Θεσσαλονίκη, 15 Μαΐου 2019
Δελτίο Τύπου
Θ. Καράογλου: «Όμηροι του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών 150.000 υποψήφιοι οδηγοί σε όλη τη χώρα»
Το καθεστώς ομηρίας στο οποίο έχει υποβάλει το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών χιλιάδες υποψήφιους οδηγούς σε όλη τη χώρα και όσους επιθυμούν να ανανεώσουν ή να επεκτείνουν το δίπλωμα οδήγησης τους αναδεικνύει ο κ. Θεόδωρος Καράογλου, με ερώτηση που κατέθεσε στη Βουλή.
Απευθυνόμενος προς τον αρμόδιο υπουργό, ο βουλευτής Β΄ Θεσσαλονίκης της Νέας Δημοκρατίας επισημαίνει πως 150.000 υποψήφιοι οδηγοί αδυνατούν να δώσουν εξετάσεις επειδή ο νέος νόμος 4599/2019 που τροποποίησε τη σχετική διαδικασία εμφανίζει σημαντικές ελλείψεις.
Μία μεγάλη διαφοροποίηση είναι πως οι υποψήφιοι οδηγοί θα πρέπει πλέον να προσκομίζουν ειδική ασφαλιστική κάλυψη έναντι του κυρίου κατόχου του οχήματος που θα χρησιμοποιηθεί κατά την πρακτική εξέταση. Και αυτό διότι με τα νέα δεδομένα ο εξεταζόμενος θα βρίσκεται μόνος του εντός του εκπαιδευτικού αυτοκινήτου, δηλαδή χωρίς την παρουσία του νόμιμου ιδιοκτήτη ή άλλου εκπαιδευτή που να συνδέεται νομικά με το ασφαλισμένο όχημα. Ωστόσο το εν λόγω ασφαλιστικό προϊόν δεν είναι ακόμα διαθέσιμο, καθώς τα ασφαλιστήρια που προσκομίζουν οι εξεταζόμενοι κρίνονται άκυρα από τις αρμόδιες υπηρεσίες.
Αντίστοιχα προβλήματα έχουν προκύψει και σε ό,τι αφορά στην προμήθεια και εγκατάσταση του τεχνολογικού εξοπλισμού (καμερών, μικροφώνων και internet), με τον οποίο θα πρέπει να εξοπλιστούν τα εκπαιδευτικά οχήματα για την καταγραφή και απευθείας μετάδοση των πρακτικών εξετάσεων, οι οποίες θα διεξάγονται μέσω διαδικτύου.
Με την ερώτηση που κατέθεσε ο κ. Καράογλου ζητά να ενημερωθεί:
-Τι μέτρα προβλέπεται να λάβει το αρμόδιο υπουργείο προκειμένου να προχωρήσουν οι διαδικασίες εξέτασης των υποψηφίων για διπλώματα οδήγησης;
-Σε τι ενέργειες προβλέπεται να προβεί το αρμόδιο υπουργείο προκειμένου να υπερκεραστούν τα προβλήματα που προκύπτουν κατά τις διαδικασίες χορήγησης της ειδικής ασφαλιστικής κάλυψης για τους εξεταζόμενους;
-Σε ποιο στάδιο βρίσκεται το διαδικτυακό σύστημα καταγραφής του υπουργείου που θα ελέγχει τις πρακτικές εξετάσεις και αν είναι έτοιμο να λειτουργήσει;
-και τέλος, σε ποιο στάδιο βρίσκεται η διαδικασία εγκατάστασης του απαραίτητου τεχνολογικού εξοπλισμού στα εκπαιδευτικά οχήματα και τι προβλήματα έχουν προκύψει κατά τη διαδικασία;
