Ο Βουλευτής Β'  Θεσσαλονίκης της Νέας Δημοκρατίας, κ. Θεόδωρος Καράογλου, στη συνάντηση της διοίκησης της ΚΑΕ Ηρακλής με τον υφυπουργό Αθλητισμού Γιάννη Βρούτση, στις 17 Ιουλίου 2025

Ο Βουλευτής Β΄ Θεσσαλονίκης της Νέας Δημοκρατίας, κ. Θεόδωρος Καράογλου, στη ανοικτή συζήτηση για το παρόν και το μέλλον των λαϊκών αγορών στην Θεσσαλονίκη, στις 16 Ιουλίου 2025.

Ο Βουλευτής Β΄ Θεσσαλονίκης της Νέας Δημοκρατίας, κ. Θεόδωρος Καράογλου, στην εκδήλωση "Τραγουδάμε Καββαδία 50 χρόνια μετά" στην Μηχανιώνα, στις 08 Ιουλίου 2025

Ο Βουλευτής Β΄ Θεσσαλονίκης της Νέας Δημοκρατίας, κ. Θεόδωρος Καράογλου στην ψηφοφορία κατά την πλοκλήρωση των εργασιών της Ετήσιας Συνόδου Κοινοβουλευτικής Συνέλευσης του ΟΑΣΕ στο Πόρτο της Πορτογαλίας, στις 03 Ιουλίου 2025

Αρ. πρωτ.: 7948

Θεσσαλονίκη, 31 Ιουλίου 2025

Προς Υπουργούς:

- Περιβάλλοντος και Ενέργειας

-Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης

Ερώτηση

Θέμα: «Αποπληρωμή δασεργατών για τα αντιδιαβρωτικά-αντιπλημμυρικά έργα στη Ρόδο»

Τον Ιούλιο του 2023 το νησί της Ρόδου επλήγη από μία καταστροφική πυρκαγιά, που μαινόταν για 10 μέρες, καίγοντας και καταστρέφοντας μία τεράστια έκταση 203 τετραγωνικών χιλιομέτρων με ανυπολόγιστες συνέπειες για τις τοπικές κοινωνίες, τη χλωρίδα και την πανίδα του νησιού.

Για την αποκατάσταση των πληγών και θωράκιση του νησιού κλήθηκαν 200 δασεργάτες  από 6 Δασικούς Συνεταιρισμούς της χώρας να πραγματοποιήσουν από τον Νοέμβριο του 2024 έως τις αρχές του 2025 εργασίες για τα αντιδιαβρωτικά και αντιπλημμυρικά έργα, προχωρώντας σε εργασίες ξυλοφραγμάτων, κορμοδεμάτων και κλαδοπλεγμάτων.

Η συνολική δαπάνη για τα παραπάνω έργα ανήλθε περίπου στα 3.100.000 ευρώ, από τα οποία έχουν καταβληθεί τα 2.500.000 ευρώ, ενώ εκκρεμεί η καταβολή των 600.000 ευρώ.

Η πίστωση του Έργου έχει εγκριθεί από το αρμόδιο Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας με τα χρήματα να είναι στη Διεύθυνση Δασών Δωδεκανήσου, ενώ οι Δασικοί Συνεταιρισμοί έχουν εκδώσει τα σχετικά τιμολόγια από τον Απρίλιο του 2025. Μέχρι και σήμερα, όμως, δεν έχει καταβληθεί το σύνολο του ποσού.

Η εξέλιξη αυτή δημιουργεί μία σειρά από αλυσιδωτά προβλήματα, καθώς οι δασεργάτες όσο παραμένουν απλήρωτοι, δεν μπορούν να προχωρήσουν στην πληρωμή των εισφορών τους στον ΕΦΚΑ, και μπορεί να βρεθούν να πρέπει να καταβάλουν στη συνέχεια και πρόστιμα για τις καθυστερήσεις αυτές, ενώ μέχρι τέλος του Ιουλίου θα πρέπει να καταβάλουν και το ΦΠΑ για τα τιμολόγια που έχουν εκδώσει, αλλά δεν έχουν πληρωθεί. 

Κατόπιν τούτων ερωτώνται οι αρμόδιοι Υπουργοί:

 -Για ποιο λόγο δεν έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία αποπληρωμής των εργασιών που έχουν πραγματοποιήσει οι δασεργάτες στο νησί της Ρόδου για δαπάνη που έχει ήδη εγκριθεί και τιμολόγια που έχουν ήδη εκδοθεί;

-Σε τι ενέργειες προβλέπεται να προβεί το αρμόδιο Υπουργείο προκειμένου να προχωρήσουν άμεσα οι απαραίτητες διαδικασίες και να αποπληρωθεί στο σύνολό του το ποσό που έχει πιστωθεί για τις εργασίες των δασεργατών στα αντιπλυμμυρικά έργα της Ρόδου;

-Σε τι ενέργειες προβλέπεται να προβεί το αρμόδιο Υπουργείο, ώστε οι δασεργάτες που περιμένουν τις πληρωμές τους να μην έχουν να πληρώσουν και επιπλέον πρόστιμα για την καθυστέρηση της πληρωμής των εισφορών τους;

Άρθρο του Βουλευτή Β΄ Θεσσαλονίκης της Νέας Δημοκρατίας, κ. Θεόδωρου Καράογλου, στην ιστοσελίδα "Emakedonia.gr", που δημοσιεύτηκε στις 29 Ιουλίου 2025.

Η Ελλάδα σε τροχιά μεταρρυθμίσεων που χτίζουν εμπιστοσύνη

Το 2025 είναι ένα έτος ορόσημο για τη σύγχρονη ελληνική πραγματικότητα. Η πατρίδα μας έχει αφήσει πίσω της μια μακρά περίοδο αβεβαιότητας και μήνα με τον μήνα οικοδομεί σταδιακά ένα σταθερό, σύγχρονο και αξιόπιστο κράτος. Δεν έχει περάσει πολύς καιρός από τότε που βρισκόμασταν στο χείλος της εξόδου από την Ευρωζώνη, με τις τράπεζες κλειστές και την κοινωνία καθηλωμένη από την ανεργία και την έλλειψη προοπτικής. Σήμερα, όμως, η εικόνα είναι ριζικά διαφορετική.  Η Ελλάδα έχει ανακτήσει την εμπιστοσύνη των διεθνών αγορών, έχει λάβει επενδυτική βαθμίδα από τους διεθνείς οίκους αξιολόγησης και προσελκύει ιστορικά υψηλές ξένες επενδύσεις. Η ανεργία έχει υποχωρήσει στο 8%, ενώ το διαθέσιμο εισόδημα των νοικοκυριών αυξάνεται μέσα από στοχευμένες πρωτοβουλίες και παρεμβάσεις μόνιμου χαρακτήρα. Πρόκειται για αποτελέσματα που δεν προέκυψαν αυτόματα, ούτε «μαγικά» αλλά είναι καρπός ενός σταθερού μεταρρυθμιστικού σχεδίου που εφαρμόζεται με συνέπεια από το 2019 έως σήμερα.

Μέσα σε αυτό το νέο περιβάλλον, κεντρικό ρόλο διαδραματίζει η θεσμική αναβάθμιση της φορολογικής πολιτικής. Ειδικά, ο νέος Κώδικας Φορολογίας Περιουσίας αποτελεί ένα κρίσιμο βήμα προς έναν πιο λειτουργικό, δίκαιο και διαφανή κρατικό μηχανισμό. Είχα την τιμή να είμαι εισηγητής του στο Ελληνικό Κοινοβούλιο και όπως  επισήμανα στην επιτροπή Οικονομικών Υποθέσεων της Βουλής αλλά και στην Ολομέλεια του Κοινοβουλίου, πιστεύω βαθιά ότι ένα σύγχρονο κράτος δεν μπορεί να λειτουργεί με νομοθετικά υπολείμματα του 1950.

Ο Κώδικας επιτυγχάνει κάτι που για δεκαετίες φαινόταν αδύνατο. Ενοποιεί και απλοποιεί τη σχετική νομοθεσία, καταργώντας εκατοντάδες αντικρουόμενες διατάξεις και μειώνοντας στο μισό τον νομοθετικό όγκο. Επιπλέον κάνει τον λόγο του Δημοσίου πιο καθαρό και προσβάσιμο για τον πολίτη. Σε συνδυασμό με την ψηφιακή διασύνδεση με το Κτηματολόγιο και την ΑΑΔΕ, διασφαλίζεται μεγαλύτερη διαφάνεια, ταχύτητα και δικαιοσύνη στη φορολογική διαδικασία.

Πρακτικά, αυτό σημαίνει λιγότερα έγγραφα, λιγότερη ταλαιπωρία, λιγότερη σύγχυση. Ο πολίτης πλέον γνωρίζει ξεκάθαρα τις υποχρεώσεις του, ενώ το κράτος δεν είναι τιμωρός, αλλά σύμμαχος. Παράλληλα, το φορολογικό σύστημα δεν είναι πια εργαλείο καταναγκασμού, αλλά μέσο για να οικοδομηθεί κοινωνική συνοχή και οικονομική σταθερότητα.

Υπό αυτό το πρίσμα ο νέος Κώδικας Φορολογίας Περιουσίας αποτυπώνει με σαφήνεια το όραμα για μια Ελλάδα πιο δίκαιη, πιο αποδοτική και πιο κοντά στον πολίτη. Δεν είναι απλώς μια τεχνική αναμόρφωση. Είναι δείγμα πολιτικής ωριμότητας και ουσιαστικής μεταρρύθμισης. Γιατί, όπως είπα και από το βήμα της Βουλής, η πρόοδος μετριέται όχι μόνο με δείκτες, αλλά και με την αίσθηση ότι το κράτος σέβεται, ακούει και εξελίσσεται.

Άρθρο του Βουλευτή Β΄ Θεσσαλονίκης της Νέας Δημοκρατίας, κ. Θεόδωρου Καράογλου, στην ιστοσελίδα "ThePresident.gr", που δημοσιεύτηκε στις 28 Ιουλίου 2025.

Από την αβεβαιότητα στην πρόοδο: Η Ελλάδα του αύριο επενδύει στην οικονομία και τα επιτεύγματά της

Το 2025 βρίσκει την Ελλάδα σε μια πορεία δυναμικής ανάκαμψης και θεσμικής ωρίμανσης, σε πείσμα των διεθνών προκλήσεων και των αναταράξεων που εξακολουθούν να δοκιμάζουν οικονομίες και κοινωνίες παγκοσμίως. Αν συγκρίνει κανείς τη σημερινή εικόνα της πατρίδας σε σχέση με εκείνη του 2015, όταν βρισκόμασταν με το ένα πόδι έξω από την Ευρωζώνη, η κυβέρνηση των ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ είχε επιβάλλει capital controls και η ανεργία ξεπερνούσε το 25%, εύκολα διαπιστώνει κανείς ότι διανύουμε μια περίοδο βαθιών αλλαγών και σταθεροποίησης.

Σήμερα, η Ελλάδα έχει επανέλθει στον «πυρήνα» της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ανακτώντας την αξιοπιστία της στις αγορές, στην Ευρώπη και την υφήλιο. Η ανεργία έχει μειωθεί αισθητά, το διαθέσιμο εισόδημα αυξάνεται, ενώ οι άμεσες ξένες επενδύσεις σημειώνουν ιστορικά υψηλά επίπεδα ξεπερνώντας τα 7 δισ. ευρώ το 2023, για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά. Εκείνο που δεν πρέπει να μας διαφεύγει, όμως, είναι ότι η έξοδος από την κρίση δεν ήταν αποτέλεσμα τύχης, αλλά στρατηγικής. Και αυτό γιατί από το 2019 έως σήμερα, εφαρμόζεται ένα συνεκτικό πλάνο μεταρρυθμίσεων που συνδυάζει τη δημοσιονομική υπευθυνότητα, τον ψηφιακό μετασχηματισμό και την ενίσχυση της εγχώριας παραγωγής.

Στο πλαίσιο αυτής της μεταρρυθμιστικής κατεύθυνσης, μια από τις σημαντικότερες θεσμικές τομές ήταν η ψήφιση του νέου Κώδικα Φορολογίας Περιουσίας, την οποία είχα την τιμή να εισηγηθώ στο Ελληνικό Κοινοβούλιο. Η ανάγκη ήταν επιτακτική: η φορολογία της ακίνητης περιουσίας δεν μπορούσε να συνεχίσει να βασίζεται σε αποσπασματικά νομοθετήματα με «ρίζες» στη δεκαετία του 1950, τα οποία δημιουργούσαν αδικίες, «έτρεφαν» δυσνόητες διαδικασίες και οδηγούσαν σε γραφειοκρατική ταλαιπωρία.

Ο νέος Κώδικας αποτελεί μια ριζική θεσμική αναμόρφωση. Κωδικοποιεί όλη τη σχετική νομοθεσία, καταργεί περισσότερα από 250 αντιφατικά άρθρα και μειώνει το νομικό βάρος κατά 50%. Η γλώσσα του είναι απλή και σαφής, ώστε ο πολίτης να καταλαβαίνει τις υποχρεώσεις του χωρίς να χρειάζεται νομική συνδρομή. Ταυτόχρονα, συνδέεται οργανικά με το Κτηματολόγιο και τα ψηφιακά συστήματα της ΑΑΔΕ, ενισχύοντας τη διαφάνεια, την ταχύτητα και τη δικαιοσύνη στις συναλλαγές με το Δημόσιο.

Το αποτέλεσμα; Λιγότερη γραφειοκρατία, λιγότερη αβεβαιότητα, περισσότερη αξιοπιστία. Έτσι, οι φορολογούμενοι γνωρίζουν τι οφείλουν και γιατί, ενώ το κράτος γίνεται πιο φιλικό, αποτελεσματικό και σύγχρονο.

Κλείνοντας, ο Κώδικας Φορολογίας Περιουσίας δεν είναι απλώς μια τεχνική μεταρρύθμιση. Είναι ένας κρίκος στην αλυσίδα της εμπιστοσύνης ανάμεσα στον πολίτη και την Πολιτεία. Η φορολογία δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται μόνο ως εργαλείο είσπραξης. Είναι αντανάκλαση της πολιτικής σοβαρότητας και κοινωνικής ισότητας. Γιατί μόνο με δίκαιους κανόνες χτίζονται σταθερές κοινωνίες και ανθεκτικές οικονομίες.

Αρ. πρωτ.: 7432/10.7.2025

Θεσσαλονίκη, 10 Ιουλίου 2025

Προς Υπουργούς:

- Υποδομών και Μεταφορών

-Εσωτερικών

Ερώτηση

«Μέτρα για την τοποθέτηση προστατευτικών ηχοπετασμάτων στη δυτική πλευρά της περιφερειακής Θεσσαλονίκης»

Η πόλη της Θεσσαλονίκης αλλάζει μορφή και αναβαθμίζεται μέσα από μία σειρά μεγάλων έργων υποδομών, όπως το μετρό και το Fly Over, βελτιώνοντας την καθημερινότητα, τις μετακινήσεις και την ποιότητα ζωής των πολιτών.

Καθώς βασική επιδίωξη των έργων της εσωτερικής και εξωτερικής περιφερειακής, αλλά και του Fly Over είναι η αποσυμφόρηση του κέντρου της πόλης από μεγάλο όγκο διερχόμενων οχημάτων, η τοποθέτηση ηχοπετασμάτων για την αντιμετώπιση της ηχορύπανσης από την κίνηση των οχημάτων και την προστασία των κατοίκων κατά μήκος του έργου είναι απαραίτητη.

Ενώ, λοιπόν, στην ανατολική πλευρά της περιφερειακής οδού υπάρχουν ηχοπετάσματα στο ύψος της Πυλαίας και της περιοχής των Κωνσταντινοπολίτικων, και υπάρχει σχετική πρόβλεψη να τοποθετηθούν και στην περιοχή των Νοσοκομείων Παπαγεωργίου και 424 ΓΣΝΕ μέχρι τον ανισόπεδο κόμβο Κ12 με την ολοκλήρωση του Fly Over, στη δυτική πλευρά της πόλης δεν έχουν τοποθετηθεί μέχρι σήμερα τα προβλεπόμενα «αντιθορυβικά πετάσματα».

Αυτό έχει ως αποτέλεσμα η ηχορύπανση από την περιφερειακή να επηρεάζει την ποιότητα ζωής των κατοίκων στους Δήμους Παύλου Μελά και Κορδελιού-Ευόσμου, καθώς αποδεδειγμένα επιβαρύνει την υγεία, τον ύπνο, τη μαθησιακή συγκέντρωση των μαθητών.

Κατόπιν τούτων ερωτώνται οι αρμόδιοι Υπουργοί:

 -Για ποιους λόγους δεν έχουν τοποθετηθεί μέχρι σήμερα ηχοπετάσματα στη δυτική πλευρά της περιφερειακής οδού Θεσσαλονίκης παρά το γεγονός ότι αυτό προβλεπόταν από την κατασκευή του έργου;

-Σε τι ενέργειες προβλέπεται να προβούν τα αρμόδια Υπουργεία προκειμένου να βρεθούν τα απαραίτητα κονδύλια και να προχωρήσει άμεσα η τοποθέτηση των αντιθορυβικών πετασμάτων στα σημεία της περιφερειακής οδού στη δυτική πλευρά, που δεν επηρεάζονται στον παρόντα χρόνο από τα έργα κατασκευής του Fly Over;

Αρ. πρωτ.: 7460/11.7.2025

Θεσσαλονίκη, 11 Ιουλίου 2025                                                                          

Προς Υπουργό Περιβάλλοντος & Ενέργειας

κο Σταύρο Παπασταύρου

Ερώτηση

"Διαχείριση και απομάκρυνση αμιαντούχων υλικών"

Σε αρκετές παλαιές κατασκευές στη χώρα μας, εξακολουθεί να υπάρχει ακόμη και σήμερα ως υλικό ο αμίαντος, ένα εξαιρετικά επικίνδυνο υλικό, είτε σε μικρές είτε σε μεγάλες ποσότητες. Σε κατοικίες, αποθήκες και επαγγελματικούς χώρους η παρουσία του αμιάντου είναι συχνή, προκαλώντας ανησυχία στους πολίτες, λόγω των αρνητικών επιπτώσεων στην ανθρώπινη υγεία. Η απομάκρυνση του αμιάντου γίνεται από εξειδικευμένα συνεργεία, με ειδική διαδικασία αποξήλωσης και απομάκρυνσης. Σε πολλές περιπτώσεις το κόστος αυτής της εργασίας είναι ιδιαίτερα μεγάλο με τους ιδιώτες να μην μπορούν να το καλύψουν. Ως αποτέλεσμα είναι το περιβαλλοντικό και υγειονομικό κόστος να είναι υψηλό.

  Παρόλο που η χρήση αμιάντου στη χώρα μας απαγορεύτηκε από το 2005, εντούτοις σε πολλές κατασκευές υπάρχει ακόμη. Επειδή η απομάκρυνση και διαχείρισή του αποτελεί σημαντικό ζήτημα, είναι επιτακτική ανάγκη η κατάρτιση εθνικού σχεδίου για την απομάκρυνση καταλοίπων αμιάντου, ακόμη και μέσω επιδοτούμενων προγραμμάτων, όπως επίσης και η δυνατότητα δημιουργίας μονάδων διαχείρισης αμιάντου, ώστε να μειωθεί δραστικά το κόστος.

Κατόπιν τούτων, ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

- Προτίθεται το αρμόδιο Υπουργείο να εξετάσει το πλαίσιο απομάκρυνσης και διαχείρισης αμιαντούχων υλικών, δεδομένου ότι ακόμη σε πολλές κατασκευές είναι έντονη η παρουσία του συγκεκριμένου επικίνδυνου υλικού;

Θεσσαλονίκη, 10 Ιουλίου2025

Δελτίο Τύπου

Παρέμβαση Θ. Καράογλου για την τοποθέτηση ηχοπετασμάτων στη δυτική πλευρά της Περιφερειακής Οδού Θεσσαλονίκης

Ερώτηση στους αρμόδιους υπουργούς Υποδομών και Μεταφορών και Εσωτερικών με θέμα την ανάγκη τοποθέτησης προστατευτικών ηχοπετασμάτων στη δυτική πλευρά της Περιφερειακής Οδού Θεσσαλονίκης,προκειμένου οι κάτοικοι των παρακείμενων Δήμων να προστατευθούν από την ηχορύπανση που προκαλούν τα αυτοκίνητα, κατέθεσε ο κ. Θεόδωρος Καράογλου.

Όπως επισημαίνει στην ερώτηση, καθώς βασική επιδίωξη των έργων της εσωτερικής και εξωτερικής περιφερειακής, αλλά και του FlyOver είναι η αποσυμφόρηση του κέντρου της πόλης από μεγάλο όγκο διερχόμενων οχημάτων, η τοποθέτηση ηχοπετασμάτων κατά μήκος της Περιφερειακής Οδούείναι απαραίτητη τόσο για την αντιμετώπιση της ηχορύπανσης όσο και την προστασία των κατοίκων. Ωστόσο, παρά την πρόβλεψη για την εγκατάσταση τους, αυτά δεν έχουν τοποθετηθεί στη δυτική πλευρά της πόλης.

Πιο συγκεκριμένα, ενώ στο ανατολικό τμήμα της Περιφερειακής Οδού υπάρχουν ηχοπετάσματα στο ύψος της Πυλαίας και της περιοχής των Κωνσταντινοπολίτικων και υπάρχει σχετική πρόβλεψη να τοποθετηθούν και στην περιοχή των Νοσοκομείων Παπαγεωργίου και 424 Γ.Σ.Ν.Ε. μέχρι τον ανισόπεδο κόμβο Κ12 με την ολοκλήρωση του FlyOver, δεν έχουν πραγματοποιηθεί αντίστοιχες εργασίες στο δυτικό τμήμα. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα η ηχορύπανση από την περιφερειακή να επηρεάζει την ποιότητα ζωής των κατοίκων στους Δήμους Παύλου Μελά και Κορδελιού-Ευόσμου, καθώς αποδεδειγμένα επιβαρύνει την υγεία, τον ύπνο, αλλά και τη συγκέντρωση των μαθητών κατά τη διάρκεια της σχολικής περιόδου.

Με την ερώτησή του ο κ. Καράογλου ζητά να ενημερωθεί για ποιο λόγο δεν έχουν τοποθετηθεί μέχρι σήμερα τα ηχοπετάσματα στη δυτική πλευρά της Περιφερειακής Οδού Θεσσαλονίκης, παρότι υπήρχε σχετική πρόβλεψη. Και, επίσης, ποιες άμεσες ενέργειες προτίθενται να αναλάβουν τα αρμόδια υπουργεία για τη χρηματοδότηση και υλοποίηση της τοποθέτησης ηχοπετασμάτων σε περιοχές που δεν επηρεάζονται επί του παρόντος από τα έργα του FlyOver.