Αρχιερατικό Συλλείτουργο για την εορτή του πολιούχου της Επανομής Αγίου Αργυρίου, το Σάββατο 11 Μαΐου 2019

Στην παρουσίαση του βιβλίου του Βασίλη Τζανακάρη με τίτλο "Σμύρνη 1919-1922", την Παρασκευή 10 Μαΐου 2019

Λιτανεία ιερής εικόνας Αγίου Χριστοφόρου στην Πυλαία, την Πέμπτη 09 Μαΐου 2019

Συνέντευξη Θ. Καράογλου στην εκπομπή "Κωδικός Real" στον Real Fm 107,1 με τον δημοσιογράφο Λάζαρο Θεοδωρακίδη (13-05-2019)

Συνέντευξη στην εφημερίδα To Manifesto και την δημοσιογράφο Άννα Στεργίου, που δημοσιεύτηκε την Δευτέρα 13 Μαΐου 2019

«Στις 26 ψηφίζουμε, στις 27 φεύγουν»

Ο κόσμος πρέπει να δώσει ξεκάθαρο μήνυμα στις ευρωεκλογές με την ψήφο του, τονίζει σε συνέντευξή του στο Manifesto ο πρώην υπουργός Μακεδονίας-Θράκης, Θεόδωρος Καράογλου, ώστε να φύγει η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ. Υποστηρίζει ότι η Θεσσαλονίκης έχει τεράστιες αναπτυξιακές δυνατότητες κι ανθρώπινο κεφάλαιο ικανό να δώσει δυναμική στην πόλη, ενώ τονίζει πως η Συμφωνία των Πρεσπών θέτει σε αμφισβήτηση το brand name των Μακεδονικών προϊόντων. Επιμένει ότι λύση για την κρίση δεν είναι η προεκλογική παροχολογία του ΣΥΡΙΖΑ, για να χρυσώσει το χάπι, αλλά οι σταθερές και μόνιμες θέσεις εργασίας, τις οποίες μπορεί να εγγυηθεί μόνο η Νέα Δημοκρατία, που είναι φιλικά διακείμενη προς τις επενδύσεις.

1) Κύριε υπουργέ η Μακεδονία κι η Θράκη πιθανόν να κρίνουν το αποτέλεσμα όχι μόνο των εκλογών για την Ευρωβουλή αλλά και των εθνικών, λόγω της Συμφωνίας των Πρεσπών. Τι να περιμένουν οι Θεσσαλονικείς για την επόμενη ημέρα;

«Να περιμένουν ειλικρίνεια, συνέπεια λόγων και πράξεων, ισχυρή διεκδίκηση ώστε να αμβλύνουμε τις συνέπειες της εθνικά επιζήμιας Συμφωνίας των Πρεσπών. Επίσης έχουμε δεσμευθεί πως μέσα από μια σειρά πολιτικών πρωτοβουλιών θα κανουμε ο,τι περνά από το χέρι μας ώστε να θωρακίσουμε τις χιλιάδες επιχειρήσεις της Βόρειας Ελλάδας που χρησιμοποιούν στα προϊόντα τους το brand name "Μακεδονία"» .

2.Έχετε χρηματίσει υπουργός Μακεδονίας και Θράκης και πλέον η κ. Κατερίνα Νοτοπούλου υπεραμύνεται ότι επί υπουργίας της προχώρησαν τα έργα του μετρό. Πως αξιολογείτε τη θητεία της και τι νομίζετε πως πρέπει να γίνει από εδώ και μπρος για να προχωρήσει το έργο;

«Να διευκρινίσω ότι εγώ διετέλεσα υπουργός Μακεδονίας και Θράκης ενώ η κυρία Νοτοπούλου και οι διάδοχοί της υφυπουργοί Εσωτερικών, με αρμοδιότητα τα θέματα της Βόρειας Ελλάδας. Επί διακυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ το ΥΜΑΘ καταργήθηκε. Όσον αφορά στο έργο του Μετρό η κυβέρνηση συνεχίζει να παρουσιάζει ως δικό της ένα έργο προηγούμενων κυβερνήσεων. Ενώ βρήκε όλα τα προβλήματα λυμένα, εν τούτοις θα το αφήσει "κολοβό" εξαιτίας του γνωστού ζητήματος στην περίφημη στάση Βενιζέλου. Το μόνο που τους ενδιαφέρει με το μετρό ήταν να κάνουν εγκαίνια για κάθε μέτρο που έσκαβε ο μετροπόντικας και να κόβουν
κορδέλες για κάθε εκατοστό που προχωρούσε το έργο, ώστε να βγάζει φωτογραφίες ο κ. Σπίρτζης».

3) Η Θεσσαλονίκη έχει μοναδικούς αρχαιολογικούς θησαυρούς, ένα σπουδαίο ιστορικό, πολιτιστικό αλλά και τουριστικό κεφάλαιο. Πως βλέπετε οτι πρέπει να αξιοποιήσει η νέα δημοτική αρχή αυτόν τον πλούτο;

«Η γη της Θεσσαλονίκης αποδεικνύει με τον πλέον αδιαμφισβήτητο τρόπο την ελληνικότητα και τη μοναδικότητα της Μακεδονίας. Η Θεσσαλονίκη πρέπει να αποκτήσει αυτοπεποίθηση, να αγαπήσει την ιστορία της και στη "βιτρίνα" της να προτάξει το σπουδαίο ιστορικό, πολιτιστικό και τουριστικό κεφάλαιο που διαθέτει. Λαός που ξεχνά την ιστορία του δεν έχει μέλλον».

4) Συχνά έχετε ασχοληθεί με θέματα παραγωγής στην Κεντρική Μακεδονία. Ποιο πιστεύετε ότι είναι το συγκριτικό της πλεονέκτημα, για να έρθουν νέες θέσεις εργασίας, χρήμα κι επενδύσεις;

«Δύναμη της Κεντρικής Μακεδονίας είναι οι άνθρωποί της. Όμως για να παραμείνουν στον τόπο τους και να εργαστούν, ευθύνη του κράτους είναι να τους παρέχει σταθερές θέσεις εργασίας οι οποίες θα προκύψουν μόνο μέσω των επενδύσεων και της μείωσης της φορολογίας. Και οι επενδύσεις συνεπάγονται φιλικό κλίμα από την κυβέρνηση προς την επιχειρηματικότητα, κάτι που μόνο η Νέα Δημοκρατία και ο Κυριάκος Μητσοτάκης μπορούν να εγγυηθούν».

5) Πάμε σε μία σκληρή εκλογική μάχη, όπως δείχνει η υπόθεση Πολάκη και το θέμα της Novartis. Ποια είναι η εκτίμησή σας για τη διαμόρφωση του πολιτικού σκηνικού στην Κεντροαριστερά την επόμενη ημέρα των ευρωεκλογών;

«Καθαρή νίκη της Νέας Δημοκρατίας ισοδυναμεί με καθαρή ήττα του ΣΥΡΙΖΑ. Προσωπικά είμαι πεπεισμένος πως στη κάλπη των ευρωεκλογών η ελληνική κοινωνία θα αποδοκιμάσει με τον πλέον ηχηρό τρόπο την κυβέρνηση των φόρων, των κατασχέσεων και των πλειστηριασμών, που προχωρά σε προεκλογικές παροχές για να χρυσώσει το χάπι. Από εκεί και πέρα οι κάλπες της 26ης Μαΐου θα ανοίξουν τον δρόμο για τις εθνικές εκλογές καθώς το αποτέλεσμα θα εξωθήσει τον ΣΥΡΙΖΑ και τον Αλέξη Τσίπρα στην πόρτα της εξόδου, επιβεβαιώνοντας οτι η χώρα βρίσκεται ενόψει μια μεγάλης πολιτικής αλλαγής. Με λίγα λόγια στις 26 ψηφίζουμε, στις 27 φεύγουν».

Άρθρο Θ. Καράογλου στην εφημερίδα «Δημοκρατία» που δημοσιεύτηκε το Σάββατο 11 Μαΐου 2019

«Αλέξης Τσίπρας: Ο αψύς Αρτινός...»

«Ένας άνθρωπος χωρίς αρχές είναι συνήθως χωρίς χαρακτήρα. Γιατί αν είχε χαρακτήρα, θα ένιωθε την ανάγκη να δημιουργήσει και αρχές...»!

Η παραπάνω φράση ανήκει στον Γάλλο συγγραφέα Nicolas Chamfort και τη θυμήθηκα το βράδυ της περασμένης Τετάρτης όσο άκουγα τις κραυγές του Αλέξη Τσίπρα στη δευτερολογία του, λίγη ώρα μετά την πρόταση μομφής που καταθέσαμε ως Νέα Δημοκρατία στο πρόσωπο του Παύλου Πολάκη.

Εμφανώς εκνευρισμένος, κυνικός και αγχωμένος, ο πρωθυπουργός έδειξε το πραγματικό του πρόσωπο. Έβγαλε τη μάσκα του «καλού παιδιού» και αποκάλυψε τον αλαζονικό χαρακτήρα ενός ανθρώπου που τον ενδιαφέρει μονάχα η πολιτική του επιβίωση. Δεν προέρχεται από τον μέσο Έλληνα, όπως θέλει να εμφανίζεται, αλλά είναι ένα αδειανό πουκάμισο που δεν σέβεται κανέναν κώδικα δεοντολογίας και αρέσκεται να παράγει εκτρωματικές καταστάσεις.

Αλέξης Τσίπρας και Παύλος Πολάκης είναι οι δυο όψεις του ίδιου νομίσματος, καθώς ο αψύς Σφακιανός συμπληρώνει τον αψύ Αρτινό. Εξ ου και η διαρκής αλληλοϋποστήριξη και κάλυψη.

Τι είναι χειρότερο άραγε; Να ακούς τον αναπληρωτή υπουργό Υγείας να υποστηρίζει πως οι νεκροί στο Μάτι «θολώνουν» την κυβερνητική εικόνα ή η «ατάκα» του πρωθυπουργού πως το ντοκιμαντέρ για τους 101 νεκρούς από τη φονική πυρκαγιά ήταν ένα «ξαναζεσταμένο φαγητό»;

Να ακούς τον Παύλο Πολάκη να προσβάλλει τον Στέλιο Κυμπουρόπουλο, έναν άριστο γιατρό, έναν μαχητή και ήρωα της ζωής ή τον Αλέξη Τσίπρα να απαξιώνει τον υποψήφιο ευρωβουλευτή της Νέας Δημοκρατίας παρομοιάζοντάς τον με «γλάστα»;

Για αυτό και στην ομιλία του στο Κοινοβούλιο ο Κυριάκος Μητσοτάκης τόνισε πως «εκεί που τελειώνει ο Πολάκης, αρχίζει ο Τσίπρας».

Δεν είναι σύμπτωση ότι αμφότεροι υπήρξαν αρνητικοί πρωταγωνιστές μιας θλιβερής παράστασης στη Βουλή, εκφράζοντας με τα χέρια στην τσέπη την Ελλάδα του κουτσαβακισμού. Αρέσκονται να κουνούν το δάκτυλο και να ξεστομίζουν διχαστικά τσιτάτα (γιατί δήθεν έχουν το ηθικό πλεονέκτημα), αλλά μόλις ο αντίπαλος σηκώνει το γάντι τρέχουν να κρυφτούν πίσω από στίχους ποιημάτων.

Η Ελλάδα των λαϊκών δικαστηρίων και του Πολακισμού δεν μας αξίζει. Στις 26 Μαΐου θα τους απαντήσουμε κατάλληλα με την ψήφο μας. Η αντίστροφη μέτρηση για το μόρφωμα που μας κυβερνά ξεκίνησε...

Θεσσαλονίκη, 10 Μαΐου 2019

Δελτίο Τύπου
Θ. Καράογλου: «Υπό περίεργες συνθήκες η εκποίηση σκραπ του ΟΑΣΘ»

Ερώτηση στη Βουλή με την οποία θέτει μια σειρά ερωτημάτων για τις περίεργες συνθήκες εκποίησης του σκραπ που βρίσκεται στις εγκαταστάσεις των αμαξοστοιχιών του ΟΑΣΘ, σε Φοίνικα και Σταυρούπολη, κατέθεσε ο κ. Θεόδωρος Καράογλου.
Απευθυνόμενος προς τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, ο βουλευτής Β΄ Θεσσαλονίκης της Νέας Δημοκρατίας επισημαίνει πως η χρονική συγκυρία διεξαγωγής του διαγωνισμού για την εξεύρεση πλειοδότη για την αγορά του σκραπ προκαλεί εντύπωση, καθώς ο κρατικοποιημένος πλέον ΟΑΣΘ βρίσκεται σε καθεστώς εκκαθάρισης, ενώ δεν έχει πραγματοποιηθεί η αποτίμηση της περιουσίας του.
Το σκραπ του ΟΑΣΘ συνθέτουν παλαιά ανταλλακτικά και ανακυκλώσιμα υλικά από τη συντήρηση των λεωφορείων, υλικά τα οποία είναι εύκολα διαχειρίσιμα, καθώς φορτώνονται και μεταφέρονται.
Ωστόσο, συνεχίζει στην ερώτησή του ο κ. Καράογλου, οι όροι του διαγωνισμού φαίνεται να «φωτογραφίζουν» ακόμα και την εκποίηση μεγαλύτερων κομματιών ή ακόμα και παλαιών λεωφορείων, που αποτελούν πάγια περιουσιακά στοιχεία του Οργανισμού που δεν έχουν καταγραφεί και αποτιμηθεί. Σύμφωνα, μάλιστα, με όσα ορίζονται στην παράγραφο 4 των όρων της εν λόγω προκήρυξης, το σκραπ θα κοπεί σε μικρά κομμάτια προκειμένου να μεταφερθεί, πρακτική που θα εφαρμοστεί για πρώτη φορά.
Τον κώδωνα του κινδύνου κρούουν οι μέτοχοι οι οποίοι φοβούνται πιθανή εκποίηση των περιουσιακών στοιχείων του ιδιωτικού ΟΑΣΘ, όπως μηχανήματα και λεωφορεία και ως εκ τούτου δεν θα μπορέσουν να απογραφούν από την Ελεγκτική Εταιρεία. Από την αποτίμηση των περιουσιακών στοιχείων που μπορεί να χαθούν εάν προχωρήσει υπό αυτούς τους όρους η εκποίηση του σκράπ, θα εξαρτηθεί σε σημαντικό βαθμό η αποζημίωση που θα λάβουν οι ιδιώτες μέτοχοι του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης οι οποίοι έχασαν τις μετοχές τους από την ιδιότυπη κρατικοποίηση του ΟΑΣΘ το 2017.
Με την ερώτησή του ο κ. Καράογλου ζητά να ενημερωθεί:
-Πώς προχωρά η διοίκηση του ΟΑΣΘ στην εκποίηση περιουσιακών του στοιχείων χωρίς να έχει γίνει ακόμη η αποτίμησή τους και ενώ ο Οργανισμός βρίσκεται υπό εκκαθάριση;
-Στα υπό εκποίηση υλικά περιλαμβάνονται πάγια στοιχεία του ισολογισμού του Οργανισμού;
-Για ποιους λόγους αναφέρεται στην προκήρυξη ότι ο ανάδοχος θα κόψει το σκραπ σε μικρά κομμάτια προκειμένου να καταστεί δυνατή η μεταφορά του; Τι στοιχεία περιλαμβάνει το σκραπ;
-και τέλος πώς προβλέπεται το αρμόδιο Υπουργείο να προστατεύσει τους μετόχους του ΟΑΣΘ που περιμένουν τις αποζημιώσεις τους για τις μετοχές που έχασαν από την κρατικοποίηση του Οργανισμού;

Αρ. πρωτ.: 7366

Θεσσαλονίκη, 10 Μαΐου 2019
Προς Υπουργό:
-Δικαιοσύνης

ΕΡΩΤΗΣΗ

«Υπερπληρότητα κρατουμένων στις Φυλακές Διαβατών στη Θεσσαλονίκη»

Η πληρότητα στο σωφρονιστικό ίδρυμα των Διαβατών στη Θεσσαλονίκη φτάνει το 156%, καθώς οι κρατούμενοι ξεπερνούν το όριο των προδιαγραφών των φυλακών κατά 200 άτομα. Πιο συγκεκριμένα σύμφωνα με την τελευταία επίσημη μέτρηση που πραγματοποιήθηκε στις 2 Μαΐου ο αριθμός των εγκλείστων έχει φτάσει τους 558, τη στιγμή που βάσει των προδιαγραφών των Φυλακών Διαβατών προβλέπονται θέσεις για 358 κρατούμενους.
Σύμφωνα με την Ένωση Σωφρονιστικών Υπαλλήλων Θεσσαλονίκης το γεγονός αυτό, δηλαδή η υπερπληρότητα έχει ως αποτέλεσμα να δημιουργούνται εντάσεις μεταξύ των κρατούμενων, που πολλές φορές έχουν άσχημη κατάληξη.
Επιπλέον, σύμφωνα με πληροφορίες που έρχονται στη δημοσιότητα οι συνθήκες κράτησης που έχουν δημιουργηθεί χαρακτηρίζονται απάνθρωπες, με πολλούς κρατούμενους να έχουν προσφύγει στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο. Μάλιστα σύμφωνα με δεκάδες αποφάσεις του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων υπό αυτές τις συνθήκες παραβιάζεται το άρθρο 3 της Ευρωπαϊκής Σύμβασης Δικαιωμάτων του Ανθρώπου συνιστώντας απάνθρωπη και εξευτελιστική τη μεταχείριση των κρατουμένων.

Κατόπιν τούτων ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

-Σε τι ενέργειες προβλέπεται να προβεί άμεσα το αρμόδιο Υπουργείο προκειμένου να αποσυμφορηθούν οι Φυλακές Διαβατών;

-Τι μέτρα σκοπεύει να λάβει το αρμόδιο Υπουργείο ώστε να βελτιωθούν οι συνθήκες κράτησης των κρατουμένων στο σωφρονιστικό ίδρυμα Διαβατών;

Αρ. πρωτ.: 7365

Θεσσαλονίκη, 10 Μαΐου 2019
Προς Υπουργούς
-Περιβάλλοντος και Ενέργειας
-Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων

ΕΡΩΤΗΣΗ

«Ανησυχία για επικίνδυνα αέρια και ουσίες από την πυρκαγιά σε εργοστάσιο ανακύκλωσης στη Σίνδο»

Την έντονη ανησυχία και τον προβληματισμό των κατοίκων της ευρύτερης περιοχής έχει προκαλέσει η πρόσφατη πυρκαγιά που κατέκαψε και κατέστρεψε εργοστάσιο ανακύκλωσης στη βιομηχανική περιοχή της Σίνδου στη Θεσσαλονίκη, όπου κατέληγε το σύνολο του περιεχομένου του προβληματικού συστήματος των μπλε κάδων του Δήμου Θεσσαλονίκης.
Στον απόηχο της καταστροφής θα πρέπει να διενεργηθούν οι απαραίτητοι έλεγχοι για τυχόν επικίνδυνα αέρια που έχουν εκλυθεί στην ατμόσφαιρα, αλλά και για το ενδεχόμενο να έχουν περάσει διοξίνες στη διατροφική αλυσίδα, από τα υλικά που κάηκαν στο εργοστάσιο ανακύκλωσης.
Την έντονη ανησυχία τους για τη δημόσια υγεία εκφράζουν οι πολίτες της περιοχής, καθώς κατά την καύση υλικών ανακύκλωσης, όπως πλαστικά, ελαστικά παράγονται ουσίες επικίνδυνες, όπως διοξίνες, φουράνια, βαρέα μέταλλα, πολυαρωματικοί υδρογονάνθρακες κ.α., τα οποία απελευθερώνονται στην ατμόσφαιρα, ενώ στη συνέχεια ρυπαίνουν και το έδαφος με αποτέλεσμα να περνάνε και στο νερό, τα φυτά και να καταλήγουν στη διατροφική αλυσίδα.

Κατόπιν τούτων ερωτώνται οι αρμόδιοι Υπουργοί:

-Σε τι ενέργειες έχει προβεί το αρμόδιο Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας για τον έλεγχο για επικίνδυνα αέρια στην ατμόσφαιρα μετά την πυρκαγιά στο εργοστάσιο ανακύκλωσης στη Σίνδο;

-Έχει προχωρήσει το αρμόδιο Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων στη διενέργεια ελέγχων για τη ρύπανση του εδάφους και συνεπώς της διατροφικής αλυσίδας;

-Πώς προβλέπεται να διαχειριστεί το αρμόδιο Υπουργείο πλέον τον όγκο των ανακυκλώσιμων υλικών που κατέληγαν στο εν λόγω εργοστάσιο ανακύκλωσης στη Σίνδο που έχει καταστραφεί;

Αρ. πρωτ.: 7364

Θεσσαλονίκη, 10 Μαΐου 2019

Προς Υπουργό:
-Υποδομών και Μεταφορών

ΕΡΩΤΗΣΗ

«Υπό περίεργες συνθήκες η εκποίηση σκραπ του ΟΑΣΘ»

Υπό περίεργες συνθήκες και με πολλά ερωτηματικά έχει ξεκινήσει η διαδικασία εκποίησης του σκραπ που βρίσκεται στις εγκαταστάσεις των αμαξοστασίων του Φοίνικα και της Σταυρούπολης του ΟΑΣΘ.
Η χρονική συγκυρία διεξαγωγής του διαγωνισμού για την εξεύρεση πλειοδότη για την αγορά του σκραπ προκαλεί εντύπωση, καθώς ο κρατικοποιημένος πλέον ΟΑΣΘ βρίσκεται σε καθεστώς εκκαθάρισης, ενώ δεν έχει πραγματοποιηθεί η αποτίμηση της περιουσίας του.
Το σκραπ του ΟΑΣΘ συνθέτουν παλαιά ανταλλακτικά και ανακυκλώσιμα υλικά από την συντήρηση των λεωφορείων, υλικά που είναι εύκολα διαχειρίσιμα, καθώς φορτώνονται και μεταφέρονται.
Ωστόσο οι όροι του διαγωνισμού φαίνεται να «φωτογραφίζουν» ακόμα και την εκποίηση μεγαλύτερων κομματιών ή ακόμα και παλαιών λεωφορείων, που αποτελούν πάγια περιουσιακά στοιχεία που δεν έχουν καταγραφεί και αποτιμηθεί. Σύμφωνα με όσα ορίζονται στην παράγραφο 4 των όρων της εν λόγω προκήρυξης, το σκραπ θα κοπεί σε μικρά κομμάτια προκειμένου να μεταφερθεί, μία πρακτική που θα εφαρμοσθεί για πρώτη φορά.
Τον κώδωνα του κινδύνου κρούουν οι μέτοχοι οι οποίοι φοβούνται πιθανή εκποίηση των περιουσιακών στοιχείων του ιδιωτικού ΟΑΣΘ, όπως μηχανήματα και λεωφορεία και ως εκ τούτου δεν θα μπορέσουν να απογραφούν από την Ελεγκτική Εταιρεία. Από την αποτίμηση των περιουσιακών στοιχείων, που μπορεί να χαθούν εάν προχωρήσει υπό αυτούς τους όρους η εκποίηση του σκραπ, θα εξαρτηθεί σε σημαντικό βαθμό η αποζημίωση που θα λάβουν οι ιδιώτες μέτοχοι του ΟΑΣΘ που έχασαν τις μετοχές τους από την ιδιότυπη κρατικοποίηση του Οργανισμού το 2017.

Κατόπιν τούτων ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

-Πώς προχωρά η διοίκηση του ΟΑΣΘ στην εκποίηση περιουσιακών του στοιχείων χωρίς να έχει γίνει ακόμη η αποτίμησή τους και ενώ ο Οργανισμός βρίσκεται υπό εκκαθάριση;

-Στα υπό εκποίηση υλικά περιλαμβάνονται Πάγια στοιχεία του Ισολογισμού του Οργανισμού;

-Για ποιους λόγους αναφέρεται στην προκήρυξη ότι ο ανάδοχος θα κόψει το σκραπ σε μικρά κομμάτια προκειμένου να καταστεί δυνατή η μεταφορά του; Τι στοιχεία περιλαμβάνει το σκραπ;

-Πώς προβλέπεται το αρμόδιο Υπουργείο να προστατεύσει τους μετόχους του ΟΑΣΘ που περιμένουν τις αποζημιώσεις τους για τις μετοχές που έχασαν από την κρατικοποίηση του Οργανισμού;