Λόγω της σπουδαιότητας του Διαδρόμου 10 για την οικονομική ανάπτυξη των
χωρών που διασχίζει, η Ελλάδα δεσμεύτηκε να χρηματοδοτήσει με 95 εκατ.
ευρώ την κατασκευή του τμήματος του Διαδρόμου 10 από τη νότια Σερβία
έως την ΠΓΔΜ.
Και ενώ το συγκεκριμένο έργο είναι μεγάλης σημασίας για την
ανάπτυξη τόσο της χώρας μας όσο και της γειτονικής Σερβίας, η κυβέρνηση
της Σερβίας, μέσω του Υπουργού Υποδομών της, δίνει προτεραιότητα στην
κατασκευή ενός αυτοκινητόδρομου που συνδέει τα σύνορα της Ουγγαρίας με
την κεντρική Σερβία. Πρόκειται για ένα έργο, ο προϋπολογισμός του
οποίου αγγίζει το 1 δις. ευρώ και σύμφωνα με στοιχεία που έφεραν στη
δημοσιότητα τοπικά μέσα ενημέρωσης της Σερβίας θα περάσει από την
εκλογική περιφέρεια του Υπουργού Υποδομών της Σερβίας.
Το πολιτικό σκάνδαλο που φαίνεται να ξεδιπλώνεται στην γειτονική
χώρα έχει άμεσες επιπτώσεις και για την Ελλάδα, καθώς αφορά την
κατασκευή ενός μεγάλου έργου υποδομής και ανάπτυξης, στο οποίο η χώρα
μας έχει δεσμευτεί και οικονομικά.
Κατόπιν τούτων, ερωτώνται οι αρμόδιοι Υπουργοί:
- Σε ποιο στάδιο βρίσκεται το έργο κατασκευής του Διαδρόμου 10 στην χώρα μας;
- Έχει ορισθεί φορέας συντονισμού και ελέγχου του έργου σε επίπεδο
Ευρωπαϊκής Ένωσης, και αν ναι υπάρχει ενημέρωση για την πορεία του στην
κάθε χώρα ξεχωριστά;
- Είναι ενήμερα τα αρμόδια Υπουργεία Οικονομίας και Οικονομικών και
Εξωτερικών για την υποβάθμιση του έργου κατασκευής του Διαδρόμου 10
στην Σερβία και την κατασκευή άλλου οδικού δικτύου;
- Τι μέτρα προβλέπεται να λάβει το αρμόδιο Υπουργείο Εξωτερικών
τόσο σε επίπεδο διμερών σχέσεων με την Σερβία όσο και σε επίπεδο
Ευρωπαϊκής Ένωσης για τη διασφάλιση της κατασκευής του Διαδρόμου 10 στο
τμήμα σύνδεσης που αφορά την Σερβία;
- Έχει προχωρήσει η χώρα μας, μέσω του αρμόδιου Υπουργείου
Οικονομίας και Οικονομικών, στην χορήγηση του απαιτούμενου χρηματικού
ποσού για την κατασκευή του έργου που αφορά το κομμάτι από τη νότια
Σερβία έως την ΠΓΔΜ, και αν ναι υπάρχει έλεγχος χρήσης των χρημάτων;
