνεργασία μεταξύ ποικίλων ενδιαφερομένων, και την παροχή βασικών πόρων για την ανάπτυξη ψηφιακών δεξιοτήτων.»
Στην ιστοσελίδα της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για τους «Συνασπισμούς για τις ψηφιακές δεξιότητες και τις ψηφιακές θέσεις εργασίας», απουσιάζει η χώρα μας, ενώ μέχρι σήμερα έχουν δημιουργηθεί 17 εθνικοί συνασπισμοί ψηφιακών δεξιοτήτων σε άλλα κράτη μέλη. Υπενθυμίζουμε, ότι στο πλαίσιο του «Μεγάλου Συνασπισμού (Grand Coalition) για την ψηφιακή απασχόληση» στον οποίον βασίζεται εν μέρη η νέα Πρωτοβουλία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας είχε εγκαινιάσει έναν από τους πρώτους Εθνικούς Συνασπισμούς για την Ψηφιακή Οικονομία υπογράφοντας το πρωτόκολλο συνεργασίας μεταξύ της Ελληνικής Κυβέρνησης, της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και του ΣΕΠΕ τον Μάιο 2014.
Επειδή οι ψηφιακές δεξιότητες έχουν πλέον καταστεί απαραίτητες για τους επαγγελματίες, που εργάζονται σε μικρές και μεσαίου μεγέθους επιχειρήσεις, για τους νέους και τους ανέργους που επιθυμούν να ενταχθούν στο εργατικό δυναμικό.
Επειδή η «Εθνική Ψηφιακή Στρατηγική 2016-2021» στοχεύει μέχρι το 2021 ο πληθυσμός που χαρακτηρίζεται από Ψηφιακό Αναλφαβητισμό να έχει περιοριστεί κάτω από 5%.
Επειδή κάθε Κράτος μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης ορίζει έναν εκπρόσωπό του ως Ψηφιακό Πρωταθλητή, προκειμένου να προωθήσει τις ωφέλειες της ψηφιακής κοινωνίας χωρίς αποκλεισμούς. Οι Ψηφιακοί Πρωταθλητές είναι οι πρεσβευτές της Ψηφιακής Ατζέντας για την Ευρώπη και ορίζονται από το κάθε Κράτος-Μέλος με σκοπό να βοηθήσει κάθε Ευρωπαίο πολίτη να εξοικειωθεί με την Ψηφιακή Τεχνολογία.

Κατόπιν τούτου ερωτώνται οι κκ. Υπουργοί:

1. Σε ποιο βαθμό και με ποιο τρόπο έχει συμβάλλει η παρούσα ελληνική κυβέρνηση στην Πρωτοβουλία «Συνασπισμός για τις ψηφιακές δεξιότητες και τις ψηφιακές θέσεις εργασίας» στην εκστρατεία «e-Skills for Jobs» (ηλεκτρονικές δεξιότητες για θέσεις εργασίας) και στο πρόγραμμα «Εκπαίδευση και κατάρτιση 2020»;

2. Σε ποιο στάδιο βρίσκεται το σχέδιο χάραξης εκπαιδευτικής στρατηγικής σε σχέση με τις δεξιότητες που πρέπει να παρουσιάζει η Ελλάδα στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή στα μέσα 2017 στο πλαίσιο της «Νέας ατζέντας δεξιοτήτων για την Ευρώπη»; Έχει συμβάλλει η Ελλάδα με εθνικούς εμπειρογνώμονες στην ανάπτυξη της κοινής έννοιας για τις στρατηγικές ψηφιακών δεξιοτήτων (shared "concept" for digital skills strategies) με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και τα άλλα κράτη-μέλη και ποια τα αποτελέσματα;

3. Έχετε εικόνα του θεσμού του ψηφιακού πρωταθλητή; Ο Έλληνας Ψηφιακός Πρωταθλητής έχει μέχρι στιγμής συμμετάσχει σε κάποια από τις επίσημες συναντήσεις της Ε.Ε. για την ανάπτυξη των ψηφιακών δεξιοτήτων και την αντιμετώπιση του ψηφιακού αναλφαβητισμού (2 Δεκεμβρίου 2016, 29 Σεπτεμβρίου 2016, 20-22 Δεκεμβρίου 2015, 17-18 Ιουνίου 2015);

Οι ερωτώντες Βουλευτές:

Ανδριανός Ιωάννης
Αντωνιάδης Ιωάννης
Αντωνίου Μαρία
Ασημακοπούλου Άννα-Μισέλ
Βαγιωνάς Γεώργιος
Βούλτεψη Σοφία
Γεωργαντάς Γεώργιος
Γιαννάκης Στέργιος
Γιόγιακας Βασίλειος
Γκιουλέκας Κωνσταντίνος
Δημοσχάκης Αναστάσιος (Τάσος)
Καββαδάς Αθανάσιος
Καραμανλή Άννα
Καράογλου Θεόδωρος
Καρασμάνης Γεώργιος
Κατσανιώτης Ανδρέας
Κεδίκογλου Συμεών (Σίμος)
Κέλλας Χρήστος
Κεραμέως Νίκη
Κόνσολας Εμμανουήλ (Μάνος)
Κουμουτσάκος Γεώργιος
Κυριαζίδης Δημήτριος
Μπουκώρος Χρήστος
Μπούρας Αθανάσιος
Οικονόμου Βασίλειος
Παναγιωτόπουλος Νικόλαος
Ράπτη Ελένη
Σκρέκας Κωνσταντίνος
Στύλιος Γεώργιος
Τσιάρας Κωνσταντίνος

Συνέντευξη Θ. Καράογλου στο Κανάλι Ένα του Πειραιά και στην εκπομπή "Δυο Ρεπόρτερ", που παρουσιάζουν οι Πέτρος Κασιμάτης και Νίκος Μπαρδούνιας (06-06-2017)

Θεσσαλονίκη, 06 Ιουνίου 2017

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
«Η υπερφορολόγηση στραγγαλίζει την επιχειρηματικότητα»

Το μείγμα πολιτικής που προτείνει η Νέα Δημοκρατία, χωρίς οριζόντιες πολιτικές λιτότητας και με έμφαση στην ανάπτυξη, παρουσίασαν στο Διοικητικό Συμβούλιο του Βιοτεχνικού Επιμελητηρίου Θεσσαλονίκης οι αναπληρωτές Τομεάρχες Εργασίας και Οικονομικών του κόμματος, κ. Θεόδωρος Καράογλου και Απόστολος Βεσυρόπουλος.
Η ενημερωτική συνάντηση πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο διαρκούς επικοινωνίας που έχουν οι δυο Βουλευτές με τους παραγωγικούς φορείς, στο πλαίσιο ανταλλαγής θέσεων και απόψεων ενόψει του καταρτισμού του Κυβερνητικού προγράμματος της Νέας Δημοκρατίας. Είχε προηγηθεί αντίστοιχη και με το Δ.Σ. του Συνδέσμου Εξαγωγέων Βορείου Ελλάδος.
Στον εποικοδομητικό διάλογο που ακολούθησε κυριάρχησαν ζητήματα όπως η αποβιομηχάνιση, η ανάγκη υιοθέτησης ενός νέου παραγωγικού μοντέλου, η ανταποδοτικότητα εργασιακού βίου/συνταξιοδότησης, η αποτελεσματική αντιμετώπιση των φαινομένων φοροαποφυγής και φοροδιαφυγής, ο συμψηφισμός οφειλών κράτους-ιδιωτών, η μείωση ασφαλιστικού και εργοδοτικού κόστους, καθώς και η αναζήτηση κοινών τόπων επικοινωνίας για τη στήριξη του επιχειρείν και κατ' επέκταση τη δημιουργία σταθερών θέσεων εργασίας πλήρους απασχόλησης, με αξιοπρεπή μισθό για τους εργαζόμενους.
Όπως δήλωσε σχετικά, μετά το τέλος της συνάντησης ο κ. Καράογλου:
«Μέσα από τον κύκλο των επαφών που έχουμε ξεκινήσει χτίζουμε σχέσεις εμπιστοσύνης. Δεδομένου ότι ΣΥΡΙΖΑ και ΑΝΕΛ πετούν επανειλημμένα στον κάλαθο των αχρήστων τις θέσεις των παραγωγικών φορέων της χώρας, είμαστε εδώ για να ακούσουμε και να καταγράψουμε τα προβλήματα τους. Και θα συνεχίσουμε να στεκόμαστε δίπλα τους ως Κυβέρνηση και μετά τις εκλογές, διότι αφενός πιστεύουμε ότι η συνεργασία λύνει τα προβλήματα και αφετέρου θεωρούμε τα Επιμελητήρια ισότιμους συνομιλητές στην κοινή προσπάθεια να καταρτίσουμε ένα βιώσιμο, ρεαλιστικό και λειτουργικό πλάνο διακυβέρνησης της χώρας.
Για τη Νέα Δημοκρατία η αποκλιμάκωση της φορολογίας, η τολμηρή επιτάχυνση των μεταρρυθμίσεων και η σοβαρή διακυβέρνηση είναι οι βασικές προϋποθέσεις βελτίωσης του επιχειρηματικού περιβάλλοντος στην Ελλάδα.
Η υπερφορολόγηση στραγγαλίζει την επιχειρηματικότητα. Αν θέλουμε να έχουμε προοπτική, μέλλον και να καταφέρουμε να ορθοποδήσει η χώρα, οφείλουμε να στηρίξουμε έμπρακτα τον ιδιωτικό τομέα, ο οποίος σήμερα "αιμορραγεί".
Η μικρή και μεσαία ελληνική επιχείρηση πρέπει να επιβιώσει, να ανακάμψει και να αποτελέσει λύση στο πρόβλημα της ανάπτυξης».

Δημοσίευμα στην εφημερίδα "Μetrosport" το Σάββατο 03 Ιουνίου 2017 με αφορμή την πρωτοβουλία του κ. Καράογλου για υπογραφή κοινής δήλωσης 11 Βουλευτών της ΝΔ από τη Μακεδονία και τη Θράκη υπέρ του Ηρακλή

Αρθρο Θ. Καράογλου στην εφημερίδα «Karfitsa» που δημοσιεύτηκε το Σάββατο 03 Ιουνίου 2017

«Αν στον ΣΥΡΙΖΑ είχαν φιλότιμο...»

Η πρόσφατη ψήφιση του νέου πακέτου σκληρών μέτρων στη Βουλή από τη συγκυβέρνηση, έγινε με την προοπτική εξασφάλισης συγκεκριμένων μέτρων για το χρέος.

Μοιραία, το κυβερνητικό «ναυάγιο» στο Eurogroup της 22ας Μαΐου 2017 ακυρώνει το αφήγημα Τσίπρα περί άμεσης και συνολικής λύσης για το χρέος με ταχεία έξοδο στις αγορές και αφήνει ως χειροπιαστό αποτέλεσμα της δήθεν περήφανης διαπραγμάτευσης την περικοπή συντάξεων, τη μείωση του αφορολόγητου για όλους, την κατάργηση κοινωνικών επιδομάτων, τη μεγάλη αύξηση των ασφαλιστικών εισφορών για τους ελεύθερους επαγγελματίες.

Με την ανικανότητά τους μετέτρεψαν το θέμα του χρέος από αυτονόητο, όπως είχαμε πετύχει το 2012, σε ζητούμενο. Και σαν να μην έφτανε αυτό, επιβάλλουν σε μια καθημαγμένη κοινωνία πολλά χρόνια λιτότητας με εξοντωτικά πρωτογενή πλεονάσματα.

Αν είχαν φιλότιμο θα έπρεπε να είχαν ήδη παραιτηθεί... Αντί για αυτό, με επιτηδευμένη αισιοδοξία ξεπουλούν τα πάντα αναζητώντας τρόπους παραμονής στην εξουσία, παριστάνοντας τις «άμωμες παρθένες» της Μεταπολίτευσης.

Μόνο που ο αμοραλισμός τους έπαψε να εκπλήσσει την κοινωνία...

Εκείνοι που θα έσκιζαν τα μνημόνια, θα έδιναν κατώτατο μισθό 751 ευρώ και θα μοίραζαν 13η σύνταξη, επί δυο χρόνια παίρνουν μέτρα «στα μέτρα» των δανειστών «κουρεύοντας» ΣΥΡΙΖΑ μισθούς, συντάξεις.

Είπαν «κανένα σπίτι στα χέρια τραπεζίτη» και ξεπαγώνουν τους πλειστηριασμούς.

Δεσμεύθηκαν «ούτε ένα ευρώ νέα μέτρα» και με τα δυο χέρια ψήφισαν νέα μέτρα ύψους 4,9 δισεκατομμυρίων ευρώ.

Ισχυρίστηκαν ότι δεν θα περικοπούν οι χαμηλές συντάξεις και τελικά κόβουν αδιακρίτως και ανερυθρίαστα όλες όσες έχουν προσωπική διαφορά.

Τον Ιούνιο του 2014 ζητούσαν «ομαδικές απολύσεις» για τα μέλη της τότε Κυβέρνησης και όχι για τους εργαζόμενους. Σήμερα κάνουν πράξη ακριβώς το αντίθετο, στερώντας από τον Υπουργό Εργασίας ακόμη και το δικαίωμα του βέτο.

Μιλούσαν για κατάργηση της «ζούγκλας» των ευέλικτων μορφών απασχόλησης και έχουν επιβάλλει την απόλυτη κυριαρχία τους.

Η μόνη συνταγή που εφαρμόζουν και προτείνουν για την αντιμετώπιση της ανεργίας είναι οι διορισμοί στο Δημόσιο.

Ως εδώ με τα ψέματα, ως εδώ με το φθηνό λαϊκισμό!

Η χώρα χρειάζεται επειγόντως πολιτική αλλαγή, ανταμοιβή της δημιουργίας, της καινοτομίας, της συνέπειας και της αριστείας, ενώ έχει ανάγκη μεταρρυθμίσεις που θα δημιουργήσουν υγιείς θέσεις εργασίας και θα στηρίζουν την πραγματική οικονομία.

Θεσσαλονίκη, 02 Ιουνίου 2017
Αρ. Πρωτ.:6079/02.06.2017

Προς Υπουργό:
-Περιβάλλοντος και Ενέργειας
-Οικονομικών

ΕΡΩΤΗΣΗ

«Αυξάνεται η παραβατικότητα, μειώνονται οι έλεγχοι στην αγορά καυσίμων»

Όλο και πιο έντονες συνθήκες παραβατικότητας και λαθρεμπορίου επικρατούν στην αγορά καυσίμων. Η απουσία ελέγχων από τα ειδικά εξοπλισμένα οχήματα των ΚΕΔΑΚ (Κλιμακίων Ελέγχου Διακίνησης και Αποθήκευσης Καυσίμων), τα οποία βρίσκονται υπό την εποπτεία του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, σε συνδυασμό με τον σχεδιασμό της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων να παρατείνει μέχρι το τέλος του 2018 την ολοκλήρωση του συστήματος εισροών-εκροών, ευνοούν όσους εμπόρους και πωλητές υγρών καυσίμων αισχροκερδούν εις βάρος των καταναλωτών αλλά και του Δημοσίου.
Σύμφωνα με στοιχεία που είδαν το φως της δημοσιότητας, το 2016 τα κλιμάκια του ΚΕΔΑΚ πραγματοποίησαν 1.872 ελέγχους ενώ το 2014 είχαν πραγματοποιηθεί 4.018 έλεγχοι (μείωση 53%). Επίσης από 40 αποφάσεις επιβολής προστίμων το 2014, το 2016 εκδόθηκαν μόλις 10 (μείωση 75%). Τέλος το 2014 επιβλήθηκαν πρόστιμα συνολικής αξίας 1.784.554 ευρώ και το 2016 πρόστιμα αξίας μόλις 178.191 ευρώ (μείωση 90%).
Ωστόσο, ελάχιστα ποσά εισπράχτηκαν, ακόμα και από αυτά τα πρόστιμα. Πιο συγκεκριμένα, από το 1,78 εκ. ευρώ των προστίμων του 2014, οι αρμόδιες ΔΟΥ εισέπραξαν μόλις 125.543 ευρώ, ενώ δεν υπάρχει καμία πληροφόρηση σε ό,τι αφορά τα προηγούμενα έτη.

Κατόπιν τούτων ερωτώνται οι αρμόδιοι Υπουργοί:

-Τι προτίθεστε να κάνετε για να εντατικοποιηθούν οι έλεγχοι και να παταχθεί η αισχροκέρδεια;

-Πόσοι έλεγχοι αναμένεται να πραγματοποιηθούν από τα κλιμάκια των ΚΕΔΑΚ εντός του 2017;

-Που οφείλεται η παράταση μέχρι το τέλος του 2018 στις προθεσμίες εγκατάστασης του συστήματος εισροών-εκροών;

-Που οφείλεται η αδυναμία είσπραξης των επιβληθέντων προστίμων από τις αρμόδιες ΔΟΥ;