Πρέπει να σημειωθεί, ότι την περίοδο αυτή βρίσκεται σε εξέλιξη το νέο επικαιροποιημένο ρυθμιστικό σχέδιο Θεσσαλονίκης, η μελέτη για το κυκλοφοριακό πρόβλημα της πόλης και οι εγκρίσεις των γενικών πολεοδομικών σχεδίων των δήμων, τα οποία ανέρχονται σε 12 για το νομό Θεσσαλονίκης. Το έργο αυτό δεν μπορεί να ολοκληρωθεί με την μείωση προσωπικού του Οργανισμού, ούτε και με την απόφαση του αρμόδιου Υπουργείου για διακοπή των συνεδριάσεων του Διοικητικού Συμβουλίου του Οργανισμού. Όλα αυτά, σε συνδυασμό με την κυβερνητική αδράνεια και απραξία, αποδυναμώνουν ακόμη περισσότερο τον ΟΡΘ και παρακωλύουν την ομαλή και εύρυθμη λειτουργία του.
Κατόπιν τούτων, ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:
Προτίθεται το αρμόδιο Υπουργείο να προβεί άμεσα σε στελέχωση του ΟΡΘ και με ποιο χρονοδιάγραμμα, έτσι ώστε να επιλυθούν τα προβλήματα, που η Κυβερνητική αδράνεια δημιούργησε στον Οργανισμό;
